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北京日報客戶端 | 記者 李如意 通訊員 王昊

一架空客A320neo飛機近日交付中國東方航空，這標(biāo)志著由空客天津總裝的A320系列飛機已達(dá)到600架。600架不僅僅是一個數(shù)字，更是天津港保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實際體現(xiàn)。2005年，以設(shè)立臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)和正式申請列入空客項目選址為標(biāo)志，天津港保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)啟步發(fā)展。十幾年來，保稅區(qū)堅持開放型和高質(zhì)量發(fā)展，充分發(fā)揮“三區(qū)兩港”綜合優(yōu)勢，以吸引龍頭項目為突破口，突出國際合作特色，推動航空產(chǎn)業(yè)快速聚集，如今已成為我國重要的航空產(chǎn)業(yè)基地。

(資料圖片)

航空“港灣”加速建設(shè)

自2006年空客A320項目落戶以來，天津港保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)加速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸，空客的配套項目也相繼在保稅區(qū)落地生根。圍繞大飛機產(chǎn)業(yè)鏈，保稅區(qū)相繼引進(jìn)了美國古德里奇發(fā)動機短艙維修和制造、比利時索納卡A320縫翼裝配、加拿大飛朗駕駛艙面板、美國PPG航空涂料、松下航電娛樂系統(tǒng)維護、法國道尼爾技術(shù)分包服務(wù)、STTS航空噴漆服務(wù)等項目，形成產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展優(yōu)勢。

航空維修是航空產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，保稅區(qū)依托雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，積極推動整機維修、客改貨、部附件維修、發(fā)動機維修等業(yè)務(wù)發(fā)展，加快建設(shè)航空“港灣”，聚集了龐巴迪天津、天津海特、宜捷海特公務(wù)機、海航技術(shù)、華彬航空等一批航空維修項目。2015年，龐巴迪公務(wù)機全球第八個OEM維修中心落戶天津港保稅區(qū)，填補了我國在公務(wù)機大修領(lǐng)域的空白。“今年年初，龐巴迪天津承接的第100架定檢飛機完工交付客戶，我們將持續(xù)全面開發(fā)維修能力，努力將業(yè)務(wù)范圍擴展得更全面，助力保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步做大做強?！饼嫲偷咸旖蚩偨?jīng)理暢通堅定地說。

作為國內(nèi)技術(shù)水平領(lǐng)先的航空維修企業(yè)，位于天津自貿(mào)區(qū)天津機場片區(qū)的天津海特飛機工程有限公司憑借自貿(mào)試驗區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢，不斷增強航空維修國際業(yè)務(wù)競爭能力。自2014年正式投產(chǎn)以來，天津海特穩(wěn)步發(fā)展，獲得了CAAC、EASA、FAA 等維修資質(zhì)，A320和B737NG機型飛機達(dá)到8C級別深度維修能力，也是國內(nèi)唯一同時具有B737-700和B737-800客改貨改裝能力的維修單位，已累計為國內(nèi)外40多家客戶維修并交付了500余架次定檢飛機?！疤旖蚝Ｌ貙⑦M(jìn)一步完善機制，創(chuàng)新經(jīng)營模式，不斷提高經(jīng)營質(zhì)量和綜合效益，推動高級別定檢和客改貨項目‘雙翼齊飛’?！碧旖蚝Ｌ乜偨?jīng)理陳健聰對企業(yè)未來發(fā)展充滿信心。

大力拓展航空服務(wù)業(yè)

天津中遠(yuǎn)海運空運是中遠(yuǎn)海運集團下屬的專業(yè)化航空物流公司，是我國航空物流領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)。目前位于天津港保稅區(qū)的天津中遠(yuǎn)海運空運北方物流基地項目主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，項目建成后能夠積極提升航空物流區(qū)現(xiàn)代物流綜合服務(wù)能力，通過完善貨運、通關(guān)、倉儲、加工等基礎(chǔ)設(shè)施，可提高對周邊以及國際貨源吸附能力，有力疏解北京非首都功能，暢通京津冀經(jīng)濟一體化發(fā)展。

