bl双性厨房裸体围裙_一本大道一卡二卡三卡_2019年中文字字幕在线看不卡_中文字幕日产乱码天堂

新能源汽車是國家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，發(fā)展新能源汽車是實現(xiàn)綠色發(fā)展的重要渠道，是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，是實現(xiàn)汽車強國的必由之路。

到2025年，河南新能源汽車年產(chǎn)量要突破150萬輛，努力建成3000億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

(資料圖)

未來河南的新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在怎樣機遇？行業(yè)困難如何破解？

強勁需求支撐新能源汽車狂飆

2023年1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了2022年汽車行業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，中國的新能源汽車銷量以及增占率已經(jīng)連續(xù)8年全球第一。2022年全年，全國新能源汽車產(chǎn)量705.8萬輛，同比增長96.9%，市場占有率達到25.6%。新能源汽車的市場占有率正在逐年加速攀升。

截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%。2022年新注冊登記新能源汽車535萬輛，與2021年相比增加240萬輛，增長81.48%。新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態(tài)勢。

河南已經(jīng)嗅到了其中的巨大機遇。2022年5月，河南發(fā)布《關(guān)于進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》。其中定下了小目標：到2025年，河南新能源汽車年產(chǎn)量要突破150萬輛、占全省汽車產(chǎn)量比例超過40%；努力建成3000億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

頂端新聞·河南商報記者從相關(guān)部門了解到，2022年，河南新能源汽車產(chǎn)量突破了8萬輛。對比2025年達到150萬輛這個數(shù)字，意味著未來河南在新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須要有跨越式發(fā)展。

要保持河南新能源商用車領(lǐng)域優(yōu)勢

新能源商用車領(lǐng)域是河南的一個優(yōu)勢板塊。專家認為，河南發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，商用車領(lǐng)域的優(yōu)勢要保持并持續(xù)放大。

河南省汽車工程學會常務(wù)理事、河南農(nóng)業(yè)大學教授李冠峰介紹，河南省新能源環(huán)衛(wèi)車輛國內(nèi)市場占有率位居第一，新能源皮卡、物流車國內(nèi)市場占有率位居前列。

商用車作為國內(nèi)碳排放大戶以及交通運輸?shù)闹饕α?，是推動汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標的有力抓手，已成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。商用車行業(yè)向綠色低碳化轉(zhuǎn)型的速度正在加快，產(chǎn)業(yè)化窗口期來臨。

按照《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》中2025年底前各地城區(qū)載貨、郵政、環(huán)衛(wèi)車基本新能源化，未來市場空間和消費潛力巨大。

“河南可以建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學研相結(jié)合的研發(fā)創(chuàng)新和專利技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化運作機制?！笔≌f(xié)委員、宇通集團新能源技術(shù)研究院院長李高鵬認為，可以定向支持企業(yè)加大創(chuàng)新投入，實現(xiàn)核心技術(shù)快速突破，并在鼓勵組建技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、推進產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新、支持企業(yè)爭取國家級技術(shù)創(chuàng)新項目方面給予專項經(jīng)費補助，研究出臺相關(guān)金融和財稅補貼制度，支持本地龍頭企業(yè)做大做強。

盤活資源、鼓勵研發(fā)，發(fā)力乘用車市場

數(shù)據(jù)顯示，2019年河南新能源乘用車占全省新能源汽車生產(chǎn)總量47.73%。與當年全國的新能源汽車產(chǎn)量構(gòu)成中新能源乘用車占比87.8%數(shù)據(jù)相比，河南省的新能源乘用車產(chǎn)品占比仍明顯偏少。

河南想在新能源乘用車市場高速增長中分一杯羹，還需優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，吸納更多有潛力的新能源乘用車企業(yè)。

一方面可以大力引進類似比亞迪這樣的優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶，一方面也要盤活現(xiàn)有“資產(chǎn)”。

“河南有大量‘閑置’的乘用車產(chǎn)能，例如速達、海馬等企業(yè)。需要進行重新整合，讓這些乘用車產(chǎn)能發(fā)揮出價值?！焙幽鲜∑囆袠I(yè)協(xié)會副秘書長李金寶說。

此外，河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)攻關(guān)、協(xié)作研發(fā)等方面仍存在問題急需解決。

2021年河南省主要汽車生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)投入達到或超過全國平均水平的僅有：宇通客車股份有限公司研發(fā)投入14億元，占比為6.54%；奇瑞汽車河南有限公司5.8億元，占比5.95%。

技術(shù)攻關(guān)需要投入大量資金，而目前新能源汽車企業(yè)資金籌措渠道比較單一，滿足不了發(fā)展需要。

“部分企業(yè)對新能源產(chǎn)品開發(fā)仍持試探性投資態(tài)度，認為新能源汽車市場化比例小、周期長，回款慢，短期贏利可能性小，風險較大，擔心持續(xù)投入的巨額研發(fā)資金給企業(yè)的發(fā)展帶來重大壓力?！崩罟诜灞硎?。

同時，河南省缺少高水平的研發(fā)機構(gòu)、制造業(yè)創(chuàng)新中心，以及質(zhì)量監(jiān)督檢測中心。整車企業(yè)之間、整車與關(guān)鍵部件企業(yè)之間缺乏深度合作，各自為戰(zhàn)，力量分散。

河南成立汽車產(chǎn)業(yè)投資集團未來可期

2022年7月，河南省汽車產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司在鄭州航空港綜合實驗區(qū)注冊成立，注冊資本30億元。

作為中原豫資投資控股集團下屬企業(yè)，河南省汽車產(chǎn)業(yè)投資集團有三大定位。

“第一個定位是盤活牌照資源，激活閑置產(chǎn)能?！焙幽鲜∑嚰瘓F董事長陳博介紹，通過“基金股權(quán)投資+產(chǎn)業(yè)投資公司”的模式，對河南省現(xiàn)有具備新能源生產(chǎn)資質(zhì)但產(chǎn)能利用率不足的企業(yè)進行牌照資源整合，或以收購、代工等形式盤活閑置產(chǎn)能，打通省內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)要素。

第二個定位則是發(fā)揮河南省汽車集團的招商作用，引入行業(yè)龍頭。作為河南省對外統(tǒng)一的新能源汽車招商大平臺，河南省汽車集團將統(tǒng)一規(guī)范招商路徑，集中力量引入新能源汽車龍頭企業(yè)。

第三個定位涉及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游。河南省汽車集團將牽頭園區(qū)建設(shè)，延鏈補鏈強鏈。具體來看，河南省汽車集團牽頭建設(shè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)、整車生產(chǎn)工業(yè)園區(qū)，推動資源要素優(yōu)先向其集中。通過基金市場化運作方式，引入社會資本投資，帶動核心零部件及汽車電子產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

另據(jù)中原豫資投資控股集團總經(jīng)理、副董事長繆文全透露，河南省汽車產(chǎn)業(yè)投資集團還在謀劃設(shè)立150億元新能源汽車基金，投資優(yōu)質(zhì)企業(yè)發(fā)展壯大。

業(yè)內(nèi)觀察人士表示，從河南省汽車集團的布局可以看出河南省決策層對于汽車產(chǎn)業(yè)的重視程度，未來值得期待。

標簽：