北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 陳圣禹
道路就像城市的血管一樣,承載著市民出行、城市運(yùn)轉(zhuǎn)的重要功能。不論主動(dòng)脈還是毛細(xì)血管,一旦鬧毛病了,輕則導(dǎo)致路況不佳影響出行體驗(yàn),重則導(dǎo)致車輛、行人面臨安全隱患。今年,豐臺(tái)對(duì)全區(qū)7184條道路進(jìn)行了權(quán)屬確認(rèn)工作,讓每條路都有了“身份證”,道路權(quán)屬、道路邊界和養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體也得到進(jìn)一步明確,“只建不養(yǎng)”問題有望徹底消失。
道路及配套設(shè)施逐一登記
(資料圖片僅供參考)
再遇路況問題或掃碼即報(bào)
在豐臺(tái)區(qū)城管委道路養(yǎng)護(hù)中心的信息室,記者看到桌上摞著一本本厚厚的冊(cè)子。翻開一本,只見里面詳細(xì)記錄了豐臺(tái)區(qū)所有道路的權(quán)屬、起止點(diǎn)、長(zhǎng)寬以及養(yǎng)護(hù)單位聯(lián)系方式等相關(guān)信息。目前相關(guān)信息已納入豐臺(tái)區(qū)市政道路綜合管理服務(wù)平臺(tái),工作人員未來只需打開電腦登錄該平臺(tái)即可完成對(duì)道路及相關(guān)配套設(shè)施基礎(chǔ)信息的查詢工作。
據(jù)區(qū)城管委道路養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)人介紹,截至目前豐臺(tái)全區(qū)共有道路7184條,其中市屬、區(qū)屬道路共有466條,其余6718條均為其他產(chǎn)權(quán)道路。這些其他產(chǎn)權(quán)道路的里程是市屬、區(qū)屬道路的近兩倍。一般市屬、區(qū)屬道路養(yǎng)護(hù)責(zé)任明確,路況維護(hù)較好,但其他產(chǎn)權(quán)道路的情況就“難說了”。而這些道路就像毛細(xì)血管一樣,承載著市民每天的出行需求。如果毛細(xì)血管“鬧毛病”了,輕則導(dǎo)致路況不佳影響出行體驗(yàn),重則會(huì)使車輛、行人面臨安全隱患。
今年豐臺(tái)區(qū)對(duì)全區(qū)7184條道路進(jìn)行了權(quán)屬確認(rèn)工作,每條路都有了“身份證”,道路權(quán)屬、道路邊界和養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體也得到進(jìn)一步明確。
不僅如此,區(qū)道路養(yǎng)護(hù)中心還將每條道路及路面配套的井蓋、照明設(shè)施信息逐一登記造冊(cè)。以往由于道路產(chǎn)權(quán)單位無力養(yǎng)護(hù)、道路存在多產(chǎn)權(quán)或產(chǎn)權(quán)主體不明,造成道路“只建不養(yǎng)”的情況將得到明顯改善。
記者在《豐臺(tái)區(qū)養(yǎng)道路井蓋設(shè)施排查匯總表》及《豐臺(tái)區(qū)其他產(chǎn)權(quán)道路井蓋產(chǎn)權(quán)核實(shí)登記匯總表》中看到,包括上水井蓋、污水井蓋、雨水篦子在內(nèi)相關(guān)井蓋被細(xì)分為了20小類,每條道路上不同井蓋的數(shù)量都逐一進(jìn)行了登記。
軋井蓋至輪轂受損
聯(lián)系賠償僅用三天
今年8月26日,市民張先生駕車途經(jīng)豐臺(tái)區(qū)靛廠路與岳各莊東路交叉口。由于路口一個(gè)井蓋周邊破損,致使井蓋邊緣外露,張先生的車輪剛巧軋到了此處,致使輪轂受損。張先生報(bào)警后,交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況開具了事故責(zé)任鑒定書,明確由道路的管養(yǎng)單位對(duì)車損進(jìn)行賠償。隨即,張先生撥打了12345市民熱線,就核實(shí)道路管養(yǎng)單位一事進(jìn)行求助。沒想到的是,從他當(dāng)晚?yè)艽?2345熱線到管養(yǎng)單位來電僅用時(shí)3天,此時(shí)車輛還未完成送修。在電話中,雙方很快就后續(xù)修車賠付達(dá)成了一致。張先生說:“為這種工作效率點(diǎn)贊!”
