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中鐵上海局成都地鐵8號(hào)線二期項(xiàng)目最后一條盾構(gòu)區(qū)間工程實(shí)體驗(yàn)收通過 快播報(bào)

發(fā)稿時(shí)間:2023-03-27 12:08:04 來源: 中國(guó)網(wǎng)?東海資訊


(資料圖片)

2023年3月22日,由中鐵上海局城建分公司承建的成都8號(hào)線二期項(xiàng)目最后一條隧道——龍?zhí)端抡尽瑯氛咀缶€盾構(gòu)區(qū)間工程實(shí)體驗(yàn)收順利通過,為8號(hào)線二期開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圣燈公園站~龍?zhí)读⒔徽緟^(qū)間左線,里程XK49+813.844~XK50+796.985,短鏈5.104m,線路沿成華大道龍?zhí)堵贩笤O(shè),左線全長(zhǎng)978.037m,隧道埋深10.6~22.5m,最小平面曲線半徑 400 m,最大設(shè)計(jì)坡度 26.4‰ ,1 個(gè)聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房。成都市質(zhì)量監(jiān)督站、運(yùn)營(yíng)公司、建設(shè)公司、中鐵城投、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、設(shè)計(jì)、地勘、檢測(cè)等相關(guān)單位責(zé)任人參加了本次驗(yàn)收。本次實(shí)體驗(yàn)收部位為龍?zhí)端抡尽瑯氛菊緟^(qū)間左線區(qū)間左線成型隧道,包括盾構(gòu)掘進(jìn)與管片安裝、地下防水(不包含洞門及聯(lián)絡(luò)通道)兩個(gè)分部工程,本工程的所有原材料經(jīng)檢測(cè)合格率100%,分部分項(xiàng)工程檢驗(yàn)主控項(xiàng)目合格率100%,一般項(xiàng)目符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,評(píng)定合格,成型隧道通過全數(shù)觀察檢驗(yàn),結(jié)構(gòu)表面無(wú)裂縫、無(wú)缺棱掉角,管片接縫符合設(shè)計(jì)要求。

自2022年10月開工以來,項(xiàng)目部多次邀請(qǐng)專家召開專題會(huì)議,制定詳細(xì)周密的方案措施,確保施工的安全和質(zhì)量,優(yōu)化管理辦法、創(chuàng)新施工工藝,穿越過程中實(shí)行24小時(shí)值班制度。同時(shí),項(xiàng)目部堅(jiān)持黨建融合,始終將高質(zhì)量推進(jìn)作為頭等大事來抓,不斷強(qiáng)化施工質(zhì)量控制、加強(qiáng)過程質(zhì)量管控,定期分析每環(huán)參數(shù)、錯(cuò)臺(tái)或破損數(shù)據(jù),總結(jié)管片成型質(zhì)量,及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)。驗(yàn)收準(zhǔn)備期間,項(xiàng)目部積極開展自檢自評(píng),對(duì)發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問題及時(shí)整改落實(shí)并形成了質(zhì)量驗(yàn)收自評(píng)報(bào)告,有效確保了隧道驗(yàn)收一次性通過。

此次龍?zhí)端抡尽瑯氛咀缶€盾構(gòu)區(qū)間工程實(shí)體驗(yàn)收順利通過,為全線如期開通運(yùn)營(yíng)提供了有力保障。(馮亞娥 劉樹清)

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