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電動車違規(guī)充電問題，一直是消防隱患排查行動中的整治重點(diǎn)。無論是飛線充電，還是把電池拿回家充電，都會對自家乃至全樓的生命財產(chǎn)安全帶來很大的危害。針對這個問題，北京多個街道社區(qū)一方面加強(qiáng)巡查力度，另一方面也開辟了更多的正規(guī)充電點(diǎn)位。

長期夜巡 練就一雙“火眼金睛”

晚上7點(diǎn)，手拿手電筒、身著“白紙坊消防”字樣制服的年輕小伙霍元甲和朱震，開始了日常的消防夜巡工作。他們都是白紙坊街道大觀園小型消防站的專職消防員，消防站附近的10多個居民院，都是他們巡視的范圍。

(相關(guān)資料圖)

為消除轄區(qū)安全隱患，白紙坊街道聯(lián)合轄區(qū)內(nèi)大觀園、半步橋、白紙坊三個小型消防站成立了白紙坊街道消防安全巡查隊(duì)，由街道平安建設(shè)辦公室統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)，開啟了“白+黑”24小時巡查模式。

從消防站出來步行不到5分鐘，就來到了右內(nèi)西街甲10號院。此時天色尚未變黑，小霍一眼就看到了10號樓5單元外懸著的一根飛線。旁邊的一臺電動車，充電插頭就插在飛線垂下來的接線板上。從充電器的綠燈能看出，電動車的電已經(jīng)充滿。

“一般正規(guī)的電池都有過充保護(hù)，但如果電池是私自改裝的，過充之后就容易出危險?！毙』粽f，他們前段時間出的一次火警，就是去撲滅改裝電池充電時引發(fā)的起火事故，“好在當(dāng)時那個電池是在室外的充電柜里充，距離居民樓有一段距離，才沒有引發(fā)人員傷亡?！?/p>

既然看到了飛線充電那就必須得管，兩名消防員沿著線找到了戶主，說明來意后，對方立馬承認(rèn)了錯誤，趕忙到樓下把充電器拔了下來，并把飛線收了回去。

甲10號院10號樓的西邊就有充電柜，南邊不遠(yuǎn)的右內(nèi)西街7號樓樓下還有插線式充電樁。小霍和朱震又把他們出火警的經(jīng)歷講了一遍，告訴居民下回一定要去正規(guī)點(diǎn)位充電。

下樓之后天色已經(jīng)漸黑，兩名消防員走在夜色里，一邊觀察著樓下的電動車，一邊抬頭巡視居民樓的墻外?！澳怯钟幸桓?，看見沒?！闭f著，小霍拿起手電筒一照，8號樓的外墻上果然又垂下一根飛線，只不過樓下沒有車正在充電。明明剛才沒開手電筒，記者很驚訝小霍是怎么看到的，他呵呵一笑，“夜里走得多了，鍛煉出來的。”

“抱歉抱歉！是我家的！”一個正在散步的居民看到消防員正在檢查飛線，趕忙過來解釋。自家的車正在不遠(yuǎn)處的正規(guī)充電樁充電，這根線是之前放下來的，還沒來得及收。看到居民的認(rèn)錯態(tài)度非常誠懇，小霍和朱震囑咐了兩句，繼續(xù)往下一個院走去。

“你們也在查呢？”在右內(nèi)西街2號院，迎面走來的小區(qū)保安隊(duì)長劉師傅認(rèn)出了小霍和朱震。因?yàn)殚L期的夜巡，幾人之間早已熟絡(luò)。劉師傅這時也在做安全巡查，仨人就一起搭班走了起來。劉師傅介紹，小區(qū)車棚里原先就有充電樁，但一直被很多僵尸車占著位置。上個月，社區(qū)組織物業(yè)來了一次大掃除，總算把車棚充電口的位置騰出來了。記者在車棚看到，這里的充電秩序確實(shí)比較整齊。

“樓下能充了，那大家肯定就不拉飛線了啊！”劉師傅和消防員把各棟樓走了一遍，確實(shí)沒有發(fā)現(xiàn)飛線充電的現(xiàn)象。

臨近9點(diǎn)，巡查到右內(nèi)西街1號樓時，小霍離得老遠(yuǎn)又看到了一根飛線。和之前的流程一樣，找到車主之后，小霍告訴對方，旁邊的3號樓就有充電樁，想充一定要去正規(guī)點(diǎn)位充。車主連連點(diǎn)頭，承諾下回一定不再拉飛線了。

“咱們?nèi)绻鈩瘢浅潆姷牡胤讲唤o居民解決，那下次還會有問題?！毙』裘黠@能感覺到，近一年來，他所管的這片區(qū)域，新建的充電點(diǎn)位已經(jīng)越來越多了，拉飛線的情況也越來越少了。

建立臺賬 發(fā)現(xiàn)問題精準(zhǔn)定位

除了專職消防員，街道和社區(qū)也會參與到消防隱患的排查工作中。在新村街道就成立了一支“電動自行車清理小隊(duì)”，街道平安建設(shè)辦和社區(qū)的工作人員都是小隊(duì)成員，晚上經(jīng)常會在小區(qū)里巡查，電動車違規(guī)充電的問題也是他們關(guān)注的重點(diǎn)。

