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中國網(wǎng) 10月31日電 寬闊整潔的新路道板，筆直佇立的新型路燈，嶄新清晰的交通標(biāo)線，如虹臥波的跨河橋梁......遼寧阜新道路的新變化正為市民津津樂道。年初以來，為進(jìn)一步推進(jìn)阜新市城區(qū)建設(shè)，緩解道路交通壓力、帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展及加快推動阜新市“雙示范市”建設(shè)，城市道路建設(shè)得到了快速推進(jìn)。無論是貫通東西的交通動脈東風(fēng)路東段的通車， 還是精細(xì)治理海州區(qū)站前老舊區(qū)域，新建改造后的道路“顏值”、功能雙提升。大處著眼，體察入微，城市道路建設(shè)飽含著為民服務(wù)的深情， 及時(shí)回應(yīng)了群眾關(guān)切 ，不僅把安全便捷出行之事辦到群眾心坎上，還把更多實(shí)惠送到了千家萬戶的家門口。

交通“動脈” 關(guān)乎民生福祉

8 月 31 日，由阜新城建集團(tuán)市政公司承建的東風(fēng)路東延工程實(shí)現(xiàn)全線通車。一個多月以來，這條嶄新的道路車水馬龍，交通標(biāo)志、標(biāo)線及交通信號燈等配套設(shè)施齊全，越來越多的市民享受到工作效率與生活效益的雙重實(shí)惠。

(資料圖片僅供參考)

10 月 6 日下午，記者驅(qū)車從科技大街中段由西向東進(jìn)入東風(fēng)路東段，嶄新的道路仿佛還散發(fā)著瀝青混凝土的氣息，川流不息的路上 一派繁忙景象。匆匆駛過的小貨車、大卡車，徐徐而行的電動車，一騎絕塵的私家車，還有慢跑的健身者，遛彎的老大爺......剛路過一個紅綠燈路口，道路南側(cè)就是一個 8 路公交車臨時(shí)站點(diǎn)。一路向東，道路旁有高樓，有農(nóng)家院，有玉米地、有廠房，還有幾家商鋪。在路過高林臺河橋后，東風(fēng)路東段再向東就 是教育路，然后可以匯入文化路， 不遠(yuǎn)處就是阜新義烏小商品批發(fā) 商城和阜蒙縣巴特爾體育場。“以前我們這里沒通車時(shí)，去市里得向南或者向北繞遠(yuǎn)。特別是我們這些做小本生意的，開貨車?yán)洸辉敢庾呖涌油萃莸男÷罚F(xiàn)在這條路通了，我們省時(shí)省事不說，油錢和維護(hù)費(fèi)都省了不少，這就是家門口的通財(cái)路?。　痹诼飞?，家住阜蒙縣的王先生欣喜地說，不僅做生意和出行得到實(shí)惠，以后健身休閑也有了新去處。

據(jù)悉，東風(fēng)路東延工程是阜新市深入貫徹落實(shí)市委關(guān)于十四五期間“加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，打通兩條東西貫通的大通道，推動中心城區(qū)向東擴(kuò)展，阜蒙縣縣城、新邱區(qū)向西拓展”建議的重點(diǎn)工程，主要分為道路、橋梁和排水三部分。工程西起東風(fēng)路與東新 大街路口，穿過高新區(qū)東區(qū)，跨高 林臺河，施工道路全長 2273.34 米。這條民望所歸的道路，不僅新 建了 21 米寬的機(jī)動車道，兩側(cè)還 各新建了 3 米寬綠化帶、3.5 米寬非機(jī)動車道及3米寬人行道；新建 了一座跨高林臺河橋，新建了113 基新型路燈。累計(jì)鋪設(shè)主路 58679平方米、輔路11757平方米， 新建邊石 15214 米，鋪設(shè)人行道 12428 平方米。

道路的建成，全面拉伸了城市發(fā)展框架，提升城市承載能力，緩解市區(qū)交通壓力，補(bǔ)足城市建設(shè)短板。特別是東風(fēng)路作為聯(lián)通主城區(qū)與阜蒙縣縣城的主干路，為中華路以北交通高峰時(shí)段出行按下了“加速鍵”。

道路“樞紐” 撬動區(qū)域繁榮

東西為路，南北為街，相互連通，交織成路網(wǎng)。一條主干道的改造能提升一個區(qū)域的顏值，一個區(qū)域路網(wǎng)的完善將提升阜新市道路交通網(wǎng)的水準(zhǔn)。海州區(qū)站前地區(qū)作為城區(qū)重要的交通樞紐地區(qū)，創(chuàng)業(yè)路、振興路、煤城路“三條線”聯(lián)通著城區(qū)的康莊大道。

