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貝特瑞一季度營收創(chuàng)同期新高,業(yè)務布局打開廣闊空間

發(fā)稿時間:2023-05-03 16:38:58 來源:

4月28日晚間,貝特瑞(835185.nq)發(fā)布了一季報。財報顯示,公司第一季度營業(yè)收入為67.65億元,同比增長65.86%,歸母凈利潤為2.93億元。另外,截至第一季度末,貝特瑞資產負債率降至61.04%,公司抗風險能力穩(wěn)步提升。

新能源車增長強勁正負極業(yè)務表現良好


(相關資料圖)

近年來,在雙碳政策下,新能源汽車作為推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措,在政策和市場需求的驅動下,新能源汽車行業(yè)持續(xù)蓬勃發(fā)展。3月,我國新能源汽車產銷分別達到67.4萬輛和65.3萬輛,環(huán)比分別增長22%和24.4%,同比分別增長44.8%和34.8%,市場占有率達到26.6%。

隨著新能源電動汽車市場的持續(xù)火熱,動力電池作為其重要組成部分,需求也不斷擴大,電池材料則是電池性能關鍵性參數最重要的組成部分。

負極材料方面,其為高能耗和技術密集型行業(yè),和海外相比,中國負極企業(yè)在產業(yè)鏈布局、產品性能和成本上具有顯著優(yōu)勢;正極材料方面,中國是全球正極材料主要產能集中地,占比約60%。根據GGII數據,2022年中國鋰電正極材料市場出貨量190萬噸,同比增長68%。

作為全球鋰電材料龍頭,貝特瑞受益于全球動力電池市場快速增長,積極把握市場發(fā)展機遇,加快產能釋放,持續(xù)開拓正極、負極材料市場。

具體來看,負極材料方面,2022年全資子公司云南貝特瑞年產20萬噸鋰電池負極材料一體化基地項目開工,并開發(fā)建設“年產8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目”。據了解,貝特瑞2022年負極材料銷量超過33萬噸,對應收入146.31億元,市場份額達26%,繼續(xù)保持全球第一。

正極材料方面,據了解,截至2022年末,貝特瑞已投產正極材料產能為6.3萬噸/年;市場布局上,貝特瑞與SK、億緯鋰能合資擴產5萬噸新產能已部分投產,還與中偉股份將在前驅體產品開發(fā)、前驅體產品供應、海外礦產資源開發(fā)及材料產能布局等領域合作進行戰(zhàn)略合作。實現正極材料銷量超過3萬噸,對應收入103.01億元。

儲能持續(xù)發(fā)展高景氣領先布局成長可期

除動力電池外,未來儲能也是貝特瑞在動力電池外的重要增長點。

政策方面,2022年3月,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)了《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》,提出到2025年,新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段。到2030年,新型儲能全面市場化發(fā)展。各省現已發(fā)布的“十四五”新型儲能裝機規(guī)劃已超50GW,而2021年底我國累計新型儲能裝機僅5.7GW(根據CNESA數據),我國儲能高增速具備高確定性。

市場方面,伴隨全球新型電力系統(tǒng)的建設,儲能建設將進入建設高潮;同時海外能源危機的催化使家庭戶儲成為剛需。預計中國、歐洲、美國2021-2025年儲能系統(tǒng)新增裝機規(guī)模復合增速將分別達到174.3%、76.3%、118.3%,到2025年全球儲能市場裝機規(guī)模將超600GWh,新增裝機市場規(guī)模將達10,062.3億元,中美歐將是全球儲能裝機主力。

在政策及市場的驅動下,儲能電池市場進入快速發(fā)展階段。據GGII統(tǒng)計,2022年中國儲能鋰電池出貨量達到130GWh,同比增速達170%,未來增長空間十分廣闊。

值得注意的是,貝特瑞把握行業(yè)趨勢,前瞻布局,業(yè)內人士指出,在儲能市場,鑒于貝特瑞龍頭地位和創(chuàng)新基因,其有望繼續(xù)保持先發(fā)優(yōu)勢,在行業(yè)容量擴大的同時實現份額提升,不斷打開成長天花板。

鈉電迎來爆發(fā)元年產能建設加速落地

自雙碳政策落地,綠色出行成為時代趨勢,不僅鋰電池行業(yè)蓬勃發(fā)展,消費者為了性價比,鈉電也將迎來廣闊的市場空間。

國盛證券指出,鈉離子電池憑借其原材料儲備豐富、低溫性能好、成本低、安全性高等優(yōu)勢,有望加速其產業(yè)化進度;加上臺鈴鈉電池的商業(yè)化落地及天能發(fā)布新一代鈉電池天鈉T1,預計今年將成為鈉離子電池的爆發(fā)元年。

值得一提的是,貝特瑞憑借著先進的生產工藝、豐富的新技術產業(yè)化積累,其硬炭負極將作為華宇新能源的優(yōu)選鈉電池負極材料。這也是貝特瑞堅持技術創(chuàng)新引領,積極推進新產品研發(fā)的又一具體體現。

資料顯示,貝特瑞在2009年開始布局和研究硬炭等負極材料,通過技術創(chuàng)新解決了產業(yè)化難題,并向更高容量,長循環(huán),優(yōu)異動力學硬炭材料繼續(xù)攻關,助力電動車向更安全、更長續(xù)航發(fā)展。

據貝特瑞互動易回答,公司有布局鈉電正負極,并已具備產業(yè)化能力,并且目前已通過國內部分客戶認證,實現噸級以上訂單,硬炭產能為400噸/年。不僅擴大了貝特瑞的業(yè)務范圍,未來更有助于實現新的效益增長點。

中金公司預計,2022~2025年硬碳材料需求量有望從0.2萬噸/年提升到10.5萬噸/年,考慮硬碳價格回落,預計至2025年硬碳材料市場空間有望達到63億元。

本文來源:財經報道網

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責任編輯:mb01

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