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我國新型智能列車有望新都造

發(fā)稿時(shí)間:2023-05-04 14:24:20 來源: 新都發(fā)布

近日,中車四方股份公司自主研制的我國新型城際市域智能列車(CINOVA2.0)在青島正式發(fā)布。我國城際市域列車有了全新“升級(jí)版”。該車在國內(nèi)城際市域列車領(lǐng)域首次采用智能輔助駕駛、數(shù)字孿生等“黑科技”,實(shí)現(xiàn)全運(yùn)用場景智能化。該車與中車成都機(jī)車車輛有限公司聯(lián)合發(fā)布。

該智能列車專門用于城際市域鐵路,是我國首款城際市域列車CINOVA1.0的智能升級(jí)版,被稱為都市圈里的“智”行使者。該車?yán)^承城際市域列車“快起快停、快速乘降、載客量大、安全可靠”等特點(diǎn),融合復(fù)興號(hào)先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,采用新材料新技術(shù)打造,具有外型更靚麗、大腦更聰明、跑起來更節(jié)能、乘坐更舒適、運(yùn)用更經(jīng)濟(jì)等技術(shù)優(yōu)勢。

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【資料圖】

更靚麗:“游隼”造型科技靈動(dòng)

列車采用全新外觀內(nèi)飾,擁有超高顏值。車頭造型運(yùn)用仿生學(xué)原理,靈感來源于“游隼”,仿照游隼靈巧的流線形態(tài),極具速度感。車身采用亮橙色涂裝,搭配漸變色塊和斜紋紋理,炫彩靈動(dòng)科技感十足。

內(nèi)飾方面,運(yùn)用氛圍燈光、主題配色、智能交互與感知等設(shè)計(jì),將司機(jī)室、客室打造為“智能太空艙”“智能客艙”,帶來科技智能的空間體驗(yàn)。

02

更聰明:全場景智能化的“智多星”

不僅有著超高顏值,更有“硬核實(shí)力”。該車搭載30多項(xiàng)智能化配置,實(shí)現(xiàn)行車、服務(wù)、運(yùn)維等全運(yùn)用場景的智能化。

智能行車。在國內(nèi)城際市域列車領(lǐng)域首次采用智能輔助駕駛技術(shù),能夠采集分析線路和牽引能耗數(shù)據(jù),具備向司機(jī)自動(dòng)推送最優(yōu)牽引策略和駕駛建議的功能,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行途中最優(yōu)的牽引力分配,降低牽引能耗。開發(fā)智能整備、故障智能提示、智能人機(jī)交互、手持移動(dòng)終端等智能行車功能,司乘人員日常操作更便捷。

智能運(yùn)維。列車全身遍布2000多項(xiàng)監(jiān)測點(diǎn),比既有列車增加1倍,搭載130多個(gè)故障預(yù)測模型,相當(dāng)于隨身攜帶升級(jí)版的“智能醫(yī)生”,實(shí)現(xiàn)列車狀態(tài)全面自感知、故障自診斷、維護(hù)自決策,大幅提升車輛運(yùn)用維護(hù)的智能化水平。

智能服務(wù)。升級(jí)車廂旅客服務(wù)系統(tǒng),為乘客帶來科技智能的出行體驗(yàn)。車內(nèi)的燈光、溫度、壓力波動(dòng),都可根據(jù)外部運(yùn)行環(huán)境變化智能調(diào)節(jié)。車廂具備擁擠度智能顯示功能,可以實(shí)時(shí)顯示每節(jié)車廂的載客狀態(tài),乘客可根據(jù)擁擠情況精準(zhǔn)選擇車廂。提供基于5G網(wǎng)絡(luò)的Wi-Fi、無線充電、乘客人機(jī)智能交互等智能服務(wù)功能。

03

更低碳:每跑一公里節(jié)省1.2度電

新型智能列車采用低碳設(shè)計(jì)理念,融合先進(jìn)科技打造“低碳列車”。車頭采用流線型設(shè)計(jì),仿照“游隼”的流線身形減小空氣阻力,車體進(jìn)行平順化處理,整車空氣阻力降低5%;應(yīng)用碳纖維等輕量化材料,整車重量減輕10%;采用控制融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)設(shè)備小型化集約化,車廂載客空間更大,載客量提升6%。通過采取降阻、減重、增載、優(yōu)效等技術(shù)措施,列車跑起來更節(jié)能。人均百公里能耗不超過0.75度電,降低15%以上,相當(dāng)于每跑一公里可節(jié)省約1.2度電。

04

更舒心:“健康車廂”守護(hù)公共衛(wèi)生安全

走進(jìn)車廂,處處可見人性化貼心設(shè)計(jì)。

座椅采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),靠背可調(diào)節(jié),提高舒適度。應(yīng)用全新降噪技術(shù),車廂內(nèi)部噪聲降低2分貝,遠(yuǎn)優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)值要求,車廂更安靜。

針對公共衛(wèi)生安全,打造“健康車廂”。首次采用“無接觸”式智能衛(wèi)生間,開關(guān)門、洗手、取紙、沖水、座圈更換等操作均自動(dòng)感應(yīng),全程無接觸。車內(nèi)扶手使用具有抑菌功能的納米材料,有效阻斷細(xì)菌傳播??照{(diào)系統(tǒng)具有空氣凈化功能,可對PM2.5和細(xì)菌等空氣里的有害物質(zhì)進(jìn)行處理,提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。

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更經(jīng)濟(jì):全壽命周期成本降低30%以上

在國內(nèi)首次將“數(shù)字孿生”技術(shù)應(yīng)用到市域列車,利用中車四方城際市域列車近十年的運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累,打造Smartcare“數(shù)字列車”服務(wù)平臺(tái),為用戶提供全壽命周期一體化增值服務(wù),提高車輛運(yùn)用經(jīng)濟(jì)性,列車全壽命周期檢修維護(hù)成本降低30%以上。

“中國城際之星”CINOVA是我國首個(gè)城際市域列車技術(shù)平臺(tái)。在該平臺(tái)下,中車四方研制形成了覆蓋時(shí)速200公里、160公里、140公里、120公里各個(gè)速度等級(jí),4輛、6輛、8輛等不同編組形式的系列化城際市域列車,并實(shí)現(xiàn)從“1.0”到“1.5、2.0”持續(xù)換代升級(jí),滿足我國城際市域鐵路“大運(yùn)量、高密度、公交化”等運(yùn)營需求。憑借獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢,目前該平臺(tái)城際市域列車已在全國三十多條線路投入載客服務(wù),覆蓋國內(nèi)四十多個(gè)地級(jí)以上城市。

隨著我國新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和都市圈崛起,城際市域鐵路成為我國現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)的重要一環(huán)。新型城際市域智能列車CINOVA2.0的問世,實(shí)現(xiàn)了我國城際市域列車的全新技術(shù)升級(jí),將為助力我國區(qū)域交通一體化發(fā)展增添又一新利器。該車可實(shí)現(xiàn)新都本地化制造,也將更好地服務(wù)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、成德眉資同城化、成都都市圈建設(shè)。(郭濤)

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