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【資料圖】

5月31日，隨著最后一次爆破施工完成，由中鐵三局承建的盤興鐵路白巖一號隧道貫通，本月隧道貫通實(shí)現(xiàn)“三連通”。

據(jù)了解，盤興鐵路隧道群屬于云貴高原溶蝕-侵蝕構(gòu)造低中山地貌，地形起伏較大，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，斷層破碎帶巖層產(chǎn)狀紊亂，節(jié)理裂限發(fā)育，巖體破碎，圍巖穩(wěn)定性較差，易發(fā)生冒頂、掉塊或突水突泥的事故，安全系數(shù)高，施工風(fēng)險(xiǎn)大，對隧道工程進(jìn)展影響較大。

在整個施工過程中,中鐵三局盤興項(xiàng)目以地質(zhì)調(diào)查為基礎(chǔ)，以超前地質(zhì)預(yù)報(bào)為手段，摸清不良地質(zhì)情況，不斷加強(qiáng)對開挖風(fēng)險(xiǎn)的識別和管控，采用三臺階預(yù)留核心土開挖法,嚴(yán)格采取“管超前、勤量測、早封閉、短進(jìn)尺、若爆破、強(qiáng)支護(hù)”的措施，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量，確保施工安全，實(shí)現(xiàn)“零事故”的安全責(zé)任目標(biāo),充分體現(xiàn)了現(xiàn)場質(zhì)量安全管理起點(diǎn)高、標(biāo)準(zhǔn)高,嚴(yán)格規(guī)范化管理的要求。

同時，為了早日爭取隧道貫通，施工人員實(shí)行三班倒制度，快速推進(jìn)隧道開挖施工。

據(jù)介紹，5月9日興豐村一號隧道順利貫通，5月16日龔家梁子隧道貫通，5月31日白巖一號隧道貫通。標(biāo)志著中鐵三局盤興項(xiàng)目開展“五保一樹”成果顯著。

自開工建設(shè)以來，中鐵三局緊緊圍繞施工生產(chǎn)，掀起“大干快干”熱潮，引領(lǐng)全體干部職工思想上再統(tǒng)一，行動上再自覺，力量上再凝聚，“干”字當(dāng)頭，“實(shí)”字為先，堅(jiān)定信心，以沖鋒姿態(tài)奏響專題勞動競賽最強(qiáng)音，全力推進(jìn)項(xiàng)目品質(zhì)發(fā)展，極大鼓舞全體參建人員斗志。

截至日前，中鐵三局盤興鐵路10座隧道貫通，貫通長度4803米，為下一步開展線上架梁提供了通道保障，為盤興鐵路建設(shè)注入一支“強(qiáng)心劑”，為實(shí)現(xiàn)標(biāo)段剩余隧道貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，爭取早日開通人民群眾期盼已久的“幸福路”。

盤興鐵路建成后，貴州省市州所在地“市市通高鐵”愿景實(shí)現(xiàn)。屆時，貴陽至省內(nèi)8個市(州)中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)，鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，優(yōu)化完善國家鐵路網(wǎng)布局等具有重要意義。(李健 陸離)

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