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(資料圖)

醞釀多時(shí)的《無(wú)錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)日前正式頒布，并將于3月1日起施行。這是國(guó)內(nèi)首部推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的地方性法規(guī)，其首次將車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施納入道路建設(shè)工程范疇，并鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)保險(xiǎn)產(chǎn)品。

無(wú)錫市人大常委會(huì)介紹，《條例》在基礎(chǔ)建設(shè)、應(yīng)用服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)全國(guó)首創(chuàng)。具體包括：首次將車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施納入道路建設(shè)工程范疇；首次鼓勵(lì)和支持車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車在智慧交通、城市管理、行業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域率先應(yīng)用；首次提出推進(jìn)建設(shè)統(tǒng)一的市級(jí)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理服務(wù)平臺(tái)，保障全市范圍的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享；明確支持自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)，鼓勵(lì)和支持完全自動(dòng)駕駛，加快無(wú)錫特色的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛進(jìn)程。

值得注意的是，《條例》還在安全保障和促進(jìn)措施中明確相關(guān)保險(xiǎn)內(nèi)容。其中包括，智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用主體投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定；鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域保險(xiǎn)產(chǎn)品，為車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供信用保險(xiǎn)、保證保險(xiǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)等保險(xiǎn)服務(wù)。

事實(shí)上，作為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展保障體系的重要組成部分，保險(xiǎn)服務(wù)步履不停。2019年，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)就已發(fā)布《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集規(guī)范》，明確機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集等內(nèi)容，填補(bǔ)了車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)管理使用時(shí)真實(shí)性校驗(yàn)的空白。目前，頭部財(cái)險(xiǎn)公司紛紛與車企、車聯(lián)網(wǎng)公司等合作探索相關(guān)保險(xiǎn)服務(wù)模式，尤其是UBI(基于駕駛行為的保險(xiǎn))模式的車險(xiǎn)。

業(yè)內(nèi)人士指出，車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)了車輛保險(xiǎn)定價(jià)模式的改變。通過(guò)分析車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，保險(xiǎn)公司可以制定有針對(duì)性的客戶營(yíng)銷策略，提供更精準(zhǔn)的服務(wù)。面對(duì)車聯(lián)網(wǎng)安全保障需求，保險(xiǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)從風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、精算定價(jià)和產(chǎn)品服務(wù)等方面著手，共同完善產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈建設(shè)。

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