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(資料圖)

1月12日，政協(xié)第八屆海南省委員會第一次會議開幕前舉行“委員通道”集體采訪活動。海南省政協(xié)委員，?？诿捞m國際機(jī)場黨委宣傳部長、團(tuán)委書記單云鵬在采訪中介紹，2023年，?？诿捞m國際機(jī)場計劃力爭恢復(fù)海口到澳門、東南亞等航線。

單云鵬稱，為推進(jìn)區(qū)域化樞紐建設(shè)，美蘭國際機(jī)場深耕國際航線市場，加快第五、第七航權(quán)落地，同時不斷完善國際航線網(wǎng)絡(luò)布局，采取“國際客運(yùn)”和“國際貨運(yùn)”兩手抓齊步走的策略。

2023年，在國際客運(yùn)方面，美蘭國際機(jī)場將大力恢復(fù)、拓展海南到日本、韓國、中亞及澳大利亞、俄羅斯等地航線，構(gòu)建海南至亞太地區(qū)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)群和東北亞經(jīng)海南至澳大利亞等國家航線網(wǎng)絡(luò)大通道。

在國際貨運(yùn)方面，美蘭國際機(jī)場將利用海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢，引進(jìn)大型物流企業(yè)、航空公司等上下游企業(yè)落地?？冢瑒?chuàng)新空空轉(zhuǎn)運(yùn)、空地聯(lián)運(yùn)、空海聯(lián)運(yùn)等多種聯(lián)運(yùn)的方式，強(qiáng)化中轉(zhuǎn)和集散的業(yè)務(wù)能力，形成以美蘭機(jī)場作為貨運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐的發(fā)展格局。

單云鵬說，美蘭國際機(jī)場還將通過優(yōu)化提升保障能力，完善口岸服務(wù)功能等方面來滿足各航空公司落地第七航權(quán)的基礎(chǔ)性需求，爭取2023年內(nèi)開通第七航權(quán)航線。

標(biāo)簽： 國際機(jī)場 第七航權(quán) 澳大利亞