近日, 京唐城際鐵路
(資料圖片)
五座新建高鐵站
大廠站、香河站、寶坻站
玉田南站、唐山西站
主體施工和站房裝修已基本完成
各項(xiàng)驗(yàn)收工作正在有序開(kāi)展
為年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
京唐城際鐵路起自北京城市副中心站,終至河北省唐山市既有唐山站,途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市, 線路全長(zhǎng)約148.7公里, 設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
制圖:汪新峰
京唐城際鐵路全線共設(shè)置 北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站,其中燕郊站和唐山站為既有車站。線路開(kāi)通初期,由北京站始發(fā)終到,開(kāi)通大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站5座新車站。
五座新建高鐵站有哪些亮點(diǎn)?
一起來(lái)先睹為快!
大廠站
大廠站位于河北省廊坊市大廠回族自治縣,總建筑面積9997.6平方米,站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。
該站采用 “如詩(shī)畫(huà)卷”的整體設(shè)計(jì)理念,立面屋頂采用傳統(tǒng)建筑中重檐廡殿頂及飛檐斗拱的設(shè)計(jì),以簡(jiǎn)約的中式裝修設(shè)計(jì)作為底版。
一層候車廳的墻體裝飾加入景泰藍(lán)的元素,與外部中式建筑風(fēng)格呼應(yīng),充分展示了“中國(guó)景泰藍(lán)之鄉(xiāng)”文化風(fēng)格。
香河站
香河站位于河北省廊坊市香河縣,總建筑面積9781.55平方米,站場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)8線。該站依枕運(yùn)河、環(huán)抱潮白河,整體設(shè)計(jì)為波浪形的候車大廳風(fēng)格現(xiàn)代飄逸,與香河運(yùn)河文化和進(jìn)取的城市精神融為一體。
寶坻站
寶坻站坐落于天津市寶坻區(qū),是京唐、京濱及規(guī)劃津承城際鐵路的交會(huì)點(diǎn),車站總建筑面積為15973平方米,規(guī)模為4臺(tái)10線。
站房設(shè)計(jì)體現(xiàn) “坻上飛舉、古城新韻”的概念,汲取了中國(guó)古典建筑“起翹”“飛檐”的元素,運(yùn)用呈上升形態(tài)的立面造型,寓意寶坻站將提升城市活力、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)繁榮。
玉田南站
玉田南站位于河北省唐山市玉田縣鴉鴻橋鎮(zhèn),總建筑面積為9967.6平方米,規(guī)模為2臺(tái)4線。
該站房設(shè)計(jì)理念結(jié)合山水與現(xiàn)代商業(yè)城市概念,整體呈現(xiàn)現(xiàn)代、大氣的建筑風(fēng)格,建筑立面對(duì)稱規(guī)整,猶如張開(kāi)的雙臂,歡迎八方游客。
唐山西站
唐山西站位于河北省唐山市高新區(qū),總建筑面積為16006.32平方米,規(guī)模為2臺(tái)6線。該站以 “鳳凰展翅,渤海明珠”為設(shè)計(jì)理念,將鳳凰展翅飛翔抽象為建筑的優(yōu)美曲線,以現(xiàn)代明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格展現(xiàn)機(jī)場(chǎng)新區(qū)的青春活力。
該站房中部微微拱起玻璃幕墻,在擴(kuò)大進(jìn)站空間的同時(shí),還凸顯了“渤海明珠”的主題。
京唐城際鐵路開(kāi)通初期,除了設(shè)有5座新建高鐵站及在建的北京城市副中心站,還有燕郊站和唐山站兩座既有車站。
燕郊站正在進(jìn)行原址擴(kuò)建改造,改造后的燕郊站為 高鐵和普速混合型車站,車站綜合樓總建筑面積11982平方米,高鐵站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線,車站外觀提取京榆古道、行宮文化的中式建筑元素。
北京城市副中心站綜合交通樞紐工程位于北京城市副中心核心區(qū),實(shí)施范圍約59公頃,地下建筑面積128萬(wàn)平方米,建設(shè)內(nèi)容主要包括京唐城際鐵路和城際鐵路聯(lián)絡(luò)線車站、地鐵平谷線和M101線車站、接駁場(chǎng)站、綜合交通樞紐配套、公共服務(wù)空間、市政配套等6部分,預(yù)計(jì)2024年12月底完工。
京唐城際鐵路目前已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,正在為全線開(kāi)通運(yùn)行做最后的沖刺。線路開(kāi)通運(yùn)行后,必將為進(jìn)一步完善和優(yōu)化區(qū)域及全國(guó)鐵路網(wǎng)布局、助力京津冀協(xié)同發(fā)展提供重要支撐。
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