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鐘情BIM技術(shù)的女工程師——記中鐵武漢電氣化局設(shè)計(jì)研究院王穎

發(fā)稿時(shí)間:2023-03-15 13:55:45 來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng)?東海資訊

天已經(jīng)完全黑了,辦公室里卻依然燈火通明?!癇IM技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)就是模擬建造,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。所以,BIM技術(shù)在四電工程中應(yīng)用得越早,其價(jià)值就越高。為了在施工前完成任務(wù),加班,是我們工作的常態(tài)?!彼贿呎f(shuō)著,一邊用左手熟練地使用著快捷鍵,右手操作著鼠標(biāo)進(jìn)行角度和位置的控制,一個(gè)個(gè)構(gòu)件出現(xiàn)在平面圖上……不久后,鍵盤(pán)的敲擊聲停了,鼠標(biāo)在三維視圖的按鈕上一點(diǎn),平面圖瞬間變成了三維模型,每個(gè)配電柜、每個(gè)設(shè)備、每條線(xiàn)纜的走向都與真實(shí)的情境無(wú)二。

她叫王穎,高級(jí)工程師,2023年榮獲湖北省三八紅旗手,現(xiàn)任全國(guó)巾幗文明崗的中鐵武漢電氣化設(shè)計(jì)研究院巾幗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),作為該團(tuán)隊(duì)的“領(lǐng)頭羊”,她刻苦鉆研、積極創(chuàng)新,致力于用信息技術(shù)服務(wù)于施工生產(chǎn),用科技創(chuàng)新解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題之中,大家都親切的叫她王工。

從零到一,實(shí)現(xiàn)突破


(資料圖)

最開(kāi)始研究BIM技術(shù),起源于擔(dān)任《BIM技術(shù)在鐵路四電工程施工中的應(yīng)用》課題負(fù)責(zé)人,如何將主要應(yīng)用于建筑行業(yè)的技術(shù)成功應(yīng)用到在鐵路四電專(zhuān)業(yè)中呢?如何從零突破到一呢?王穎開(kāi)始犯起了愁。

為更多了解BIM技術(shù)的最新應(yīng)用情況,她搜遍全網(wǎng)去查詢(xún)相關(guān)的論文資料,翻遍了武漢所有圖書(shū)館能夠借閱到的技術(shù)書(shū)籍,反復(fù)研讀數(shù)十本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,分析對(duì)比國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),與各專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行需求探討,分專(zhuān)業(yè)的開(kāi)展了應(yīng)用研究,并前往梅汕項(xiàng)目部進(jìn)行了應(yīng)用和驗(yàn)證。她利用三維模型進(jìn)行可視化交底、深化設(shè)計(jì)圖紙指導(dǎo)實(shí)際施工,開(kāi)發(fā)了《接觸網(wǎng)BIM自動(dòng)放置系統(tǒng)》提高接觸網(wǎng)工程的建模效率,幫助檢驗(yàn)施工數(shù)據(jù),提前發(fā)現(xiàn)并解決錯(cuò)誤,減少返工,極大地節(jié)約了工程成本。該課題獲得了“集團(tuán)公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”和“工程建造微創(chuàng)新技術(shù)大賽優(yōu)勝成果”。從零到一,王穎做到了。

持續(xù)深耕,應(yīng)用廣泛

BIM技術(shù)在電氣化工程中能走多遠(yuǎn),需要用腳步去丈量。2019年,她作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)多次前往施工現(xiàn)場(chǎng)溝通需求、糾錯(cuò)完善。為了驗(yàn)證效果,無(wú)論是嚴(yán)寒還是酷暑,她都親自前往一線(xiàn),需要爬下線(xiàn)纜夾層,她二話(huà)不說(shuō)就下;需要查看變電所現(xiàn)場(chǎng),她冒著雨淌著泥水也要去。最終,她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了黃黃、安九、峨米等項(xiàng)目的BIM技術(shù)服務(wù),應(yīng)用范圍覆蓋了變配電所、信號(hào)樓、中繼站等各專(zhuān)業(yè),利用BIM技術(shù)提前發(fā)現(xiàn)并糾正了錯(cuò)誤100多個(gè),真正將BIM技術(shù)應(yīng)用落地。

2021年6月,王穎接到用BIM技術(shù)提前建立中老鐵路磨憨段模型的任務(wù)。中老鐵路磨憨段由一個(gè)牽引所,一個(gè)站點(diǎn),以及友誼隧道的國(guó)外段組成,包括236根支柱、128根吊柱、17.885公里鐵路、12460個(gè)接觸網(wǎng)零部件、8838平方米的牽引所建筑和236臺(tái)設(shè)備?!澳憧吹降倪@個(gè)模型是我和我的團(tuán)隊(duì)成員用BIM技術(shù)構(gòu)建的。由于模型要求十分精確和細(xì)致,我們BIM小組4名成員分工協(xié)作,根據(jù)設(shè)計(jì)圖反復(fù)優(yōu)化完善,共花了6個(gè)月的時(shí)間才完成”,隨著鼠標(biāo)的點(diǎn)擊,屏幕上的畫(huà)面不斷旋轉(zhuǎn)放大,小到一個(gè)開(kāi)關(guān),一根螺絲都能看得清清楚楚。

搭建體系,數(shù)據(jù)賦能

多個(gè)項(xiàng)目的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),讓她開(kāi)始思考,如何建立一套適用企業(yè)的BIM管理辦法和實(shí)施細(xì)則等管理體系,搭建一個(gè)企業(yè)級(jí)的BIM平臺(tái),將企業(yè)的BIM相關(guān)工作規(guī)范化、統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化。2020年底,她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在中老和張吉懷項(xiàng)目部進(jìn)行了科研課題《企業(yè)級(jí)BIM環(huán)境搭建與應(yīng)用技術(shù)研究》,團(tuán)隊(duì)成員各施所長(zhǎng),分析軟件需求、搭建BIM平臺(tái)、編寫(xiě)B(tài)IM管理辦法、制定應(yīng)用實(shí)施細(xì)則,協(xié)力將BIM工作規(guī)范化、統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化,從前期調(diào)研探討,到需求分析,再到開(kāi)發(fā)應(yīng)用,一共花了9個(gè)月的時(shí)間,搭建了可植入模型和工程數(shù)據(jù)的企業(yè)級(jí)BIM平臺(tái),優(yōu)化了接觸網(wǎng)自動(dòng)建模軟件,實(shí)現(xiàn)了千公里級(jí)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模。

研究沒(méi)有止境。她知道唯有進(jìn)行持續(xù)的創(chuàng)新和不斷的完善,BIM技術(shù)才有持續(xù)的生命力。接下來(lái),王穎將目標(biāo)瞄準(zhǔn)BIM自動(dòng)化,通過(guò)二次開(kāi)發(fā)提高BIM應(yīng)用的自動(dòng)化水平,以減少重復(fù)性工作,進(jìn)一步提高應(yīng)用效率。我們相信,新的研究成果會(huì)幫助她,繪出更美麗的電氣化鐵路。(沈霞 張孟珂)

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