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天宮空間站電推進發(fā)動機首次實現在軌“換氣”|全球最資訊

發(fā)稿時間:2023-06-20 21:08:06 來源: 北京日報


(資料圖片)

記者6月20日從航天科技集團六院獲悉,近日,天宮空間站電推進系統(tǒng)氣瓶完成在軌安裝任務,該院801所首次采用“換氣”的方式完成電推進系統(tǒng)推進劑氙氣的補充。

電推進系統(tǒng),也稱電推進發(fā)動機,其工作原理是先將氙氣等惰性氣體轉化為帶電離子,然后把這些離子加速并噴出以產生推進力,進而完成航天器的姿態(tài)控制、軌道修正和軌道維持等任務。

電推進系統(tǒng)地面試車。(航天科技集團六院供圖)

據介紹,負責抓總空間站電推進系統(tǒng)研制任務的航天科技集團六院801所設計團隊,選擇了在軌“換氣”的方法,即當貯氣模塊組合體推進劑耗盡后,將由機械臂自動進行在軌更換氣瓶。但由于太空環(huán)境不可控因素較多,為了保證貯氣模塊的順利更換,航天員也可手動更換。

該團隊創(chuàng)造性地提出了一種簡化版的浮動對接形式,即通過粗定位導向裝置實現機械臂初始定位,再通過自主精定位進一步修正。這種形式極大提高了對接的可靠性,即便在軌多次拆裝也能保證精度滿足要求。

天和核心艙艙外全景攝像機拍攝的空間站電推進系統(tǒng)點火狀態(tài)圖片。(航天科技集團六院供圖)

同時,由于氣瓶安裝于統(tǒng)一的接口,原則上只要符合接口要求,空間站電推進系統(tǒng)可以安裝容積不同、工作壓力不同、填充氣體不同的氣瓶。這種設計賦予了貯氣模塊“百搭”、百變的特性,不僅極大增加了電推進系統(tǒng)的壽命和可靠性,也豐富了系統(tǒng)的功能。

來源 新華社|作者 付瑞霞

編輯 孟紫薇

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責任編輯:mb01

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