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【時(shí)快訊】公交站“奇葩”座椅也別一拆了之啊

發(fā)稿時(shí)間:2022-08-22 09:00:39 來源: 北京日?qǐng)?bào)


(相關(guān)資料圖)

北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 陳圣禹

市民王先生向本端反映,位于雙橋東路的雙橋南街東口公交站臺(tái)上設(shè)有一處遮陽(yáng)棚和一排座椅。“這排座椅模樣有點(diǎn)‘奇葩’,像是用多個(gè)十字形的鐵棍焊接成的,寬度約十厘米。如果僅是座位面窄也就罷了,關(guān)鍵是整排座位還很矮,距離地面只有三四十厘米,無論是坐是靠都很不舒服?!?/p>

王先生說,他曾向有關(guān)部門呼吁調(diào)整和修理座椅,然而當(dāng)他再次來到該車站時(shí)卻發(fā)現(xiàn),遮陽(yáng)棚下的座椅已經(jīng)被徹底拆除了。

記者近日來到雙橋南街東口公交站,王先生所說的站臺(tái)位于路東側(cè),共設(shè)有532路和690路兩條公交線路。據(jù)附近居民介紹,每天早上由此乘車前往管莊地鐵站及楊閘方向換乘地鐵的人很多,其中不乏上了年歲的老人。候車時(shí)間長(zhǎng),遮陽(yáng)棚和座椅可以為乘客提供相對(duì)舒適的候車環(huán)境。根據(jù)手機(jī)導(dǎo)航軟件的信息顯示,690路的發(fā)車時(shí)間約為每趟15分鐘,而532路則為每趟20分鐘。

經(jīng)公交集團(tuán)核實(shí),該候車棚的產(chǎn)權(quán)并非公交集團(tuán)所屬。與此同時(shí),屬地黑莊戶地區(qū)也對(duì)該座椅的所有權(quán)進(jìn)行了核實(shí),也無法找到產(chǎn)權(quán)單位。為避免座椅可能帶來的安全隱患,故將該處損壞的座椅進(jìn)行了拆除。

通過走訪周邊多個(gè)公交站臺(tái)記者發(fā)現(xiàn),雙橋東路及周邊道路相對(duì)狹窄,多數(shù)道路雙向各僅有一條車道,人行便道也僅有兩三米的寬度,均無法配備遮陽(yáng)棚和座椅等設(shè)施。而雙橋南街東口公交站條件“得天獨(dú)厚”,站臺(tái)外的人行便道就有五六米寬?!拔覀兏械竭z憾的就是這一點(diǎn),這個(gè)站臺(tái)條件這么好,明明可以安裝一些候車座椅供人休息,但還是被一拆了之,實(shí)在有點(diǎn)可惜?!倍辔缓蜍嚦丝捅硎?,在條件允許的情況下,如果有人能對(duì)座椅進(jìn)行修繕維護(hù),將為候車人帶來莫大的方便。

標(biāo)簽: 公交集團(tuán) 雙橋東路 公交站臺(tái)

責(zé)任編輯:mb01

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