bl双性厨房裸体围裙_一本大道一卡二卡三卡_2019年中文字字幕在线看不卡_中文字幕日产乱码天堂

首頁 | 資訊 | 財經 | 公益 | 彩店 | 奇聞 | 速遞 | 前瞻 | 提點 | 網站相關 | 科技 | 熱點 | 生活 |
全球通訊!中美航班談判,美國做出讓步,但開出了一個中國難以接受的條件

發(fā)稿時間:2023-05-03 18:14:32 來源: 田柳 Talk

據觀察者網5月2日報道,近日,美國在中美航班談判問題上,罕見對中國做出了讓步,同意每周增加4個中國赴美國航班。

這樣一來,每周從中國飛往美國的國際航班,將增加至12個班次。


(資料圖片僅供參考)

原本這是一件對中美都是互利的好事,但是美國卻提出了一個要求,稱恢復航班的前提是,中國飛機禁止過境俄羅斯領空。

據了解,中美航班問題,一直是新冠疫情爆發(fā)以來,擺在兩國民間溝通交流渠道上的一道難題。

其中的歷史經緯并不復雜,疫情剛在中國大范圍傳播的時候,美方多個航空公司主動切斷了中美航線的所有航班。

后來在“外防輸入”的防疫原則下,我國民航局實施了“五個一”政策,即1家航空公司,在1個國家,只保留1條航線,1周內,最多只允許開設1個航班,美國也不例外。

后來大家都知道,我們“外防輸入”的防疫工作是非常成功的,絕大多數疫情都被攔在了機場觀察區(qū),保障了我們老百姓的生命安全,也使得我們在全球疫情大流行期間,最大限度的維持了社會經濟活力。

今年1月8號開始,我國宣布“放開”,新冠疫情防疫措施進入“乙類乙管”時代。

隨之而來的,是我國航司逐步恢復國際和地區(qū)航班。

當時,國際社會尤其是那些旅游業(yè)發(fā)達的國家,紛紛打出了歡迎中國旅客的標語。甚至東南亞一些國家的政府官員們,親自到機場迎接來旅游的中國游客。

不少外國媒體感慨,各國對中國游客和中國市場的期待,已經“憋”了太久。

令人詫異的是,在這樣一片和諧的畫面當中,美國那邊傳出了不和諧的聲音,在中美航班恢復問題上,雙方談判了數月都沒有傳出任何進展。

期間還有外媒稱,這是中國“報復”美國的打壓,刻意延緩恢復中美航班互動。不過,隨著上述報道里提到的情況被披露,這一謠言也就不攻自破了。

很顯然,問題并不是出現在中國這邊,中美航班無法順利恢復,是因為美國提出了中國無法接受的條件:飛往美國的中國航班,不能途經俄羅斯領空。

怎么著,俄羅斯的空氣不夠民主、自由,從那里經過后的中國飛機,再到美國,會污染美國的環(huán)境嗎?

對此,美方交通部的說法是,根據美國對俄羅斯制裁的相關規(guī)定,美國航空公司不能從俄羅斯領空路過。

所以,美國認為中國航司從俄羅斯領空經過,是“不公平”的。美方還稱,不止有中國,印度、阿聯酋等國家的航司也在對俄制裁問題上,沒有遵守美國的規(guī)矩。

此外,美媒還報道了一個挺搞笑的細節(jié),美國航空公司對于華盛頓方面的禁令,其實非常不爽。

拿中國來說,現在美國赴華航班不能從俄羅斯領空飛,只能先到韓國中轉,然后再飛中國。

這樣一來,不僅時間耽誤了,距離變遠了,美國航司的燃油費也更貴。

這不由讓我想起了一句電影的臺詞,“拿前朝的劍,斬本朝的官”。美國亦是如此,拿美國的法律,管中國的飛機,真是好大的官威?。?/p>

實際上,在美國全面遏制中國的背景下,中國赴美旅游和投資都在減少,反而美國人對投資中國越來越感興趣。

美國不肯增加中國赴美航班,最吃虧的絕對不會是中國。想要中國航司遵守美國的法律,癡心妄想!

標簽:

責任編輯:mb01

網站首頁 | 關于我們 | 免責聲明 | 聯系我們

生活晚報網版權所有

Copyright @ 1999-2017 gaoerwen.cn All Rights Reserved豫ICP備20022870號-23

聯系郵箱:553 138 779@qq.com