11月1日,造車新勢(shì)力頭部玩家準(zhǔn)時(shí)“交卷”,交付量猛增的哪吒和問界汽車?yán)^續(xù)攪動(dòng)銷量榜單,其中榜首的哪吒汽車更有望鎖定全年銷冠。而頭頂華為“光環(huán)”的AITO汽車,則成為“黑馬”位居次席,“蔚小理”則被擠出前兩位。
年銷冠軍或易主
作為今年交付大戰(zhàn)最后收官階段,10月被認(rèn)為是各造車新勢(shì)力做最后沖量的開始,而銷量排行榜也再次生變。
數(shù)據(jù)顯示,今年10月哪吒汽車交付量超1.8萬輛,同比增長122%,再次從“蔚小理”手中搶過銷量冠軍。今年上半年造車新勢(shì)力的銷量排名中,哪吒汽車已顯露“超車”趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,哪吒汽車以破6萬輛的銷量成績,排名造車新勢(shì)力總榜第二位。下半年開始,哪吒汽車單月屢次超過“蔚小理”成為月度冠軍常客。
今年10月再次奪得月銷冠軍,哪吒汽車也基本鎖定全年銷冠。數(shù)據(jù)顯示,今年前10個(gè)月哪吒汽車?yán)塾?jì)交付新車12.9萬輛,同比增長161%。小鵬汽車排名第二位,今年前10個(gè)月累計(jì)交付新車10.4萬輛。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,距離年底僅剩2個(gè)月時(shí)間,所有造車新勢(shì)力均將進(jìn)入沖刺階段,小鵬汽車與哪吒汽車相差2.5萬輛,只要哪吒汽車?yán)^續(xù)保持銷量增速,小鵬汽車很難實(shí)現(xiàn)反超。
哪吒汽車打破“蔚小理”輪流坐莊的局面,得益于其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和走量的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。目前,哪吒U和哪吒V兩款車型售價(jià)均在20萬元以內(nèi),主力車型售價(jià)為8萬-16萬元之間。而停產(chǎn)前的理想ONE,售價(jià)超過34萬元,近期推出的L9售價(jià)超過45萬元。蔚來汽車車型的平均售價(jià)在40萬元左右,即便主攻中端車型的小鵬汽車,最受歡迎的P7車型主力售價(jià)也在30萬元左右。
“私人購車逐漸增多,新能源汽車開始進(jìn)入‘兩頭’格局,即高端和經(jīng)濟(jì)型。”中國流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝表示,隨著持續(xù)推進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng),三四線城市對(duì)小型代步車的需求量逐漸增長,也拉動(dòng)了哪吒汽車這類布局中低端新能源車型企業(yè)的銷量增長,但“蔚小理”等車企“沖高”的布局方式,則能帶來更大利潤空間。
事實(shí)上,哪吒汽車也意識(shí)到車型上探的重要性。今年8月,哪吒S正式上市,售價(jià)區(qū)間升至19.98萬-33.88萬元。哪吒汽車相關(guān)人士透露,今年11月哪吒S將正式向用戶開啟交付。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,S車型交付比例提升,哪吒汽車才能真正與“蔚小理”同臺(tái)PK。
除哪吒汽車外,今年10月AITO汽車成為“黑馬”。數(shù)據(jù)顯示,今年10月AITO汽車問界系列交付量達(dá)1.2萬輛,環(huán)比增長18.5%,連續(xù)三個(gè)月交付量破萬,其銷量排名也從今年9月的第五位升至10月的第二位。作為新品牌,問界系列車型的銷量增長離不開華為“光環(huán)”。對(duì)此,中信建投方面表示,今年下半年開始,問界M5、M7系列車型單月銷量將持續(xù)增長,在華為加持下,AITO汽車有望對(duì)標(biāo)蔚來、小鵬、理想等造車新勢(shì)力品牌。
“蔚小理”各有焦慮
被哪吒、AITO反超,銷量成為“蔚小理”的不穩(wěn)定因素。
