北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端 | 記者 代麗麗
11月11日凌晨時(shí)分,郵政草橋欣園營(yíng)業(yè)部開(kāi)進(jìn)了當(dāng)天的第一輛郵車(chē),2300余件包裹由夜班人員分揀到詳細(xì)道段的籠車(chē)內(nèi)。早上6點(diǎn),快遞員蔣子晗就已經(jīng)來(lái)到營(yíng)業(yè)部,他拿起PDA,逐一掃描,把郵件整齊碼放在車(chē)內(nèi)。
7點(diǎn)剛過(guò),忙碌完的蔣子晗裝車(chē)出發(fā),開(kāi)始依次送件。
(資料圖片僅供參考)
上午9點(diǎn)50分,蔣子晗已經(jīng)送出了197件快遞。中午11點(diǎn)42分,把車(chē)?yán)锏泥]件全部送完后,蔣子晗終于喝上了當(dāng)天的第一口水。他告訴記者, 自己經(jīng)常送這個(gè)小區(qū),他對(duì)居民收快遞的習(xí)慣比較了解,誰(shuí)家要放鞋柜里,誰(shuí)家放在門(mén)口小車(chē)?yán)?、誰(shuí)家不讓敲門(mén)他都知道。
11點(diǎn)52分,蔣子晗回到草橋欣園營(yíng)業(yè)部。一輛裝滿(mǎn)郵件的6噸郵車(chē)停在門(mén)口,營(yíng)業(yè)部的工作人員分工合作,有的站在車(chē)廂里,有的站在傳送機(jī)兩端,有的在作業(yè)區(qū),卸郵件、碼放、分揀正在有序進(jìn)行。半米寬的傳送機(jī)上擺滿(mǎn)了郵件,面單統(tǒng)一朝上,隨著機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn),成批的郵件開(kāi)始流動(dòng)。匆匆吃過(guò)午飯后,蔣子晗也加入到分揀的隊(duì)伍中。
“‘雙11’的送件高峰從11月4日就開(kāi)始了。我們平時(shí)一天送8000件左右,現(xiàn)在最多時(shí)一天能達(dá)到13000件左右。”草橋欣園營(yíng)業(yè)部主任張池介紹,時(shí)間仍然是“雙11”最關(guān)鍵的要素。他們的營(yíng)業(yè)部共30個(gè)道段,在分揀環(huán)節(jié),他帶領(lǐng)所有人員按照四級(jí)分段碼,將小山似的郵件分揀到詳細(xì)道段的籠車(chē)內(nèi),這樣大大提高了內(nèi)部分揀效率,為后續(xù)郵件的投遞騰出更多時(shí)間。
周而復(fù)始,第二頻次郵件裝好車(chē),下午1點(diǎn)10分,蔣子晗載著滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)郵件又出發(fā)了。這幾天,他都要忙碌到晚上10點(diǎn)半以后。
“一年一度的‘雙11’生產(chǎn)旺季生產(chǎn)‘戰(zhàn)役’已經(jīng)打響, 預(yù)計(jì)今年北京郵區(qū)中心旺季通信生產(chǎn)處理量日均將完成進(jìn)口110萬(wàn)件,日均處理總量將達(dá)到145至150萬(wàn)件。”北京郵政北京郵區(qū)中心負(fù)責(zé)人告訴記者,針對(duì)旺季持續(xù)時(shí)間久、業(yè)務(wù)量大等現(xiàn)狀,郵件處理中心根據(jù)生產(chǎn)旺季業(yè)務(wù)量快增性、集中性、持續(xù)性的特點(diǎn),按照“運(yùn)行暢通、作業(yè)有序、安全高效、精細(xì)管理”的工作要求,全力備戰(zhàn)“雙11”暨旺季生產(chǎn)工作。北京郵政各營(yíng)業(yè)部、投遞部也不斷提升投遞能力,對(duì)于居民區(qū)等具備投遞條件的區(qū)域, 力爭(zhēng)做到“應(yīng)投盡投”。
“‘雙11’的快遞剛付完尾款沒(méi)多會(huì)兒就送到了,快遞現(xiàn)在的速度太快了,這樣的消費(fèi)體驗(yàn)比去商場(chǎng)購(gòu)物還要好。”家住東城區(qū)清水苑小區(qū)的隋女士 付完尾款僅13分鐘,郵政EMS就將快遞送到了隋女士手中,這讓她驚訝不已。
如此快的速度這是怎么做到的?這源于郵政EMS率先為新零售行業(yè)提供的“極速前進(jìn)”解決方案—— 利用平臺(tái)在“雙11”期間的預(yù)售機(jī)制,將支付定金的預(yù)售訂單提前包裝、提前出庫(kù)。客戶(hù)支付尾款前,預(yù)售訂單已全部到達(dá)各快遞網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行暫存,接到客戶(hù)支付尾款信息后直接從末端網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行派件,不僅縮短了“雙11”期間消費(fèi)者等待的時(shí)間,同時(shí)可緩解倉(cāng)儲(chǔ)和快遞的操作壓力。
北京郵政供圖
標(biāo)簽: 草橋欣園 北京郵政 北京日?qǐng)?bào)
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