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北京日報客戶端 | 記者 白波 通訊員 蘇菁
4月25日,天津港保稅區(qū)企業(yè)中船(天津)船舶制造有限公司為MSC地中海航運(yùn)建造的16000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船首制船出塢。這是天津市建造的最大集裝箱船,由此全面進(jìn)入水下調(diào)試階段。
據(jù)了解,本艘首制船總長366米,型寬51米,型深30.2米,可運(yùn)載超過16520個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,是大船天津承建的MSC地中海航運(yùn)9艘16000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船訂單的首制船,于2022年9月1日鋪底,進(jìn)入塢內(nèi)連續(xù)搭載階段。
船舶采用“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)?!钡睦砟钸M(jìn)行設(shè)計(jì),安裝空氣潤滑減阻、軸帶發(fā)電機(jī)、漿前節(jié)能導(dǎo)輪等減碳減阻裝備,主機(jī)配備高壓SCR脫氮和混合式洗滌塔脫硫等系統(tǒng),滿足環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),是綠色環(huán)保、節(jié)能高效的大型集裝箱船。
據(jù)悉,大船天津2021年年底在天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域掛牌運(yùn)營,此次船舶按期出塢標(biāo)志企業(yè)已攻克了萬箱級超大型集裝箱船船體建造的技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)大型箱船建造水上全流程貫通。
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