立足京津冀協(xié)同發(fā)展，保稅區(qū)圍繞機場和航線資源，以建設(shè)中國國際航空物流中心為目標(biāo)，航空物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。目前，已聚集天津貨運航空、中外運跨境電商物流、中遠(yuǎn)海運空運、中國郵政、FedEx、UPS、TNT、順豐、極兔等航空物流及郵政快遞業(yè)龍頭企業(yè)。今年年初，由德國郵政集團（DHL）投資的DHL北方運營中心項目在天津港保稅區(qū)正式開工建設(shè)。該項目為DHL在中國首個直接投資、自主經(jīng)營的實體項目，也是國際三大郵政快運公司在保稅區(qū)首個自建物流基地，對保稅區(qū)完善國際供應(yīng)鏈倉儲物流服務(wù)功能，加快實現(xiàn)國際航空物流中心定位具有重要意義。同時，保稅區(qū)正加快建設(shè)天津航空口岸大通關(guān)基地，進(jìn)一步豐富口岸功能，完善作業(yè)設(shè)施，提高通關(guān)效率。

在航空物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，天津港保稅區(qū)大力拓展航空服務(wù)業(yè)，發(fā)展航空運營、航空培訓(xùn)、航空貿(mào)易、航空租賃、航空會展、航空地面服務(wù)等領(lǐng)域。安勝公司自成立之初，就以仿真技術(shù)的戰(zhàn)略高地——D級全動飛行模擬機作為業(yè)務(wù)切入點，目前已成為國內(nèi)第一家也是唯一一家能夠同時為波音和空客主流窄體機型設(shè)計、認(rèn)證和交付D級全動飛行模擬機的本土培訓(xùn)設(shè)備供應(yīng)商。安勝公司總經(jīng)理丁元沅博士表示：“安勝希望利用自身強大仿真技術(shù)優(yōu)勢和時間積累，服務(wù)好整個航空產(chǎn)業(yè)，努力完善和完備我國的航空產(chǎn)業(yè)鏈，為提升核心技術(shù)自主可控能力貢獻(xiàn)自身力量。”

依托京津冀綜合交通體系建設(shè)規(guī)劃，天津航空先后在天津、西安、呼和浩特、烏魯木齊、貴陽、重慶等8個城市建立分公司和基地，通航城市達(dá)到99座。目前，天津航空在京津冀區(qū)域內(nèi)共有兩座通航機場，分別為天津濱海國際機場和北京大興國際機場，通航全國44個重點城市，每日高峰通航航班數(shù)可達(dá)三班，高頻的航線密度，完善了京津冀區(qū)域輻射全國的航線網(wǎng)絡(luò)。目前，保稅區(qū)已聚集天津航空、奧凱航空、中國聯(lián)合航空、飛安模擬訓(xùn)練中心、海航飛翔俱樂部、渤海租賃、民生租賃、尊捷地面服務(wù)等一批有影響力的航空服務(wù)企業(yè)。

目前，天津港保稅區(qū)已形成航空制造、航空維修、航空服務(wù)和航空物流四大航空產(chǎn)業(yè)集群，涵蓋研發(fā)設(shè)計、飛機總裝、部附件制造、零部件生產(chǎn)、飛機維修、航空物流、航空培訓(xùn)、飛機租賃等領(lǐng)域的近300個航空項目，從業(yè)人數(shù)超過1.5萬人，航空全產(chǎn)業(yè)鏈日益完善。“十四五”期間，保稅區(qū)將繼續(xù)貫徹“黨建引領(lǐng) 共同締造”理念，以天津“制造業(yè)立市”為牽引，以開放、協(xié)同、創(chuàng)新為動力，以補鏈、延鏈、強鏈為目標(biāo)，進(jìn)一步加快航空產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈和創(chuàng)新鏈不斷提升層級，建設(shè)具有更高水平、更寬領(lǐng)域、更大規(guī)模、更加完善的天津航空產(chǎn)業(yè)體系，著力建設(shè)空客亞洲中心、中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地和中國民用直升機產(chǎn)業(yè)基地，成為我國航空產(chǎn)業(yè)國際合作聚集區(qū)和國內(nèi)外有重要影響力的航空產(chǎn)業(yè)基地。

標(biāo)簽： 天津港保稅區(qū) 航空物流 天津航空