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新華網(wǎng)

新華社合肥7月29日電（新華社記者吳慧珺、欒若卉）千帆競(jìng)發(fā)逐浪高，八百里皖江水運(yùn)興。

7月28日清晨，從事了30多年船舶運(yùn)輸?shù)娜f(wàn)賢武把貨輪停靠在長(zhǎng)江安慶港，拉上電纜，順著爬梯登上碼頭，熟練地將纜線(xiàn)插入岸電箱，為貨輪接電。

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“這真省心不少，過(guò)去靠岸后，船上用電都靠柴油機(jī)發(fā)電，花費(fèi)大，還伴著噪音和刺鼻的味道。擔(dān)心油箱燒干，想睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)都難?！比f(wàn)賢武感慨，接通岸電后，不僅用電成本減少了三分之二，而且電壓穩(wěn)定，更清潔環(huán)保。

正在長(zhǎng)江安慶段江面上航行的集裝箱貨輪。新華社記者吳慧珺攝

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年上半年，長(zhǎng)江安慶段17座碼頭共建設(shè)岸電設(shè)備29套，僅今年1月至7月，岸電用電量就達(dá)22萬(wàn)千瓦時(shí)，減少燃油消耗46.2噸。國(guó)網(wǎng)安慶供電公司黨委書(shū)記鐘成元說(shuō)：“通過(guò)‘以電代油’實(shí)現(xiàn)岸電上船，船舶在港口停泊期間‘零排放、零油耗、零噪音’，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益雙贏。”

據(jù)安徽省港航集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，長(zhǎng)江安徽段各港口的水運(yùn)需求正在快速回升，完成貨物吞吐量2.56億噸，同比增長(zhǎng)8.09%?！耙噪姶汀钡木G色航運(yùn)新模式正在成為長(zhǎng)江安徽段各港口綠色發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

走進(jìn)安徽省馬鞍山慈湖港長(zhǎng)江綜合碼頭，只見(jiàn)純電動(dòng)重卡來(lái)回穿梭，電力驅(qū)動(dòng)的門(mén)式起重機(jī)緊張作業(yè)。

慈湖港長(zhǎng)江綜合碼頭上建成的岸電設(shè)施。新華社記者欒若卉 攝

“慈湖港共有6輛純電動(dòng)重卡車(chē)輛，為大宗貨物運(yùn)輸提供‘最后一公里’清潔運(yùn)輸。國(guó)網(wǎng)馬鞍山供電公司為碼頭建設(shè)了重卡換電站，車(chē)輛僅需5分鐘即可完成電池組更換，全年可減少碳排放24.5噸?！卑不帐〈群蹌?wù)有限公司總經(jīng)理董久勝說(shuō)，碼頭基本實(shí)現(xiàn)了貨物裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)全電清潔能源替代，成為真正的“全電碼頭”。

安徽省馬鞍山市鄭蒲港擁有9.5公里的深水岸線(xiàn)，是安徽省江北唯一的萬(wàn)噸級(jí)深水港口。

7月28日上午，“遠(yuǎn)順5”號(hào)貨輪進(jìn)入鄭蒲港碼頭停泊。投放垃圾、接上污水處理管道，是船長(zhǎng)王全有靠岸后要做的第一件事。王全有向記者展示了手機(jī)里的“船E行”平臺(tái)，只需“掃一掃”污染物接收設(shè)施屏幕上的二維碼，待污染物完成回收后，平臺(tái)便可自動(dòng)錄入船舶信息、生活垃圾和污水的計(jì)量數(shù)據(jù)。

王全有處理好生活垃圾和污水，給船接上了岸電，正順著碼頭的樓梯回到船上。新華社記者吳慧珺攝

智慧化監(jiān)管，正守護(hù)著皖江碧水。據(jù)安徽省鄭蒲港務(wù)有限公司生產(chǎn)技術(shù)部主任徐征介紹，港口配備了船舶污染物智能接收設(shè)施，并通過(guò)第三方有資質(zhì)的轉(zhuǎn)運(yùn)處置單位定期處置污染物。通過(guò)“船E行”平臺(tái)還可聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)投放頻率、核算污染物移交量、出具電子接收證明等。

不遠(yuǎn)處，國(guó)網(wǎng)馬鞍山供電公司營(yíng)銷(xiāo)部副主任王高翔正和鄭蒲港碼頭的工作人員共同商討船舶改造工作推進(jìn)方案?！榜R鞍山市港口已實(shí)現(xiàn)岸電全覆蓋，但還存在部分散裝貨船接電裝置老舊、接插件不符合現(xiàn)行接口標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題?！蓖醺呦枵f(shuō)，國(guó)網(wǎng)馬鞍山供電公司正在聯(lián)合市港航局開(kāi)展運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造，截至目前，已累計(jì)改造船舶552艘。

不只是長(zhǎng)江安慶段、馬鞍山段，綠色、智慧、高效的港口高質(zhì)量發(fā)展新模式在長(zhǎng)江安徽段全域逐漸形成。在蕪湖，純電集裝箱船舶“港航船途01輪”已投入運(yùn)營(yíng)，按每月往返合肥—蕪湖航線(xiàn)8次計(jì)算，每年可累計(jì)減少二氧化碳排放量約345噸；在銅陵，港口碼頭數(shù)字科技治超系統(tǒng)啟動(dòng)運(yùn)行，從源頭源尾治理貨運(yùn)車(chē)輛超限超載等問(wèn)題；在池州，當(dāng)?shù)亟⒋拔廴疚锝邮辙D(zhuǎn)運(yùn)處置工作“黑名單”制度……

這是安徽各港口及航運(yùn)船舶的綠色數(shù)據(jù)：近年來(lái)，國(guó)網(wǎng)安徽省電力公司聯(lián)動(dòng)相關(guān)部門(mén)，加快布局港口岸電設(shè)施，已在72個(gè)客貨運(yùn)碼頭建成232個(gè)泊位岸電系統(tǒng)，迄今船舶充電量達(dá)71.58萬(wàn)千瓦時(shí)，累計(jì)減少二氧化碳排放超710噸；安徽省港航集團(tuán)有限公司所屬港口累計(jì)建成船舶生活垃圾接收設(shè)施99套、生活污水收集設(shè)施40套、油污水收集設(shè)施25套……

隨著長(zhǎng)江安徽段流域生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善，“微笑天使”江豚頻繁回到人們的視野中。

“現(xiàn)在長(zhǎng)江流域生態(tài)環(huán)境變好了，我經(jīng)常看到三五成群的江豚躍出水面?！蓖跞心贸鍪謾C(jī)里拍攝到的江豚畫(huà)面告訴記者說(shuō)，這幾年在長(zhǎng)江安徽段跑船，水更清了，岸更綠了，景更美了。

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