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5月30日，中國十七冶交通分公司承建的G30連霍高速蘭州清忠段LHQZ-ZB1-1項目過店子宛川河大橋首片預(yù)制箱梁成功架設(shè)，大橋上部結(jié)構(gòu)施工正式開始。

為確保此次箱梁順利架設(shè)，項目團隊精心安排、緊密協(xié)作，多次研判運輸方案，詳細制定吊裝方案，落實安全技術(shù)交底，科學配置機械設(shè)備，全程落實旁站制定，嚴格按照操作規(guī)程，全方位把控從吊裝順序、精度、速率，確保架設(shè)又穩(wěn)又準，順利完成既定架設(shè)目標，為后續(xù)大橋箱梁架設(shè)積累了豐富經(jīng)驗。項目部將不失時機、緊抓機遇，踐行“24小時工作法”，保質(zhì)保量完成后續(xù)建設(shè)任務(wù)。

G30連霍高速LHQZ-ZB1-1項目位于甘肅省蘭州市，全長20.16千米，建設(shè)內(nèi)容包含主線、清水驛樞紐立交、夏官營互通式立交、金崖互通式立交等。過店子宛川河大橋全長247米，橋面寬度為16.5米，總體布置箱梁共計80片，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，先簡支后連續(xù);下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺均采用鉆孔灌注樁。此次架設(shè)為左幅8-5端跨邊梁，長度30米，底板寬1米，平均高度1.6米，總重120.2噸。(尚柯宏)

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