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(資料圖)

黎鄂——“全路工種量化排名勞動(dòng)競賽火車頭獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者

今年33歲的黎鄂，是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長沙機(jī)務(wù)段長沙南高鐵運(yùn)用車間動(dòng)車組司機(jī)，2012年7月入路。

工作11年來，他憑借堅(jiān)毅品質(zhì)以及吃得苦、霸得蠻的勁頭，一路晉級(jí)，先后在長沙運(yùn)用車間、長沙南高鐵運(yùn)用車間擔(dān)任內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)、司機(jī)、電力機(jī)車司機(jī)和動(dòng)車組司機(jī)。

值乘過石長、長株潭、長廣、長深等線路，黎鄂始終以高度的責(zé)任心與扎實(shí)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)奮戰(zhàn)生產(chǎn)一線，堅(jiān)持勤學(xué)苦練、鉆研不懈，持續(xù)提升自身業(yè)務(wù)水平。榮獲2022年“全路工種量化排名勞動(dòng)競賽火車頭獎(jiǎng)?wù)隆?，是集團(tuán)公司第二個(gè)獲此殊榮的動(dòng)車組司機(jī)。

“作為一名青工、一名年輕的動(dòng)車組司機(jī)，能拿到鐵路上的最高榮譽(yù)我感到無比榮幸、無比自豪!”

2017年10月，黎鄂從既有線脫穎而出，調(diào)入長沙南高鐵運(yùn)用車間。經(jīng)過故障判斷、應(yīng)急處置和適應(yīng)能力等培訓(xùn)測試以及跟車實(shí)操學(xué)習(xí)后，他順利成為了一名動(dòng)車組司機(jī)。2022年，還被聘用為動(dòng)車組司機(jī)技師。在高鐵車間的5年里，他始終立足本職工作，勤奮工作，誠懇待人，不斷提升業(yè)務(wù)能力，提高工作效率。

“駕駛動(dòng)車組看似很簡單，只需要操作一兩個(gè)手柄就能平穩(wěn)快速地駕駛，但是對(duì)于乘務(wù)員的各項(xiàng)能力要求非常高，300km/h的速度真是出一點(diǎn)差錯(cuò)都不行?！?/p>

黎鄂從單獨(dú)作業(yè)，到現(xiàn)在完成每一次值乘任務(wù)，始終秉持著一絲不茍的工作作風(fēng)，高標(biāo)準(zhǔn)完成每一個(gè)動(dòng)作，他堅(jiān)信能用奮斗創(chuàng)造價(jià)值，用奮進(jìn)書寫幸福旅程。

黎鄂駕駛的動(dòng)車組軌跡遍布長沙、廣州、深圳等地，一年安全值乘總行程超過298300公里，連起來可繞地球7.5圈，全年累計(jì)值乘994趟，數(shù)以萬計(jì)次地確認(rèn)信號(hào)。在車隊(duì)遇到人員緊缺的時(shí)候，他總是主動(dòng)請(qǐng)纓，利用休息時(shí)間緩解人員緊張的壓力，用自己的實(shí)際行動(dòng)貢獻(xiàn)汗水和力量。

黎鄂，作為一名年輕而經(jīng)驗(yàn)豐富的乘務(wù)員，在工作崗位上始終秉承“嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、高效奮斗”的工作理念，從既有線到高鐵，在不同的環(huán)境中努力提升歷練，保持熱忱，最終結(jié)出了累累碩果!(謝翔 石宇 江勇)

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