隨著阜新市城市道路框架的不斷擴(kuò)大，阜新南站附近的站前地區(qū) 道路難以匹配現(xiàn)代化的交通道路 網(wǎng)。創(chuàng)業(yè)路、振興路、煤城路年久失修、顛簸難行等問題，成為制約這一片區(qū)域發(fā)展的關(guān)鍵因素。這一點(diǎn)，在鐵路二小區(qū)居住了 30 多年的劉先生深有感觸?！拔覀兗倚^(qū)北臨創(chuàng)業(yè)路，南臨振興路，以前出門很愁人?！眲⑾壬f，創(chuàng)業(yè)路、 振興路經(jīng)常有大貨車往來，部分路段凹陷、龜裂，特別是風(fēng)雨天氣行走艱難。“過年時(shí)親戚來串門，我們還說起這路不知道什么時(shí)候能修一修，這才半年多，都變成溜光大道了，道板直接鋪到了居民樓下?！?劉先生表示，他的朋友在阜新南站附近有網(wǎng)點(diǎn)，以前道路積水， 一到下雨天生意慘淡，出入也不方便?，F(xiàn)在道路通車了，也改善了下水問題，附近商戶連連夸贊“民心路得民心”。

據(jù)了解，海州區(qū)站前交通基礎(chǔ)設(shè)施維修改造工程主要涉及創(chuàng)業(yè)路、振興路、煤城路等 3 條道路。 改造道路總長約 20 公里，其中創(chuàng)業(yè)路（化工街—建設(shè)廣場）改造路段長 5.6 公里，振興路（化工街—建設(shè)廣場）改造路段長 5.6 公里，煤城路（海新路—西韓路）改造路段長 9.6 公里。累計(jì)完成新建瀝青混凝土路面 104273 平方米，瀝青混凝土停車位 29006 平方米，人行道及 樓前道板 24005 平方米，雨水管路 5367 米，污水管路 480 米。振興路改造工程道路分別寬 12 米、22 米 和 12 米，累計(jì)完成新建瀝青混凝 土路面 92527 平方米，人行道板 3556 平方米，雨水管路 9265 米，污 水管路 4743 米。煤城路完成新建 瀝青混凝土路面 270522 平方米， 人行道及樓前道板 14539 平方米。

三條路能帶活一片區(qū)域，它們沿線星羅棋布的商戶正躍躍欲試， 靜待商機(jī)?！叭缃竦膭?chuàng)業(yè)路、振興路 和煤城路，作為站前地區(qū)乃至市區(qū)主干道，城市南部區(qū)域綜合交通樞紐，橫跨東西、聯(lián)通南北，其部分路段更是客貨運(yùn)輸、公共交通等集散地，對城市交通運(yùn)輸有舉足輕重的作用。”阜新市政公司工程部部長朱飛告訴記者，站前交通基礎(chǔ)設(shè)施維修改造工程不僅有利于構(gòu)建市區(qū)完善的交通體系，還將讓路網(wǎng)樞紐更加深刻地融入?yún)^(qū)域發(fā)展，服務(wù)于城 市轉(zhuǎn)型振興。

路網(wǎng)“節(jié)點(diǎn)” 眺望美好未來

道路通，百業(yè)興。四通八達(dá)的路網(wǎng)是展示城市形象的重要窗口，也是阜新內(nèi)通外聯(lián)便捷高效的通道。如今，新一批城市主干路顏值功能雙升級，市民在市區(qū)通行更加順暢的同時(shí)，也可以期待更優(yōu)質(zhì)的通行體驗(yàn)，以及道路周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮。

在東風(fēng)路東段，往來車輛在寬闊平整的路上各行其道，行人悠閑地在嶄新道板上散步，鱗次櫛比的路燈佇立路旁，道路上交通標(biāo)志和交通標(biāo)線一目了然......

站前區(qū)域道路平整通達(dá)，三條主干道與西阜四街、創(chuàng)業(yè)四街等聯(lián)通，與站前地區(qū)不久前通車的“背 街小巷”遙相呼應(yīng)，路面道板的“面子”和排水的“里子”都煥然一新。

以點(diǎn)帶線，連線成面，道路交叉口就是路網(wǎng)的“節(jié)點(diǎn)”，它們是服務(wù)群眾的“前沿陣地”。采訪中，有人告訴記者，乘著便利的交通，以后想通過臨街商鋪多拓展一些業(yè)務(wù)；有人計(jì)劃在新路旁健身散步； 還有人期待交通運(yùn)輸?shù)男律虣C(jī)，讓自己的收入更上一層樓。

路燈通明，路面寬闊，污水管線通暢，一體化雨水提升泵站打通排雨通道......道路改造工程總是 牽一發(fā)而動全身，出行環(huán)境的改善，更增加了老百姓的歸屬感、幸福感。如今，城市中的通衢大道正引領(lǐng)著城市蝶變，在收獲民心的同時(shí)，承載著無限可能向著幸福之路奔赴而去。（伍策 郭蕾）

標(biāo)簽： 基礎(chǔ)設(shè)施 城市道路 交通樞紐