bl双性厨房裸体围裙_一本大道一卡二卡三卡_2019年中文字字幕在线看不卡_中文字幕日产乱码天堂

首頁 | 資訊 | 財(cái)經(jīng) | 公益 | 彩店 | 奇聞 | 速遞 | 前瞻 | 提點(diǎn) | 網(wǎng)站相關(guān) | 科技 | 熱點(diǎn) | 生活 |
設(shè)計(jì)至上/內(nèi)部空間多變 極氪X試駕體驗(yàn)

發(fā)稿時(shí)間:2023-04-13 10:41:58 來源: 搜狐科技

出品 | 搜狐汽車·E電園

攝像 | 余偉 后期 | 林亞夢(mèng)


(資料圖片僅供參考)

主持人 | 蔡欣宇 編輯 | 蔡欣宇

在連續(xù)推出了極氪001和極氪009兩款大車之后,極氪品牌終于把目光聚焦到了適用人群更廣的小尺寸車型上,于是這臺(tái)smart精靈#1的姊妹車——極氪X應(yīng)運(yùn)而生。雖然和smart精靈#1誕生自同平臺(tái),但在極氪X上我們還是看到了極氪品牌很多的思考,對(duì)于一臺(tái)豪華A級(jí)SUV應(yīng)該是什么樣的這一問題,極氪的答案是極氪X。

[ ·1· 實(shí)車和官圖一樣帥 ]

極氪X的設(shè)計(jì)第一眼足夠驚艷,而且這臺(tái)車實(shí)車和官圖真是一樣帥,在設(shè)計(jì)上這臺(tái)車是用上了所謂的都市無界美學(xué),簡(jiǎn)單理解就是做減法。它保留了一些極氪家族化的元素,比如分體式頭燈等,除此之外的設(shè)計(jì)都是以極簡(jiǎn)為主。

側(cè)面看過去沒有任何多余的設(shè)計(jì),高配車型是按鍵加前排電吸門的設(shè)計(jì)。低配車型門把手也很有意思,它是向內(nèi)收縮,把手伸進(jìn)去,然后通過電容感應(yīng)車門就會(huì)打開,思路很清奇。

還有一些體現(xiàn)極簡(jiǎn)的地方,比如無邊框后視鏡,以及隱藏式外水切的無框車門,甚至充電接口蓋都做了隱藏的設(shè)計(jì)。尾部同樣是,很多折線,但沒有一點(diǎn)多余的地方,尾燈組很有設(shè)計(jì)感,中間的ZEEKR的Logo還可以點(diǎn)亮,真是很精致了。

[ ·2· 四座版車型內(nèi)部設(shè)計(jì)用心了 ]

內(nèi)飾部分咱們用高配的四座車型給大家進(jìn)行,它的玩法很多。在整體設(shè)計(jì)上,車內(nèi)還是以極簡(jiǎn)為主要思路,所有功能都被集成到了液晶儀表盤以及中控屏幕中,比起smart精靈#1顯然這臺(tái)車在內(nèi)飾用料和質(zhì)感上要明顯上了一個(gè)檔次。

極氪X有四座和五座兩個(gè)版本,四座版車型車內(nèi)加入了很多新的玩法,首先在屏幕部分,通過4指滑動(dòng),屏幕便可在中間以及副駕面前進(jìn)行滑動(dòng),一塊屏幕干了兩塊屏幕的事兒。不過這樣的做法并不影響駕駛員獲取行車信息,面前的小尺寸儀表盤+AR-HUD的設(shè)計(jì)能夠顯示足夠多的信息。

除此之外,四座版的中控島臺(tái)也被設(shè)計(jì)成了可前后電動(dòng)滑動(dòng),上方還配備了50W無線充電,甚至在這臺(tái)小車上極氪還配上了一個(gè)溫度可在-12℃-50℃之間調(diào)節(jié)的冰箱。

在座椅部分,這臺(tái)小車在副駕位置配備了零重力座椅,在這樣尺寸的小車?yán)锱鋫溥@樣的功能確實(shí)是非常少見,不過這也使得這臺(tái)車全系都沒有配備傳統(tǒng)的手套箱。后排部分,四座版車型坐墊配備了一鍵電動(dòng)翻折,這一功能場(chǎng)景主要用于帶寵物出門,提升了后排空間的使用便利性,空間很多變。

不過和smart精靈#1一樣,極氪X雖然內(nèi)部整體乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò),但后備廂空間相對(duì)一般的A級(jí)SUV車型來說算是較小的一類,如果滿員長(zhǎng)途出行后備廂空間壓力還是挺大的。

[ ·3· 極氪X開起來怎么樣?]

總體來說,其實(shí)極氪X在駕駛層面的表現(xiàn)有些低于我的預(yù)期水平,此前誕生自浩瀚平臺(tái)的車型在駕駛體驗(yàn)層面都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn),無論是極氪001還是smart精靈#1都是如此,或許是因?yàn)椴⒎橇慨a(chǎn)車的原因,我們今天試駕的極氪X在整體駕駛感受上還存在一些需要調(diào)整的地方。

首先感知最明顯的在于底盤部分,極氪X的底盤感受屬于比較顛的一類,其對(duì)于路面信息的反饋較為強(qiáng)烈,即便是在相對(duì)平整的路面上也能夠感受到車輛懸架的跳動(dòng),而在遇到連續(xù)顛簸時(shí),這一感受則更加明顯,傳入車內(nèi)的顛簸會(huì)顯得有些細(xì)碎,另外在經(jīng)過較大顛簸時(shí)后排的拋離感也會(huì)比前排更強(qiáng)。

動(dòng)力部分,這臺(tái)車的表現(xiàn)沒得說,3s級(jí)的百公里加速能力提供了足夠強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備,在各個(gè)區(qū)間段這臺(tái)車都能夠滿足你的動(dòng)力需求,沒有在小車上閹割性能表現(xiàn)體現(xiàn)了極氪品牌對(duì)于高性能的追求。在制動(dòng)腳感上,個(gè)人感覺極氪X的調(diào)校也還有進(jìn)步空間,初段過于靈敏使得駕駛員不容易控制制動(dòng)力度。

隔音部分,由于車輛采用了無框車門,且并沒有搭配雙層玻璃,所以在車速達(dá)到較高水平時(shí),從車門處還是能傳入一些噪音,整體靜謐性表現(xiàn)不算突出。在轉(zhuǎn)向手感部分,這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向力度恰到好處,精準(zhǔn)度也很好,能提供不錯(cuò)的人車交流感。

[ ·4· 總結(jié) ]

如果給極氪X做個(gè)總結(jié)的話,我想說這臺(tái)車是一臺(tái)設(shè)計(jì)至上的車型,在同級(jí)別車型中,極氪X的顏值以及設(shè)計(jì)感絕對(duì)處于第一梯隊(duì),憑借出色的顏值我想它已經(jīng)能夠俘獲不少消費(fèi)者的心。另外在此之外,車內(nèi)的很多設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了極氪對(duì)于A級(jí)SUV的思考,玩法夠多,其中也不乏一些實(shí)用性極佳的功能。當(dāng)然在最后我也想問極氪一句,如果這些配置我都不要,能不能便宜點(diǎn)?

標(biāo)簽:

責(zé)任編輯:mb01

網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 免責(zé)聲明 | 聯(lián)系我們

生活晚報(bào)網(wǎng)版權(quán)所有

Copyright @ 1999-2017 gaoerwen.cn All Rights Reserved豫ICP備20022870號(hào)-23

聯(lián)系郵箱:553 138 779@qq.com