區(qū)養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)接訴即辦的工作人員說:“在接到這一工單后,我們于27日一早便安排了道路巡養(yǎng)人員前往事發(fā)點(diǎn)位查看并拍照取證。由于此前道路已經(jīng)完成了權(quán)屬確認(rèn),我們第一時(shí)間便聯(lián)系到了該條道路管養(yǎng)的聯(lián)絡(luò)人。我們將現(xiàn)場(chǎng)照片、交警認(rèn)定等相關(guān)信息發(fā)送給對(duì)方后,對(duì)方于27日晚便完成了對(duì)井蓋周邊區(qū)域的維修工作。29日養(yǎng)護(hù)單位與車主對(duì)接并就賠付事宜達(dá)成一致,全程僅用時(shí)三天?!?/p>
吳迪告訴記者,今年8月豐臺(tái)區(qū)轄區(qū)內(nèi)所有道路都已完成權(quán)屬確認(rèn)工作,管養(yǎng)單位在認(rèn)領(lǐng)屬于自己道路的同時(shí),還在道路養(yǎng)護(hù)中心留下了負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式。這樣,不論是道路養(yǎng)護(hù),還是發(fā)生事故,責(zé)任認(rèn)定和理賠的時(shí)間都大幅縮短。
“以張先生的遭遇為例,該條道路非市屬、區(qū)屬道路。在未完成權(quán)屬確定之前,要找到賠付責(zé)任單位,最短也要花上一兩周的時(shí)間?!眳堑险f,養(yǎng)護(hù)中心的工作人員往往要先持介紹信前往區(qū)規(guī)自分局,查詢事發(fā)路段的產(chǎn)權(quán)單位,這就需要兩到三個(gè)工作日。此后,工作人員將根據(jù)產(chǎn)權(quán)單位名稱,查詢權(quán)屬單位的聯(lián)系方式,并進(jìn)一步尋找責(zé)任業(yè)務(wù)科室或責(zé)任人的聯(lián)系方式。吳迪表示,“權(quán)屬確認(rèn)后,當(dāng)天就能聯(lián)系到負(fù)責(zé)人。然后我們就可以將市民訴求、現(xiàn)場(chǎng)勘察情況與對(duì)方進(jìn)行溝通,并督促其與市民盡快建立聯(lián)系、展開協(xié)商?!?/p>
村屬路坑洼多年終大修
今年汛期再無積水投訴
除了詳細(xì)記錄轄區(qū)內(nèi)道路的產(chǎn)權(quán)信息,便于快速解決市民訴求,道路權(quán)屬確認(rèn)的新機(jī)制還讓一些遺留多年的老問題得到了徹底解決。
葆臺(tái)路(村內(nèi)段)西起豐葆路,東至豐科路全長(zhǎng)540余米,最初為村內(nèi)自管道路。近年來由于周邊小區(qū)陸續(xù)建成,車流量增大,道路坑洼破損問題凸顯,市民對(duì)改善路況的呼聲日益強(qiáng)烈。然而由于其產(chǎn)權(quán)單位花鄉(xiāng)街道葆臺(tái)村缺乏管養(yǎng)道路的設(shè)備及資金,維修人員只能對(duì)坑洼較大的路面進(jìn)行簡(jiǎn)單修補(bǔ),對(duì)于出現(xiàn)龜裂的路面則沒有太多的修復(fù)辦法。一直以來該條路的路況始終難以徹底改善。今年5月,市民丁女士致電12345表示,自己此前曾多次反映該路段坑洼破損問題?!盀r青路面上的坑洼處就用水泥簡(jiǎn)單填上,沒多久又變成大坑了。這種小修小補(bǔ)基本不起作用,希望能夠重新鋪油?!?/p>
在確認(rèn)道路權(quán)屬后,今年5月豐臺(tái)區(qū)道路養(yǎng)護(hù)中心開始就該條道路的修繕問題與花鄉(xiāng)街道辦事處及葆臺(tái)村進(jìn)行協(xié)商??紤]到該路段最初的設(shè)計(jì)為村內(nèi)自管路,本就無力承載如今的車流量,且僅憑村力難以完成規(guī)范化維修作業(yè),最終該條道路由豐臺(tái)區(qū)道路養(yǎng)護(hù)中心出面代為修繕。
由于該條道路日間車輛通行需求較大,為盡可能減少對(duì)市民通行的影響。維修人員將該條道路分為四段,采取半幅修繕不斷路施工的作業(yè)流程,同時(shí)將施工的作業(yè)時(shí)間定在了每天23時(shí)至次日凌晨3時(shí)。
深夜時(shí)分,隨著入場(chǎng)準(zhǔn)備工作就緒,切割機(jī)先行在施工區(qū)域完成了對(duì)瀝青路面的切割。緊接著銑刨機(jī)從破損路面上開過,早已老化的瀝青路面被掀了起來,隨后攤鋪機(jī)立刻跟上,進(jìn)行瀝青鋪設(shè)。吳迪說,“銑刨、鋪油工序必須要在一天晚上完成,這樣天亮?xí)r才不會(huì)留下一條修了一半的搓板路。在攤鋪機(jī)撒下熱瀝青后,工人們便會(huì)跟在攤鋪機(jī)后面,用專業(yè)的工具,繼續(xù)攤平路面上的熱瀝青?!?/p>
僅僅歷時(shí)四天,葆臺(tái)路(村內(nèi)段)的修繕工程順利完工,總計(jì)修復(fù)檢查井8座,鋪設(shè)路面1142.5平方米。今年汛期,該段道路再未收到關(guān)于路面坑洼、積水導(dǎo)致通行不暢的市民投訴。困擾周邊居民多年的路況問題得到了徹底解決。
標(biāo)簽: 道路養(yǎng)護(hù) 聯(lián)系方式 工作人員
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