【資料圖】
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社日前報(bào)道,英國克拉克森研究公司的最新數(shù)據(jù)顯示,按總噸位計(jì)算,中國已經(jīng)正式超過長期“霸榜”的希臘,成為世界最大的船東國。
01:10△央視財(cái)經(jīng)《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》欄目視頻
根據(jù)克拉克森公司的最新數(shù)據(jù),截至目前,中國船東所持有的船隊(duì)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到2.492億總噸,市場(chǎng)份額占比為15.9%,略高于希臘船東的2.490億總噸。日本以1.810億總噸排在第三位,隨后是韓國和美國。
據(jù)報(bào)道,中國船東船隊(duì)規(guī)模的領(lǐng)先主要得益于干散貨和集裝箱船隊(duì)的增長。數(shù)據(jù)顯示,中國船東的干散貨船隊(duì)總噸占比為24%,集裝箱船隊(duì)的總噸占比為16%。
據(jù)介紹,憑借貨運(yùn)規(guī)模、造船以及金融方面的優(yōu)勢(shì),中國船東在新造船市場(chǎng)上非常活躍,目前中國船東手握的訂單量幾乎是希臘船東的兩倍。不過,數(shù)據(jù)顯示,按照載重噸位計(jì)算,希臘仍占據(jù)著全球市場(chǎng)的最大份額。
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