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1月14日上午,中國人民政治協(xié)商會議江蘇省第十三屆委員會第一次會議在江蘇大會堂開幕。來自各界別的新一屆省政協(xié)委員匯聚南京,出席大會履行職能。江蘇省政協(xié)委員劉茂通建議,江蘇省全面推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也是江蘇省“十四五”重點培育的先進制造業(yè)集群之一。多年來,江蘇省積極推動汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,聚焦車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池、氫燃料電池汽車等重點產(chǎn)業(yè)鏈,加快構建形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力。根據(jù)江蘇省工信廳公布的數(shù)據(jù),江蘇省現(xiàn)有汽車制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)超2500家,擁有涵蓋整車及零部件的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。
2021年,江蘇全省汽車規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入8074億元,其中零部件營業(yè)收入6236億元,居全國第一;汽車產(chǎn)量127萬輛,占全國4.9%,新能源汽車產(chǎn)量25萬輛,同比增長1.6倍,占全國7%。去年以來,全省汽車產(chǎn)銷實現(xiàn)較快增長,2022全年新能源汽車產(chǎn)銷70萬輛,同比均增長1.9倍、高于全國約70個百分點。近年來,江蘇省車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,建成了全國最大的動力電池生產(chǎn)基地,培育形成氫燃料電池汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈條。
劉茂通分析認為,新能源汽車產(chǎn)能存在結(jié)構性矛盾,釋放不足;新能源汽車產(chǎn)業(yè)供應環(huán)節(jié)效率低;新能源汽車的核心技術有待進一步提升,上下游產(chǎn)業(yè)鏈不夠健全;產(chǎn)業(yè)法律、法規(guī)和政策保障體系有待優(yōu)化;新能源汽車的普及率有待提高,新能源汽車消費潛力有較大空間沒有挖掘。
經(jīng)市場調(diào)研,劉茂通建議,要全面推進補鏈壯鏈延鏈工程,打通新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展路徑。要根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套的需要精準立項,打通新能源產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展路徑,充分釋放產(chǎn)能。加大對江蘇省新能源汽車品牌的培育,分步驟、成體系提升江蘇省汽車整車品牌的影響力和市場競爭力。要強化協(xié)同,布局全省供應鏈,全力保障新能源汽車供應鏈穩(wěn)定運行。要建設省級新能源汽車科創(chuàng)中心,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實科技支撐。
加大科技創(chuàng)新投入,推動省級科創(chuàng)中心的快速建設,政府設置新能源汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基金,和一些高等院校、研究院實驗室等機構聯(lián)合技術攻關,增強新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。
此外,還要加快研究優(yōu)化和出臺江蘇省有關新能源汽車產(chǎn)業(yè)的地方性法規(guī)和政策,形成完整的法規(guī)政策保障體系。加大新能源汽車宣傳、優(yōu)化汽車使用環(huán)境,推動新能源汽車的進一步普及。同時,加強城市新能源汽車停車設施建設,結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造等城市更新行動,積極擴建新建停車設施;合理利用人防工程、公園綠地地下空間等,挖潛增建新能源汽車停車設施。(文/童非)
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