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【資料圖】

北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端 | 記者 孫宏陽(yáng)

記者從大興公路分局獲悉，本市將在南中軸路建設(shè)兩處不停車(chē)檢測(cè)點(diǎn)，利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，遏制貨車(chē)違法超限運(yùn)輸，提升公路治超科學(xué)治理能力和水平。該工程于今日進(jìn)場(chǎng)施工，11月底主體完工。

作為一座超大城市，北京的輸入性貨運(yùn)特點(diǎn)較為突出。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年北京市入境貨車(chē)總量達(dá)到2200萬(wàn)輛。貨運(yùn)車(chē)輛違法超限超載運(yùn)輸不僅嚴(yán)重?fù)p害了公路基礎(chǔ)設(shè)施，增加公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用年限，而且增加道路交通事故發(fā)生率，還會(huì)造成尾氣超標(biāo)，環(huán)境污染、公路運(yùn)輸市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)和車(chē)輛生產(chǎn)使用秩序混亂等諸多社會(huì)問(wèn)題。大興區(qū)是“京南門(mén)戶(hù)”，面對(duì)大量的市內(nèi)外運(yùn)輸車(chē)輛，貨車(chē)違法超限形勢(shì)嚴(yán)峻，對(duì)超限的治理刻不容緩。

為解決取證困難、人員不足、效率不高、治理效果不明顯等難題，近年來(lái)，大興區(qū)已建成了四處公路不停車(chē)檢測(cè)點(diǎn)，分別位于南中軸路、蘆求路、龐安路以及安采路，這些路段超限率明顯降低。

今年開(kāi)工建設(shè)的兩處站點(diǎn)，具體位置在南中軸路的興亦路口南出京方向和龐安路口北進(jìn)京方向。南中軸路作為大興區(qū)內(nèi)唯一一條貫穿南北的市級(jí)道路，南連機(jī)場(chǎng)，北接五環(huán)，道路等級(jí)為一級(jí)公路，路基寬度27.75米。根據(jù)交通量分析，2021年南中軸路年平均日交通量為8839輛，屬于重交通量等級(jí)，并且在交通組成中，大型以上貨車(chē)占比較大，因此在此處設(shè)站點(diǎn)能最大程度地發(fā)揮不停車(chē)檢測(cè)的作用。

不停車(chē)檢測(cè)點(diǎn)采用超限不停車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)，以不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)為主體，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為依托，能夠24小時(shí)對(duì)違法超限貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行不停車(chē)監(jiān)控。系統(tǒng)主要包括動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)、電子抓拍系統(tǒng)、交通違法取證抓拍系統(tǒng)、ETC短程通訊系統(tǒng)、監(jiān)控視頻系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)，6大系統(tǒng)相輔相成，獲取的車(chē)輛信息可以實(shí)時(shí)疊加在檢測(cè)數(shù)據(jù)上，告別“人海戰(zhàn)術(shù)”，突出發(fā)揮科技治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊貨車(chē)超限超載運(yùn)輸違法行為。

標(biāo)簽： 南中軸路 超限超載 貨運(yùn)車(chē)輛