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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 孫奇茹

2月21日，在“科技創(chuàng)新數(shù)實(shí)融合，助力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”研討會(huì)上，高德地圖一體化出行服務(wù)平臺(tái)正式發(fā)布。據(jù)悉，高德地圖是第一批參與交通強(qiáng)國(guó)示范建設(shè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)，本次發(fā)布的一體化出行服務(wù)平臺(tái)是其參與交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè)工作的階段性成果。

2021年，交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)專項(xiàng)試點(diǎn)工作獲批。其中，高德地圖等試點(diǎn)單位與交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院一起承擔(dān)提升綜合交通運(yùn)輸服務(wù)便捷化的試點(diǎn)任務(wù)。

據(jù)了解，這個(gè)以聚合模式建設(shè)一體化出行服務(wù)平臺(tái)，目前已接入了城市出行和城際出行的全品類服務(wù)，包括公交地鐵、出租車、網(wǎng)約車、騎步行、摩托車等城市出行服務(wù)，火車、客運(yùn)、飛機(jī)等城際出行服務(wù)，以及充電、加油等配套服務(wù)。用戶可以查詢實(shí)時(shí)交通信息、規(guī)劃出行路線，也可以使用導(dǎo)航、打車、共享單車等服務(wù)，還可以直接購(gòu)買火車票、飛機(jī)票等，提高出行便捷度。

為帶動(dòng)生態(tài)共贏，推動(dòng)數(shù)實(shí)融合發(fā)展，高德集團(tuán)董事長(zhǎng)俞永福當(dāng)日公布，一體化出行服務(wù)平臺(tái)是高德2023年的一號(hào)工程，公司將堅(jiān)持聚合模式，開(kāi)放地圖導(dǎo)航、技術(shù)服務(wù)、平臺(tái)流量等能力，與深耕交通行業(yè)的“老師傅”們打造新組合，共建一體化出行服務(wù)平臺(tái)。

傳統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)如何在數(shù)字時(shí)代發(fā)揮所長(zhǎng)，是推進(jìn)數(shù)實(shí)融合的關(guān)鍵。傳統(tǒng)交運(yùn)企業(yè)就像“老師傅”，有運(yùn)輸組織、車輛和司機(jī)管理、安全生產(chǎn)等專業(yè)能力，在交通產(chǎn)業(yè)中專業(yè)耕耘，但卻迫切需要數(shù)字化升級(jí)。擅長(zhǎng)運(yùn)用數(shù)字化新技能的新晉者就像代表著出行新勢(shì)力的“新師傅”。俞永福認(rèn)為，交通產(chǎn)業(yè)的數(shù)實(shí)融合有三條路：出行新勢(shì)力使用新技能，成了新師傅；老師傅投入長(zhǎng)時(shí)間自學(xué)新技能；第三種就是老師傅通過(guò)與有數(shù)字化技術(shù)的企業(yè)合作，快速掌握新技能，搭檔形成新組合。

“數(shù)實(shí)融合更好的選擇可能是第三條路，老師傅搭檔新技能伙伴，數(shù)實(shí)融合之路才能走得更快更遠(yuǎn)?！庇嵊栏Ｕf(shuō)。

交通高質(zhì)量發(fā)展要求建設(shè)“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的交通運(yùn)輸體系。在北京市交通委員會(huì)、北京市生態(tài)環(huán)境局指導(dǎo)和支持下，公交集團(tuán)、地鐵公司、高德地圖多方參與共建北京MaaS，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)提供“門到門”服務(wù)的綠色出行一體化平臺(tái)。北京MaaS還在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)以碳普惠鼓勵(lì)用戶綠色出行的模式，并達(dá)成了全球首筆綠色出行碳交易。

截至目前，北京MaaS高德平臺(tái)上參與碳普惠的用戶數(shù)已超過(guò)230萬(wàn)，2022年北京MaaS高德平臺(tái)上綠色出行碳減排總量超過(guò)20萬(wàn)噸，相當(dāng)于10萬(wàn)輛燃油車停駛一年的減排量。此外，二期碳交易量達(dá)到9.76萬(wàn)噸，并將權(quán)益全部返還給參與綠色出行碳普惠的北京MaaS用戶。

標(biāo)簽： 綠色出行 交通運(yùn)輸 實(shí)時(shí)交通信息