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長(zhǎng)安大學(xué)行聯(lián)科技團(tuán)隊(duì)開(kāi)創(chuàng)智能交通領(lǐng)域的新測(cè)試方法

發(fā)稿時(shí)間:2023-08-22 13:52:53 來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng)?東海資訊


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長(zhǎng)安大學(xué)行聯(lián)科技團(tuán)隊(duì)近日在科技創(chuàng)新領(lǐng)域取得了重要突破,為國(guó)內(nèi)智能交通的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。行聯(lián)科技團(tuán)隊(duì)一直以來(lái)致力于推動(dòng)科技創(chuàng)新并解決實(shí)際問(wèn)題。他們最近針對(duì)智能交通領(lǐng)域的測(cè)試需求,成功開(kāi)發(fā)了一種新的測(cè)試方法,將大大提高測(cè)試效率和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)安大學(xué)行聯(lián)科技團(tuán)隊(duì)的新測(cè)試方法基于他們開(kāi)發(fā)的電磁環(huán)境監(jiān)控、感知和建模系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用硬件設(shè)備測(cè)量不同交通環(huán)境下的電磁數(shù)據(jù),并結(jié)合理論知識(shí)進(jìn)行信道建模。隨后,團(tuán)隊(duì)將不同環(huán)境下的信道模型封裝為軟件,實(shí)現(xiàn)了信號(hào)模擬和評(píng)估。

相比傳統(tǒng)的實(shí)地測(cè)試方法,行聯(lián)科技團(tuán)隊(duì)的新測(cè)試方法具有明顯的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)使用該方法,通信設(shè)備在不同交通環(huán)境下可以進(jìn)行仿真測(cè)試,從而降低了實(shí)地測(cè)試的成本和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),該方法還能夠提供更早期的測(cè)試結(jié)果,幫助開(kāi)發(fā)人員更及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題,從而縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。

行聯(lián)科技團(tuán)隊(duì)表示,他們將進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化這一新測(cè)試方法,以滿足市場(chǎng)的不斷變化和升級(jí)需求。他們計(jì)劃與產(chǎn)業(yè)界和政府部門密切合作,推動(dòng)新測(cè)試方法的推廣應(yīng)用,并為智能交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。(苑夢(mèng)哲)

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