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這是美國(guó)現(xiàn)在最尷尬的事,很多美國(guó)人默默發(fā)了對(duì)比照片

發(fā)稿時(shí)間:2023-03-06 09:09:18 來源: 北京日?qǐng)?bào)

資料圖

這是美國(guó)現(xiàn)在最尷尬的事情了。以至于在西方社交媒體上,你可以看到很多美國(guó)人發(fā)的對(duì)比照片。


【資料圖】

對(duì)比什么?

對(duì)比中美的火車。

因?yàn)檫@兩天,美國(guó)又有火車出軌了。剛開始我還以為自己看錯(cuò)了,畢竟這是美國(guó),畢竟出軌這樣的大事,不會(huì)三天兩頭發(fā)生吧。會(huì)不會(huì)是上個(gè)月出軌的視頻,被人拿出來當(dāng)新聞發(fā)了吧?

但仔細(xì)一查,根本不是,就是同一家鐵路公司,在同一州發(fā)生嚴(yán)重出軌事件。

而且,出軌在美國(guó)還真是家常便飯。算起來,這也是美國(guó)諾??四戏借F路公司,在5個(gè)月內(nèi)發(fā)生的第5起嚴(yán)重事故。

2022年10月8日,貨運(yùn)列車在俄亥俄州桑達(dá)斯基脫軌,涉及20節(jié)車廂,泄漏的液體石蠟,堵塞了城市的下水道。

2022年11月1日,又有貨運(yùn)列車在俄亥俄州拉韋納脫軌,涉及22節(jié)車廂。

數(shù)天之后,又一貨運(yùn)列車在俄亥俄州斯托本維爾脫軌,涉及15節(jié)車廂。

最嚴(yán)重的是今年2月3日,一列運(yùn)送危險(xiǎn)品的貨運(yùn)列車,在俄亥俄州東巴勒斯坦鎮(zhèn)時(shí)發(fā)生事故,50節(jié)車廂脫軌或損壞,泄漏的氯乙烯造成大量動(dòng)植物死亡,并在美國(guó)政壇引發(fā)軒然大波。

中國(guó)人說“事不過三”,但在美國(guó),卻是“一而再、再而三”,前一起事件的善后還沒完成,新的麻煩又來了。最新的出軌事件,還造成1500多人家中斷電。

美國(guó)人在無奈之余,發(fā)出了對(duì)比照片:大家看看中美火車的不同。

一邊是中國(guó)的高鐵,蓄勢(shì)待發(fā);一邊是美國(guó)的火車,橫七豎八。

沒有對(duì)比,就沒有傷害。不少美國(guó)人感慨,怎么美國(guó)越來越不像個(gè)美國(guó),中國(guó)越來越不像原來的中國(guó)。

更讓人感慨的,是最新的中國(guó)政府工作報(bào)告中披露,就在過去五年里,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程,已經(jīng)從2.5萬公里增加到4.2萬公里。

4.2萬公里是什么概念?

大概占到了世界高鐵總里程的60%,中國(guó)絕對(duì)是世界第一。

所以到中國(guó)來的外國(guó)人,不管以前什么樣的對(duì)華態(tài)度,對(duì)中國(guó)高鐵,都是贊不絕口。

但世界最發(fā)達(dá)國(guó)家的美國(guó)呢,不僅高鐵裹足不前,火車還最近總出軌。

事實(shí)上,也不止美國(guó),在歐洲的希臘,最近也發(fā)生了嚴(yán)重的火車事故,兩列火車居然迎面相撞,造成50多人死亡。

一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是,曾經(jīng)鐵路最發(fā)達(dá)最繁榮的歐美,火車技術(shù)確實(shí)落后了,大家只要看一看美國(guó)俄亥俄州的彎彎斜斜的軌道,就可以得出結(jié)論。

這樣的基礎(chǔ)設(shè)施,不出事才見鬼了。

但更糟糕的,還是管理,以及責(zé)任心。

這不由讓人想起了墨菲定律(Murphy"s law)。

美國(guó)一空軍基地的墨菲上尉在研究事故中發(fā)現(xiàn):如果有兩種或兩種以上的方式去做某件事情,而其中一種選擇方式將導(dǎo)致災(zāi)難,則必定有人會(huì)做出這種選擇。

這就是“墨菲定律”,主要內(nèi)容有四個(gè)方面:

一、任何事都沒有表面看起來那么簡(jiǎn)單;

二、所有的事都會(huì)比你預(yù)計(jì)的時(shí)間長(zhǎng);

三、會(huì)出錯(cuò)的事總會(huì)出錯(cuò);

四、如果你擔(dān)心某種情況發(fā)生,那么它就更有可能發(fā)生。

如果大家看過電影《星際穿越》的話,對(duì)“墨菲定律”或許并不陌生。

這其實(shí)都說明一個(gè)問題:事故肯定存在隱患,應(yīng)該也出現(xiàn)過異常現(xiàn)象的苗頭,只要一個(gè)隱患被堵住、一個(gè)征兆被提前發(fā)現(xiàn),往往就能避免整個(gè)事故的發(fā)生。

但可惜,征兆沒有重視,隱患一直存在,資本家關(guān)心利益,政客高談闊論,然后就是不斷的出軌。

按照目前的概率,估計(jì)過不了多少天,又會(huì)有美國(guó)火車出軌了。

中美合作,幫美國(guó)解決鐵路出軌的問題?

那真就異想天開了。

在美國(guó)社交媒體上,看到就有美國(guó)人在調(diào)侃:隨著對(duì)中國(guó)新的技術(shù)限制,中國(guó)人要從我們這邊買火車,那只能是夢(mèng)想了,對(duì)不起了,中國(guó)!

態(tài)度很誠(chéng)懇,配圖是美國(guó)火車出軌的視頻,夠有諷刺意味。

這樣的出軌火車,中國(guó)當(dāng)然買不到。

但任何悲劇,都值得反思。發(fā)展還是硬道理,科技是第一生產(chǎn)力,中國(guó),更千萬不能驕傲啊。

當(dāng)然,也不排除某一天,美國(guó)人突然又潑來臟水:為什么美國(guó)火車?yán)铣鲕?,原來是你們中?guó)人不給美國(guó)新的鐵路技術(shù)。

個(gè)人觀點(diǎn),不代表任何機(jī)構(gòu)

來源 牛彈琴

編輯 曾佳佳

標(biāo)簽: 俄亥俄州 對(duì)比照片 墨菲定律

責(zé)任編輯:mb01

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