今年10月,蔚來汽車重回銷量前三位,交付量破萬,同比增長174.3%。從增速和排名看,蔚來汽車雖不敵哪吒汽車,但增長勢(shì)頭強(qiáng)勁,相比排在第四位的理想汽車和墊底的小鵬汽車,蔚來汽車的銷量依然占有優(yōu)勢(shì)。
不過,去年受合肥工廠產(chǎn)線改造影響,蔚來汽車在10月下旬才恢復(fù)生產(chǎn),當(dāng)月銷量僅為3667輛,這也讓今年10月1.7倍增速的含金量大打折扣。同時(shí),今年10月蔚來汽車銷量環(huán)比也出現(xiàn)7.5%的下滑。對(duì)此,蔚來汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示:“疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈?zhǔn)艿接绊?,工廠生產(chǎn)遭遇困難,部分用戶交付時(shí)間延后。”有報(bào)道稱,今年10月中旬以來蔚來的生產(chǎn)開始面臨挑戰(zhàn),按照疫情防控要求,蔚來位于合肥的兩座工廠已相繼停產(chǎn),旗下車型交付進(jìn)度緩慢。
相比蔚來汽車,理想汽車則正在經(jīng)歷新老車型“交接棒”時(shí)期。今年8月,理想汽車新車交付4571輛,環(huán)比下降56.14%,同比下降51.54%。彼時(shí),理想汽車方面表示:“下滑原因?yàn)樾屡f車型切換。”隨著今年9月L9車型開啟交付,理想汽車交付量重回萬輛水平。數(shù)據(jù)顯示,今年10月理想汽車環(huán)比下滑12.8%,但同比增長34%。這意味著,在理想ONE停產(chǎn)后,超萬輛的交付成績基本由L9車型貢獻(xiàn)。同時(shí),理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示:“理想L8也將在11月正式開啟交付。”
乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹表示,新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷升溫,加之特斯拉剛宣布降價(jià),這對(duì)國內(nèi)造車新勢(shì)力造成不小壓力,無論理想還是蔚來,只有不斷通過新品收獲更多訂單,才能支撐下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
相比理想和蔚來,今年10月小鵬汽車更為焦慮。繼今年9月后,10月小鵬汽車交付量再次墊底,同環(huán)比雙降。數(shù)據(jù)顯示,今年10月小鵬汽車新車交付5101輛,同比下滑近五成,環(huán)比下滑近四成。
據(jù)了解,面對(duì)銷量下滑,小鵬汽車在終端市場(chǎng)開始加大優(yōu)惠力度。“目前P7車型現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)1萬元,加上‘雙11’電商活動(dòng)還可再優(yōu)惠3000元,續(xù)航550公里的P5車型優(yōu)惠也可達(dá)1萬元。”一位小鵬汽車直營店工作人員對(duì)北京商報(bào)記者表示,近期店內(nèi)優(yōu)惠力度一直不小,現(xiàn)在下單新車交付周期在一個(gè)月內(nèi),可以保證消費(fèi)者在年底前提車并享受到新能源汽車補(bǔ)貼。
此外,小鵬G9車型也正在提速交付,提振整體銷量。小鵬汽車相關(guān)人士表示,目前小鵬G9的物流運(yùn)輸和交付整備工作已全面到位,10月27日已開啟規(guī)模交付。按照小鵬汽車規(guī)劃,小鵬G9 650系列也將在今年12月開啟交付。
業(yè)內(nèi)人士表示,作為四季度首月,10月開始各造車新勢(shì)力車企也進(jìn)入沖刺階段,最終銷量排名將在年底揭曉,理想、小鵬新品集中在年底交付,拼的就是最后沖刺階段。(記者 劉洋 劉曉夢(mèng))
標(biāo)簽: 造車新勢(shì)力車企 哪吒汽車 銷量排行榜 小鵬汽車 理想汽車
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