中青報·中青網(wǎng)見習(xí)記者 王志遠(yuǎn)
【資料圖】
當(dāng)前,汽車行業(yè)正處于新能源汽車革命與汽車行業(yè)深度轉(zhuǎn)型的陣痛期,電動化呈現(xiàn)出能源形式及驅(qū)動形式多樣化的趨勢。重塑能源架構(gòu)及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式成為取勝未來發(fā)展的重中之重。
面向汽車行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的新時代,4月18日,廣汽集團(tuán)重磅發(fā)布“NEXT”計劃。此外,廣汽傳祺首款插電混動新車型——傳祺E9也正式開啟預(yù)售。
記者了解到,在2022年年底發(fā)布的萬億廣汽1578發(fā)展綱要中,提出要發(fā)力包括整車轉(zhuǎn)型升級、零部件強(qiáng)鏈延鏈、能源及生態(tài)賦能、國際化勇毅前行、商貿(mào)與出行智慧化在內(nèi)的五大增量。為實現(xiàn)萬億廣汽的藍(lán)圖,e-TIME行動也要不斷深化,其中整車電動化轉(zhuǎn)型升級是打造萬億廣汽的首要任務(wù)。
為此,廣汽集團(tuán)提出“NEXT”計劃,不僅要在傳統(tǒng)燃油車大幅下降的情況下,帶領(lǐng)廣汽傳祺加速向多能源混動化轉(zhuǎn)型,還將著力打造能源科技及能源生態(tài)、智能科技及出行生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)三大支撐,以應(yīng)對汽車行業(yè)向“產(chǎn)品+生態(tài)”的競爭轉(zhuǎn)變的趨勢。
據(jù)了解,“NEXT”計劃是New EV+XEV Transition的縮寫,寓意廣汽集團(tuán)要在多能源時代來臨之時,堅持“電動化+智能化”“混動化+智能化”雙輪驅(qū)動路線,力求在保持廣汽埃安EV領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)廣汽傳祺向混動化,即插電式混合動力、增程式電動車、混合動力的轉(zhuǎn)型。
廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示,隨著電動化時代的到來,汽車行業(yè)競爭正從單一的“產(chǎn)品”競爭,轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品+生態(tài)”競爭。因此,廣汽“NEXT”計劃還將著力打造能源科技及能源生態(tài)、智能科技及出行生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)三大支撐。
值得一提的是,“NEXT”計劃也將全面覆蓋到廣汽旗下合資品牌,引領(lǐng)其加快電動化步伐。承接“NEXT”計劃,廣汽傳祺、廣汽埃安在本次上海車展上均發(fā)布了電動化重要規(guī)劃。
廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽表示,傳祺鉅浪混動正式升級為傳祺智電混動,邁入“電動化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時代,并帶來全新架構(gòu)平臺i-GPMA。i-GPMA將兼容HEV/PHEV/REEV多種混動模式,完全覆蓋市場主流插電產(chǎn)品,為用戶帶來更多動力選擇;在智能化方面,搭載廣汽最新的星靈電子電氣架構(gòu)和魔方平臺,為用戶帶來新動力、高智能、悅體驗、享駕趣四大體驗。
廣汽埃安總經(jīng)理古惠南則發(fā)布了廣汽埃安“快速補(bǔ)電+V2G”兩大行動計劃。在補(bǔ)電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,對私樁用戶,廣汽埃安以最快的速度、最好的服務(wù)協(xié)助安裝,讓用戶得到最便利的補(bǔ)電體驗。對于公用補(bǔ)電網(wǎng)絡(luò),將實現(xiàn)“補(bǔ)電快”、“覆蓋廣”、“距離近”。
目前,廣汽埃安已建設(shè)運(yùn)營超400個充電站,今年內(nèi)將建成180座換電站,2025年預(yù)計累計建成2000座超級充換電站。
標(biāo)簽:
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