(相關(guān)資料圖)
“太方便了,以前都是在路邊招手上車(chē)或者電話預(yù)約,今后可以像打網(wǎng)約車(chē)一樣坐公交了!”昨日上午,由市交通控股集團(tuán)權(quán)屬公交集團(tuán)全新打造的“連e行”定制公交平臺(tái)通過(guò)“智慧港城”和“我的連云港”APP終端,開(kāi)通3條直達(dá)公交線路,廣大乘客動(dòng)動(dòng)手指,即可實(shí)現(xiàn)“像打車(chē)一樣打公交”。
昨日7點(diǎn)07分,首輛網(wǎng)約公交車(chē)“D1”線在龍河廣場(chǎng)BRT公交站臺(tái)進(jìn)站。只見(jiàn)網(wǎng)約公交車(chē)與快速BRT一樣,采用藍(lán)色外觀、車(chē)身長(zhǎng)12米的客車(chē),但統(tǒng)一使用“D”作為車(chē)次標(biāo)識(shí),乘客只需留意車(chē)頭與車(chē)尾的顯示屏,便可順利找到自己要乘坐的網(wǎng)約公交車(chē)。
筆者跟隨乘客一起登上網(wǎng)約公交車(chē),親身體驗(yàn)服務(wù)。夏日炎炎,車(chē)內(nèi)空調(diào)開(kāi)放頓感涼爽,乘客可投幣、刷卡或線上支付車(chē)費(fèi)?!癉1”線自龍河廣場(chǎng)站發(fā)車(chē),終點(diǎn)站為海濱大道首末站。平時(shí)一個(gè)多小時(shí)的路程,網(wǎng)約公交車(chē)只用了45分鐘。
市交通控股集團(tuán)權(quán)屬公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,預(yù)約網(wǎng)絡(luò)公交,只需打開(kāi)“智慧港城”或“我的連云港”APP,進(jìn)入“連e行”板塊選擇“直達(dá)公交”,可預(yù)約的時(shí)間和車(chē)次便一目了然,目前開(kāi)放了3條線路,主要為海州主城區(qū)通勤職工往返連云區(qū)、徐圩新區(qū),江蘇海洋大學(xué)學(xué)生往返連云港火車(chē)站提供快速直達(dá)的出行選擇和服務(wù)。
其中,D1線早7點(diǎn)10分從龍河廣場(chǎng)發(fā)車(chē)經(jīng)海連路、港城大道、海濱大道至海濱大道首末站,晚18:00原路返回,沿途??魁埡訌V場(chǎng)、自來(lái)水公司、振華路、海濱大道首末站,全程票價(jià)5元,單趟滿20人發(fā)車(chē)。
D2線早7點(diǎn)從連云港火車(chē)站發(fā)車(chē)經(jīng)人民路、鹽河路、海連路、瀛洲路、蒼梧路、徐新公路、上海路、徐圩大道、南京路、合作路至徐圩客運(yùn)服務(wù)中心,晚17:50原路返回,沿途停靠連云港火車(chē)站、市民廣場(chǎng)、蒼梧綠園、徐圩客運(yùn)服務(wù)中心,全程票價(jià)10元,單趟滿20人發(fā)車(chē)。
D3線為連云港火車(chē)站至江蘇海洋大學(xué)蒼梧校區(qū)(海工樓北側(cè))雙向定制,定制時(shí)間為學(xué)生放假和返校期間,8:00—12:00,14:00—18:00,全程票價(jià)4元,單趟滿30人發(fā)車(chē)。
值得注意的是,未達(dá)到發(fā)車(chē)人數(shù)系統(tǒng)將自動(dòng)退票,因乘客自身原因晚到或不到,為保證其他乘客準(zhǔn)時(shí)出行,司機(jī)將不予等待且不可退票。
與普通出租車(chē)或網(wǎng)約車(chē)相比,網(wǎng)約公交具有價(jià)格便宜、運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定、出行安全、快速直達(dá)的顯著優(yōu)勢(shì)。此次開(kāi)通運(yùn)行,將是滿足乘客多元化出行需求的有力補(bǔ)充。截至目前,市公交集團(tuán)累計(jì)開(kāi)通定制公交線路238條,年發(fā)送班次8.6萬(wàn)余班,年運(yùn)送乘客達(dá)216.44萬(wàn)人次。
據(jù)悉,乘客如有其他線路需求,可在相關(guān)APP的“線路申請(qǐng)”功能中進(jìn)行登記,公交集團(tuán)結(jié)合乘客反饋意見(jiàn),不斷優(yōu)化完善平臺(tái)系統(tǒng)功能,努力為乘客定制“最優(yōu)”出行路線。(記者 王文 實(shí)習(xí)記者 嚴(yán)心蕾 通訊員 盧楊)
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