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【資料圖】

曾經(jīng)風(fēng)華正茂的人們，終會(huì)在某個(gè)時(shí)刻告別職場(chǎng)，迎來(lái)退休生活。老去，是每個(gè)人的必經(jīng)之路。為了讓晚年生活更加安心舒適，提前進(jìn)行養(yǎng)老規(guī)劃、盡早開啟養(yǎng)老投資尤為重要。

風(fēng)險(xiǎn)與回報(bào)是投資中非常重要的兩個(gè)關(guān)鍵詞。對(duì)于長(zhǎng)周期的養(yǎng)老投資來(lái)說(shuō)，結(jié)合自己的風(fēng)險(xiǎn)承受能力，選擇對(duì)齊個(gè)人“心律”的產(chǎn)品，更能夠堅(jiān)持長(zhǎng)期投資，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)老投資目標(biāo)。

養(yǎng)老目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)基金可以提供不同風(fēng)險(xiǎn)水平的產(chǎn)品，適配不同風(fēng)險(xiǎn)偏好和風(fēng)險(xiǎn)承受能力的養(yǎng)老投資者。

實(shí)際上，不同的投資者，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的定義和接受程度有很大區(qū)別。同樣面對(duì)市場(chǎng)的震蕩波動(dòng)，有的人會(huì)心跳加速，緊張不安；有的人則非常淡定。按照風(fēng)險(xiǎn)偏好來(lái)粗略劃分，前者大概率屬于風(fēng)險(xiǎn)偏好較低的投資者，后者大概率風(fēng)險(xiǎn)偏好較高。

養(yǎng)老目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)基金，會(huì)根據(jù)特定的風(fēng)險(xiǎn)偏好設(shè)定權(quán)益類資產(chǎn)、非權(quán)益類資產(chǎn)的基準(zhǔn)配置比例，或使用廣泛認(rèn)可的方法（如波動(dòng)率等）界定組合風(fēng)險(xiǎn)，并采取有效措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制。這類基金的名稱中一般會(huì)帶有“養(yǎng)老”及標(biāo)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的字樣，如穩(wěn)健、均衡、積極等，產(chǎn)品命名規(guī)則是“基金公司名+風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)+養(yǎng)老+最低持有年限”。比如，“某基金穩(wěn)健養(yǎng)老一年持有”，表示這只養(yǎng)老產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為“穩(wěn)健型”，最短持有期為“一年”。

從“保守”到“穩(wěn)健”，再到“均衡”和“積極”，養(yǎng)老目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征由低到高，相應(yīng)的波動(dòng)率也逐漸從小變大。

也就是說(shuō)，如果投資者風(fēng)險(xiǎn)偏好較低，在投資過程中不愿意承受較大波動(dòng)，想要保持“心律”平緩，可以選擇保守型或穩(wěn)健型基金，風(fēng)險(xiǎn)收益也相對(duì)較低。就好比騎一輛自行車，速度相對(duì)較慢，走的路也相對(duì)平緩，途中可能會(huì)遇到小的坑坑洼洼，有點(diǎn)小波動(dòng)。

如果投資者風(fēng)險(xiǎn)偏好較高，能夠比較淡定地面對(duì)投資過程中的較大波動(dòng)，期望通過承擔(dān)較高風(fēng)險(xiǎn)換取可能的較高回報(bào)水平，可以選擇平衡型或積極型基金，相應(yīng)的“心律”振幅也會(huì)更大。就好比開一輛小汽車，速度相對(duì)較快，途中可能會(huì)經(jīng)歷一些上坡下坡，路況不好時(shí)可能還會(huì)有比較劇烈的顛簸。

通過將不同資產(chǎn)的配置比例維持在相對(duì)穩(wěn)定的范圍內(nèi)，養(yǎng)老目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)基金能保持風(fēng)險(xiǎn)收益特征相對(duì)穩(wěn)定，為不同風(fēng)險(xiǎn)承受能力的投資者提供“定制化養(yǎng)老投資解決方案”。當(dāng)然，人們無(wú)法預(yù)知市場(chǎng)的未來(lái)走勢(shì)。但無(wú)論如何，在準(zhǔn)備搭乘養(yǎng)老投資這趟長(zhǎng)途車之前，人們還是需要了解清楚，這大概會(huì)是一輛什么樣的車、可能會(huì)經(jīng)歷怎樣的旅程、是否符合自己的需求、能否幫助自己抵達(dá)目的地。在充分了解的基礎(chǔ)上，如果投資者已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，那么就可以“上車”開啟養(yǎng)老投資旅程了。

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