“這臺車的電池沒了，趕緊查一下?！币惶焱砩?，造甲南里社區(qū)的黨務(wù)專職工作者齊強(qiáng)在巡查肉聯(lián)廠宿舍小區(qū)時發(fā)現(xiàn)了一臺電動車，電池倉里的電池已經(jīng)不見，便趕緊在社區(qū)工作群里發(fā)了消息。小區(qū)里基本都是沒有電梯的老樓，一般不會出現(xiàn)電動車上樓的情況，但住戶偷偷把電池拿回家充電的問題，還是偶有發(fā)生。

齊強(qiáng)所說的“查”，要用到一本專門的臺賬。從去年開始，造甲南里社區(qū)陸續(xù)開展了多次社區(qū)內(nèi)電動車情況摸排，挨家挨戶去確認(rèn)住戶家里是否買了電動車，車牌號是多少。有了這本臺賬，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)充電問題，就能快速精準(zhǔn)地找到車主。

很快，同事就查到了車主的信息。齊強(qiáng)先是打了一通電話詢問情況，在確認(rèn)對方把電池拿回家了之后，便登門拜訪開展勸導(dǎo)工作。

“咱們小區(qū)已經(jīng)安了充電樁，就是為了讓大家更安全地充電。您應(yīng)該也看過新聞，萬一電池在家里充電著火了，那后果不堪設(shè)想啊……”看到齊強(qiáng)這么認(rèn)真，車主也不好意思繼續(xù)違反消防規(guī)定，拿著電池就下了樓，放回了車?yán)铮S后把車還推到了小區(qū)里正規(guī)的充電點(diǎn)位。

齊強(qiáng)勸導(dǎo)的車主中，像這樣通情達(dá)理的占了絕大部分。但也有個別車主，總是拿“小區(qū)充電樁太貴”說事。為了讓車主不再以此為借口，社區(qū)在近期又引進(jìn)了一批新的充電樁。原先的充電樁，充電費(fèi)用是0.4元一小時。而新充電樁的充電費(fèi)用減了四成，只有0.24元一小時。自從低價充電樁安裝之后，齊強(qiáng)再遇到以“價格貴”為由拿電池回家的車主，勸導(dǎo)起來也更有底氣了。

有時，齊強(qiáng)和同事在巡查過程中也會遇到“臉生”的車，在臺賬上一查，還真沒被記錄在冊。結(jié)合車輛停放的位置，社工們會前往附近的樓棟入戶詢問，盡快搞清這輛車的車主。找到車主并登記的同時，也會再強(qiáng)調(diào)一遍電動車充電的安全規(guī)定。

“不僅有臺賬，我們每個社工，也會在自己包片的樓建一個電動車車主微信群。”齊強(qiáng)負(fù)責(zé)的是造甲南里8、9號樓，這兩棟樓里總共有17名電動車車主，全都拉進(jìn)了群。平時，齊強(qiáng)一旦看到電動車充電起火的新聞和視頻，便會保存下來，轉(zhuǎn)發(fā)到群里。“有這個群在，車主們互相也有個監(jiān)督，畢竟大家都是一棟樓的鄰居，要為整棟樓的安全著想?！?/p>

新建車棚 滿足更多充電需求

為了滿足居民的充電需求，北京各個街道、社區(qū)都在想方設(shè)法開辟新的電動車充電點(diǎn)位。在東花市街道本家潤園C區(qū)13號樓北側(cè)，上個月就新添了一排充電樁，總共有30個充電口。

“這個充電樁建得太好了！”居民方先生說，原本樓的南側(cè)就有一排充電樁，但是因?yàn)槌潆姷娜吮容^多，有時不一定有空?，F(xiàn)在樓北邊也有充電樁了，找充電口容易多了。

距離本家潤園不遠(yuǎn)的廣渠家園北區(qū)，從西門進(jìn)入，往前第一個拐角處，就能看到一個挺大的充電車棚。晚上6點(diǎn)半，好幾個下了班的居民騎車過來，把線連到充電樁上開始充電。居民李先生說，這個車棚是經(jīng)過改建的，之前沒有充電樁，里面停的車還十分雜亂?！昂髞砣媲謇磉^一次，又安了充電樁，現(xiàn)在我每次都來這里充。”

“安裝充電車棚，一般有新建和改建兩種方式。如果是新建，就要涉及選址、接電等等問題?！睎|花市街道平安建設(shè)辦公室主任秦紅偉介紹，像是本家潤園C區(qū)新建的充電樁，在接電時就采用了“就近取電”的辦法，把居民樓里的照明電接了出來，供電動車充電使用，“這種接電方法是經(jīng)過電力等多部門共同研究的，安全上是可以保證的?！本徒‰?，使得建充電樁挖溝埋線的距離大大減少，取電成本和居民充電的成本也因此降低了。

取電方面需要研究的是技術(shù)，而選址方面需要溝通的是人情。秦紅偉說，有些之前計劃要安裝充電樁的點(diǎn)位，從位置來說是很合適的，但有居民不同意，那也沒法直接安?！敖鉀Q問題的辦法，還是大家一起坐下來溝通，爭取互相能取得理解?！?/p>

東花市街道辦事處副主任王人一介紹，街道對轄區(qū)已有的電動車和充電口進(jìn)行過一次大摸排，目前總共有大約6000輛電動車和1900個充電口?！拔覀円呀?jīng)在推動新一輪充電樁的安裝了，目前有不少充電樁已經(jīng)選址完畢就差施工。這一輪安裝過后，預(yù)計會把充電口增加到2400個左右，更好地滿足居民的充電需求?！?/p>

來源：北京日報客戶端 | 記者 莫凡

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