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“北京鼓樓！你知道自己這么火嗎！”近日，一名女孩在北京鼓樓“打卡”后，在自己的社交平臺(tái)賬戶上發(fā)出感慨。如果這座始建于元代，飽經(jīng)滄桑的古老建筑會(huì)說(shuō)話，它的回答可能是“注意安全”。北京鼓樓前的三岔路口，成為日漸火爆的“網(wǎng)紅打卡地”，絡(luò)繹不絕的年輕人涌到馬路上，與來(lái)往車(chē)流擦肩而過(guò)。

北京“網(wǎng)紅打卡地”眾多，熱度有的經(jīng)久不衰，有的曇花一現(xiàn)，如何讓“打卡”更安全有序，考驗(yàn)著城市管理者的智慧。

交通協(xié)管員的嗓子都喊“冒煙”了

(資料圖)

北京鼓樓的南面是一個(gè)Y型的三岔路口，鼓樓東大街、鼓樓西大街和地安門(mén)外大街在此相匯，車(chē)流人流眾多。

2月8日是工作日，下午4點(diǎn)半左右記者來(lái)到鼓樓，在正對(duì)鼓樓南門(mén)的地安門(mén)外大街，200多米長(zhǎng)的路段兩側(cè)，拍照的年輕人占據(jù)著路邊的臺(tái)階，他們或坐或站，要么和身后紅墻綠瓦的高大鼓樓合照，要么等待趙雷歌曲《鼓樓》中提到的107路電車(chē)。

除了站在一米多高的臺(tái)階上擺姿勢(shì)，還有不少人走到了非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，為躲避拍照的年輕人，不少電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)只能緊貼機(jī)動(dòng)車(chē)道，這讓原本就不寬闊的道路變得格外擁擠。

沿著地安門(mén)外大街往北走，就來(lái)到了三岔路口，在其中一個(gè)路口，一名交通協(xié)管員站在人行橫道上維持秩序。路口兩側(cè)依然擠滿了拍照的人，有的甚至站到了馬路上：紅燈時(shí)他們?cè)谂恼?，綠燈時(shí)他們還在拍照，交通協(xié)管員只能扯著嗓子大喊：“走了走了走了！”“看車(chē)看車(chē)看車(chē)！”

“這幾天人特別多，全是拍照的，這個(gè)路口本來(lái)就容易堵車(chē)?！币幻煌▍f(xié)管員剛剛上崗，“一下午喊得嗓子都‘冒煙’了，我們隔一段時(shí)間就和同事?lián)Q一下崗?！?/p>

有交通協(xié)管員的路口尚且有不少不遵守交通規(guī)則的拍照者，在靠近鼓樓南門(mén)的另外兩個(gè)路口，交通秩序也不容樂(lè)觀——因?yàn)橐汀肮臉菛|大街”“鼓樓西大街”的路牌合照，人們排起了隊(duì)，其中還有賣(mài)糖葫蘆、玩具、頭飾的商販，人來(lái)人往如同小集市，擠占了機(jī)動(dòng)車(chē)道。

對(duì)于越來(lái)越多的人熱衷“打卡”北京鼓樓的行為，網(wǎng)友的意見(jiàn)基本分為三派。不少在附近生活、工作的人表示“不理解”“為啥啊”“跟風(fēng)從眾”，也有不少網(wǎng)友表示理解，“很多人是來(lái)北京旅游的，每個(gè)地方都有一些旅游打卡點(diǎn)，來(lái)到一個(gè)新的城市，拍照留念應(yīng)予理解?！边€有部分網(wǎng)友認(rèn)為，拍照可以，但別影響交通，更要注意安全。

專家：“網(wǎng)紅打卡地”應(yīng)疏堵結(jié)合

近幾年，“網(wǎng)紅打卡地”層出不窮，它既可以是一座城、一條街、一棟樓，也可以一棵樹(shù)、一朵花，一個(gè)路牌。有的像北京鼓樓這種不可移動(dòng)的文物古建，熱度經(jīng)久不衰，有的則像東直門(mén)地鐵站附近的那顆“網(wǎng)紅樹(shù)”，背后的背景墻一換，熱度便煙消云散。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心學(xué)術(shù)顧問(wèn)劉德謙認(rèn)為，不應(yīng)該指責(zé)年輕人追捧“網(wǎng)紅打卡地”的行為，“這一種正常的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一種符合大眾心理的社交娛樂(lè)活動(dòng)，不應(yīng)另眼看待?！?/p>

然而，無(wú)論何種“網(wǎng)紅打卡地”，人員的聚集或多或少都會(huì)對(duì)周邊的交通、生活秩序造成影響，更有甚者，會(huì)引發(fā)人員傷亡的安全事故。

劉德謙表示，對(duì)于“網(wǎng)紅打卡地”要區(qū)別對(duì)待、疏堵結(jié)合。政府管理部門(mén)應(yīng)在法律職責(zé)范圍內(nèi)合理引導(dǎo)游客，適度增設(shè)人員和設(shè)施，讓人們“打卡”安全有序，減輕對(duì)周邊的影響。對(duì)于違反法律規(guī)定，存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)的“網(wǎng)紅打卡地”，應(yīng)制定預(yù)案，及時(shí)介入，勸阻、制止冒險(xiǎn)的“打卡”行為，切莫等安全事故發(fā)生再去“封堵”。

“我們社會(huì)尤其是管理者應(yīng)該適應(yīng)‘網(wǎng)紅打卡地’越來(lái)越多的情況，找到應(yīng)對(duì)的長(zhǎng)效辦法?！眲⒌轮t說(shuō)。

來(lái)源 北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 張宇

編輯 王雯淼

標(biāo)簽： 三岔路口 地安門(mén)外 鼓樓東大街