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瓊州海峽4死2失蹤撞船事故調(diào)查報告:主責船肇事逃逸

發(fā)稿時間:2023-07-28 13:54:11 來源: 北京日報


(資料圖片)

澎湃新聞 | 作者 呂新文

2023年3月17日約5時57分,在瓊州海峽西口,裝載957.5噸硅錳合金的東行雜貨船“嘉禾128”輪與西行漁船“桂欽漁22668”輪發(fā)生碰撞。事故造成“嘉禾128”輪破損進水沉沒,4人死亡,2人失蹤,約4噸柴油泄漏;漁船“桂欽漁22668”輪船艏破損,網(wǎng)撐固定鋼絲斷裂;事故直接經(jīng)濟損失約994萬元。構(gòu)成較大等級水上交通事故。

值得注意的是,據(jù)海事局網(wǎng)站7月27日發(fā)布事故調(diào)查報告指出,發(fā)生碰撞后,“桂欽漁22668”輪存在肇事逃逸行為。

本文圖片來源:海事局網(wǎng)站

“桂欽漁22668”輪與“嘉禾128”輪發(fā)生碰撞后,采取了停車的操作,檢查本船受損情況,在不危及自身安全情況下,沒有對事故另一方采取救助行動,停船十余分鐘后,沒有報告海事、漁業(yè)漁政、公安等有關(guān)主管機關(guān),于6:12駛離事故水域,開往北海港。駛離現(xiàn)場約1個小時,船長于6:57撥打船東電話但未接通,7:32再次撥打電話,告知船東黃某欣發(fā)生碰撞事故。黃某欣沒有將該事故信息報告有關(guān)主管機關(guān)。經(jīng)調(diào)查問詢,“桂欽漁22668”輪船長、船東承認知道事故發(fā)生且未向有關(guān)部門報告事故情況等事實。

調(diào)查報告指出,綜合調(diào)查情況和原因分析,該事故是兩船互有過失的責任事故。

“桂欽漁22668”輪作為交叉相遇局面中的讓路船,疏忽了望,未能及早發(fā)現(xiàn)來船并判斷是否存在碰撞危險;未履行讓路船義務(wù)及早避讓來船,導(dǎo)致兩船形成緊迫局面、陷入緊迫危險;近距離盲目大角度轉(zhuǎn)向,致使兩船發(fā)生碰撞事故。該船應(yīng)在此次事故中負主要責任。駕駛?cè)藛T鄭某榮為事故直接責任人。

“嘉禾128”輪在兩船進入緊迫危險后未采取最有助于避碰的行動,違背了《避碰規(guī)則》第十七條“直航船的行動”條款的相關(guān)規(guī)定?!凹魏?28”輪應(yīng)在此次事故中負次要責任。

調(diào)查報告指出,“桂欽漁22668”輪駕駛?cè)藛T鄭某榮涉嫌構(gòu)成交通肇事罪,已移送司法機關(guān)調(diào)查處理;“桂欽漁22668”船長岑某輝放任未持有有效職務(wù)船員適任證書人員在瓊州海峽交通密集區(qū)獨自操縱駕駛船舶,明知事故發(fā)生,不救助、不報告任何有關(guān)主管機關(guān)擅自駛離現(xiàn)場,肇事逃逸,其涉嫌構(gòu)成重大責任事故罪,已移送司法機關(guān)調(diào)查處理;“桂欽漁22668”輪舶實際所有人黃某欣涉嫌構(gòu)成重大責任事故罪,已移送司法機關(guān)調(diào)查處理。

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責任編輯:mb01

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