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【資料圖】

記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)獲悉，7月8日上午，經(jīng)過(guò)廣大建設(shè)者9年的艱苦奮戰(zhàn)，滇藏鐵路麗江至香格里拉段哈巴雪山隧道施工完成。至此，滇藏鐵路麗江至香格里拉段20座隧道全部完成施工，將轉(zhuǎn)入長(zhǎng)軌鋪設(shè)階段，為年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了有利條件。

當(dāng)天上午，經(jīng)中鐵十六局施工人員晝夜奮戰(zhàn)澆筑混凝土，哈巴雪山隧道最后一段無(wú)砟道床施工完成，標(biāo)志著我國(guó)高原復(fù)雜地質(zhì)隧道建設(shè)取得了重大突破，為今后建設(shè)類似隧道積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

哈巴雪山隧道位于云南省迪慶藏族自治州境內(nèi)，全長(zhǎng)9.5公里，最大埋深1155米，為一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，是全線重難點(diǎn)控制性工程。隧道地處青藏高原東南緣，橫斷山脈中段、深山峽谷地貌特征明顯，受高地應(yīng)力、板塊構(gòu)造擠壓、斷裂帶活動(dòng)影響，建設(shè)過(guò)程中軟巖大變形等地質(zhì)問(wèn)題極為突出，被國(guó)內(nèi)院士專家譽(yù)為“國(guó)內(nèi)最難，世界罕見(jiàn)”軟巖大變形隧道。

滇藏鐵路麗江至香格里拉段，位于云南省西北部，連通麗江市與迪慶藏族自治州，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中滇藏鐵路的重要組成部分，自麗江站引出，向北經(jīng)虎跳峽、小中甸鎮(zhèn)至香格里拉，全長(zhǎng)139.7公里，設(shè)計(jì)行車速度為140公里每小時(shí)。全線設(shè)麗江站、拉市海站、小中甸站、香格里拉站等4座車站。

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