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1月22日，中歐班列（中豫號·新鄉(xiāng)）首開成功。本報記者趙同增攝

1月22日，農(nóng)歷大年初一，上午10時許，伴隨著嘹亮的汽笛聲，中歐班列（中豫號·新鄉(xiāng)）從位于新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)的國際陸港鐵路貨運場站緩緩駛出，開往近2000公里外的廣西防城港市。

據(jù)了解，該趟班列裝載了70個標準集裝箱的汽車配件、機械設(shè)備、游樂設(shè)備等貨物，總貨值278萬美元、總貨重855噸，抵達防城港市后，最終發(fā)往越南、泰國、菲律賓等東盟國家。

(資料圖片僅供參考)

中歐班列（中豫號·新鄉(xiāng)）的“兔年第一跑”，把目標定到東南亞國家，緣于新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)與防城港市港口區(qū)的“親密關(guān)系”。

2018年3月，中歐班列（新鄉(xiāng)號）在新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)首發(fā)開行，近5年來實現(xiàn)了從單一中亞線路到中亞、歐洲、東盟、鐵海聯(lián)運“四線齊發(fā)”的蝶變，2022年全年開行超130列，成為新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)連接世界、融入國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要通道。

防城港市港口區(qū)三面環(huán)海，海岸線總長317千米，南瀕北部灣，東鄰粵港澳，西與越南隔海相望，是中國內(nèi)地進出東盟各國最重要的中轉(zhuǎn)基地和大西南最便捷的出海通道。

中歐班列為“媒”，把防城港市港口區(qū)與新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)連在一起。

2022年8月6日，中歐班列（中豫號·新鄉(xiāng)）“新鄉(xiāng)—越南河內(nèi)”線路開通，是豫北地區(qū)物流新通道首次直達東盟，隨后兩區(qū)的互動越來越多，合作的廣度與深度不斷拓展。

2022年9月，在第19屆中國—東盟博覽會上，新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)與防城港市港口區(qū)簽訂友好合作協(xié)議，約定共享兩地物流服務(wù)資源，開放物流通道與節(jié)點，為兩地商貿(mào)活動提供貨源和信息平臺支持。

2023年1月7日，防城港市港口區(qū)黨政考察團訪問新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)，雙方建立更為緊密的常態(tài)化對接合作機制，在對外開放、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新等各方面開展深度合作，謀劃打造中國東盟離岸信息服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園，建立新鄉(xiāng)走向東盟國際市場的戰(zhàn)略支點。

新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)黨工委負責人說，中歐班列（中豫號·新鄉(xiāng)）“兔年第一跑”駛向東南亞，是今年該區(qū)“飛速奔跑”的第一步。接下來，該區(qū)將深度拓展與重慶、青島、欽州等地的合作，加快打造樞紐優(yōu)勢，持續(xù)推動外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，形成“通道帶物流，物流帶貿(mào)易，貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)濟”的發(fā)展新格局，在兔年跑出“動如脫兔”的風采。

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