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隨著“新十條”優(yōu)化疫情防控措施發(fā)布，民航市場的亮眼表現(xiàn)讓業(yè)界看到了復(fù)蘇曙光：國內(nèi)航班量和客運量迅速提升，多家航空公司宣布加大國內(nèi)客運航班運力投放，全國多地機場航班量正穩(wěn)步恢復(fù)，民航出行終于在近三年的低迷后從波動反彈邁向?qū)嵸|(zhì)性復(fù)蘇。

【資料圖】

部分航司航班量恢復(fù)超七成

近日，來自全國各地機場和航空公司的好消息不斷，“全面恢復(fù)”“快速增長”“提升運力”成為高頻詞。

以?？跒槔?，隨著疫情防控政策不斷優(yōu)化調(diào)整，?？诿捞m機場航班量及旅客量穩(wěn)步提升，?？谕当本?、上海、廣州、深圳、鄭州、重慶等地的多條重點航線已陸續(xù)恢復(fù)，其中北京航線已恢復(fù)至日均11班。杭州機場、鄭州機場、烏海機場、呼和浩特機場等近日均宣布航班量、旅客吞吐量呈持續(xù)增長態(tài)勢。

“自暑運后，航班量受疫情反復(fù)影響持續(xù)陷入低谷，最近終于迎來快速回升期?！睎|航方面表示，國內(nèi)航班量連日來呈迅速上漲態(tài)勢，其中上海、江蘇、廣東、北京、安徽、黑龍江和江西等省市始發(fā)航線環(huán)比漲幅明顯，熱門目的地城市包括上海、昆明、三亞、北京、西安、成都、南京、廣州、太原、?？凇⑶鄭u等。

吉祥航空近日宣布將進(jìn)一步加大國內(nèi)航班運力投放，計劃自12月中下旬起全面恢復(fù)包括廣州、貴陽、成都等多個國內(nèi)重點城市的航班規(guī)模，預(yù)計每日平均航班量增至近250班，已基本達(dá)到2021年同期水平。

據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)，“新十條”落地后，過半機場客流增幅超七成；主要航司航班量均呈回暖趨勢，其中南航、東航、國航和川航環(huán)比增長均超千班；春秋、長龍和九元航空航班量恢復(fù)至七成以上。

春運成民航恢復(fù)觀察期

防疫政策優(yōu)化后，民航出行會出現(xiàn)短暫的報復(fù)式反彈，但也面臨一些新問題。“很多旅客仍處于出行觀望期，航司也要做好一線員工因輪流感染而請假的準(zhǔn)備?！泵窈綐I(yè)內(nèi)人士提醒。據(jù)了解，多家航司近期重啟乘務(wù)員招聘，這被視為行業(yè)復(fù)蘇的一大信號。

東方證券分析認(rèn)為，預(yù)計在經(jīng)歷一段“疫情適應(yīng)期”后，民航業(yè)將走向持續(xù)快速復(fù)蘇，直至超越2019年水平，未來一段時間，特別是元旦和隨后開啟的春運將是關(guān)鍵節(jié)點，對于判斷后續(xù)恢復(fù)進(jìn)程將有重大意義。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長郭樂春分析，一部分人即使加強防護(hù)也要出行，一部分人則更加謹(jǐn)慎，因此民航出行的全部需求無法完全被釋放。從供給側(cè)來看，目前計劃內(nèi)航班數(shù)量是疫情前的九成，疫情防控措施優(yōu)化后，航司、機場恢復(fù)運力也需要一段時間。預(yù)計2023年春運機票預(yù)訂量將達(dá)到近三年峰值，接近疫情前的八成。

航班管家方面預(yù)測，明年春運將進(jìn)一步加速民航市場恢復(fù)，但也可能受疫情沖擊波影響，春運將是民航恢復(fù)的重要觀察期。

全球航空業(yè)明年有望盈利

在歷經(jīng)多次政策調(diào)整后，近期國際航空市場呈現(xiàn)回暖趨勢，為民航業(yè)復(fù)蘇注入強心劑。從多家上市航司披露的運營數(shù)據(jù)來看，國際航線持續(xù)回暖，多數(shù)航司平均客座率也有所提升。多家航司近期已官宣持續(xù)恢復(fù)、新增國際航線。

首創(chuàng)證券研報表示，從供給端來看，短期相關(guān)補貼、支持政策利好行業(yè)復(fù)蘇，冬春航季航司擴(kuò)大運力為航線恢復(fù)奠定基礎(chǔ)；從需求端來看，防疫措施的調(diào)整讓航空需求拉升在望，當(dāng)前國內(nèi)航線修復(fù)情況良好，國際航線參考美國恢復(fù)情況有望在疫情防控政策調(diào)整后反彈。

提振國內(nèi)民航業(yè)的利好消息，還包括C919全球首架機近日正式交付東航，國產(chǎn)大飛機邁出市場運營的“第一步”。東航首架C919有望最早于2023年春季投入商業(yè)載客運營，大飛機產(chǎn)業(yè)鏈也蓄勢待發(fā)。

根據(jù)國際航空運輸協(xié)會發(fā)布的最新預(yù)測，2022年航空業(yè)因新冠肺炎疫情造成的虧損持續(xù)收窄，2023年全球航空業(yè)將恢復(fù)盈利。按其預(yù)測數(shù)據(jù)，2023年航空公司預(yù)計實現(xiàn)47億美元的凈利潤，凈利潤率0.6%，這將是自2019年以來的首次盈利。

在國航、東航、南航近日召開的第三季度業(yè)績說明會上，各航司均表達(dá)了對國際市場與國內(nèi)市場的恢復(fù)信心。相關(guān)航司負(fù)責(zé)人表示，疫情防控措施的優(yōu)化調(diào)整總體上利好于民航業(yè)恢復(fù)，市場需求預(yù)計將逐步釋放，預(yù)期今年四季度至明年將是國內(nèi)民航客運市場在波動中恢復(fù)和逐步釋放存蓄需求的階段。(記者 潘福達(dá))

標(biāo)簽： 航空公司 逐步釋放 優(yōu)化調(diào)整