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當前資訊!揭秘|實現(xiàn)“夢·天之吻”,航天人解決了新難題

發(fā)稿時間:2022-11-01 06:12:10 來源: 北京日報


(資料圖)

北京日報客戶端 | 記者 劉蘇雅 通訊員 薛英民 時小丹

11月1日4時27分,夢天實驗艙與空間站組合體在軌完美對接,過程穩(wěn)定并保持了高精度,再次完美上演“萬里穿針”神技,實現(xiàn)“夢·天之吻”。不過,夢天實驗艙雖與數(shù)月前發(fā)射的問天實驗艙個頭相仿,其交會對接過程卻是“難”上加“難”。整個對接過程,由航天科技集團五院502所研制的制導導航與控制(GNC)系統(tǒng)進行操控。

502所空間站實驗艙主任設計師宋明超介紹,“夢·天之吻”的第一“難”,也是此次交會對接任務的最大危險點,就是夢天實驗艙入軌后,太陽與軌道夾角較大,太陽帆板發(fā)電能力弱,能源緊缺。如果不能在規(guī)定的時間內(nèi)完成交會對接,就需要中斷自主交會對接過程而緊急調整“夢天”的姿態(tài),使其連續(xù)對日定向來保證能源的供應。

第二“難”,則是夢天實驗艙交會對接時,空間站組合體是“L”形的非對稱構型。比起問天實驗艙交會對接時,組合體是只有天和核心艙的對稱構型,“L”構型的組合體質心發(fā)生了較大的橫向偏移,此次空間站在軌姿態(tài)控制難度顯著增加。此外,夢天實驗艙接近組合體時需要開啟反推發(fā)動機減速,發(fā)動機的羽流會干擾到組合體的姿態(tài)。

“這次交會對接過程的難度,就像是把一輛最大的卡車,停到一個最小的車位里面去。”502所空間站GNC分系統(tǒng)副主任設計師宋曉光說,為此,技術人員為夢天實驗艙特別定制了交會對接任務故障預案,通過開展大量的預演預判和試驗驗證工作,確保故障止于預想。GNC系統(tǒng)也在工作中精準識別了實驗艙和組合體的相對距離及相對姿態(tài),最終實現(xiàn)高精度的交會對接。

面對一次次的成功,航天人卻絲毫不敢懈怠。宋明超表示,航天是一項高風險事業(yè),每次成功都只能代表過去,每一次任務都必須如臨深淵、如履薄冰。后續(xù),GNC系統(tǒng)還將在空間站組合體長期運營過程中承擔起長期、高可靠的姿態(tài)軌道控制任務。

標簽: 北京日報 在工作中 的時間內(nèi)

責任編輯:mb01

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