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針對(duì)長(zhǎng)沙-炎陵的K9233次列車(chē)是長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段唯一一條使用DF4D型內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引的交路，以及SS8短備機(jī)車(chē)和廠修回段機(jī)車(chē)重新上線運(yùn)行的現(xiàn)實(shí)情況，長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段檢修車(chē)間為機(jī)車(chē)增配“私人醫(yī)生”，隨時(shí)對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行醫(yī)治，保障線上運(yùn)輸秩序穩(wěn)定。

長(zhǎng)沙檢修車(chē)間結(jié)合前期跟車(chē)添乘的有效經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)機(jī)車(chē)質(zhì)量實(shí)際情況，制定詳細(xì)的添乘計(jì)劃，安排了18名檢修人員變身機(jī)車(chē)“私人醫(yī)生”，從機(jī)車(chē)出庫(kù)開(kāi)始，24小時(shí)跟車(chē)添乘，車(chē)不進(jìn)庫(kù)，人不離車(chē)，隨時(shí)檢查機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)處理突發(fā)問(wèn)題，為司機(jī)提供最優(yōu)的解決方案，確保了機(jī)車(chē)線上運(yùn)行的絕對(duì)安全。

長(zhǎng)沙檢修車(chē)間臺(tái)車(chē)組副工長(zhǎng)徐果，是18名“私人醫(yī)生”中的一員，4月28日上午10點(diǎn)，登上了SS8-231號(hào)機(jī)車(chē)，他開(kāi)始了添乘之旅。所跟機(jī)車(chē)首趟值承K51001次單機(jī)前往東莞，經(jīng)過(guò)17個(gè)小時(shí)抵達(dá)東莞東庫(kù)內(nèi)，徐果稍作休整后當(dāng)天繼續(xù)添乘K6603次前往岳陽(yáng)，再立折返回長(zhǎng)沙，此時(shí)已經(jīng)是4月30日，但所跟機(jī)車(chē)SS8-231仍不入庫(kù)，車(chē)間立即安排其他作業(yè)人員到長(zhǎng)沙站將徐果換下休息。次日，徐果主動(dòng)向車(chē)間報(bào)備到長(zhǎng)沙站接SS8-231繼續(xù)跟車(chē)，再次開(kāi)始了長(zhǎng)沙-東莞-岳陽(yáng)的跟車(chē)交路。

根據(jù)SS8機(jī)車(chē)的運(yùn)行交路，18名機(jī)車(chē)“私人醫(yī)生”要跟車(chē)添乘至深圳、廣州、石門(mén)、岳陽(yáng)等9個(gè)城市，異地到站后機(jī)車(chē)司機(jī)下車(chē)換班，檢修添乘人員不下車(chē)，繼續(xù)跟車(chē)返回，全程跟隨機(jī)車(chē)，從長(zhǎng)沙出庫(kù)直至返回長(zhǎng)沙庫(kù)內(nèi)，單人單趟最長(zhǎng)跟車(chē)時(shí)長(zhǎng)超17小時(shí)。自4月27日至5月5日，檢修作業(yè)人員共計(jì)跟車(chē)添乘列車(chē)137趟次，保障了線上機(jī)車(chē)的運(yùn)行安全。

18名“私人醫(yī)生”跟車(chē)添乘過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了7臺(tái)輕微故障機(jī)車(chē)，線上緊急處置后不影響正常運(yùn)行，回段后徹底排查故障點(diǎn)進(jìn)行全方位檢修，隨后對(duì)7臺(tái)故障機(jī)車(chē)?yán)^續(xù)跟車(chē)添乘，確保機(jī)車(chē)在線上運(yùn)行絕對(duì)安全。(邱博文 江勇)

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