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(資料圖)

【ITBEAR科技資訊】6月10日消息，豐田汽車(chē)公司的Gazoo Racing部門(mén)最近發(fā)布了一款名為GR H2 Racing的概念車(chē)，專(zhuān)為勒芒24小時(shí)耐力賽中的新氫能源汽車(chē)類(lèi)別而設(shè)計(jì)。這款概念車(chē)的亮點(diǎn)在于它是一輛零排放的汽車(chē)，無(wú)需頻繁充電，能夠在賽道上更長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行比賽。

據(jù)ITBEAR科技資訊了解，豐田汽車(chē)公司公布了GR H2 Racing概念車(chē)，該車(chē)是為了適應(yīng)勒芒24小時(shí)耐力賽的新氫能源汽車(chē)賽事而開(kāi)發(fā)的。這款概念車(chē)具有明顯的優(yōu)勢(shì)，它不僅是一輛零排放車(chē)輛，還能夠在賽道上更多地進(jìn)行比賽，而不是花費(fèi)時(shí)間充電。

豐田汽車(chē)公司在低排放和零排放賽車(chē)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，早在2021年，他們就在日本的超耐力系列賽中推出了搭載氫能源發(fā)動(dòng)機(jī)的卡羅拉賽車(chē)。在去年的勒芒24小時(shí)耐力賽中，豐田的GR010混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)贏得了總冠軍和亞軍。因此，GR H2 Racing概念車(chē)可以看作是豐田汽車(chē)公司在氫能源領(lǐng)域戰(zhàn)略的延伸。

盡管豐田并未透露GR H2 Racing概念車(chē)是否會(huì)參加實(shí)際比賽，以及何時(shí)投入使用，但該公司表示這款車(chē)是為了應(yīng)對(duì)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)而設(shè)計(jì)的，可能需要進(jìn)行一些改進(jìn)才能真正投入勒芒賽道。這一舉措也體現(xiàn)了豐田在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的戰(zhàn)略調(diào)整，同時(shí)致力于繼續(xù)發(fā)展混合動(dòng)力和氫能源汽車(chē)。豐田新任首席執(zhí)行官佐藤浩二也希望氫能源仍然是可行選擇之一。GR H2 Racing概念車(chē)可能預(yù)示著豐田計(jì)劃在某些領(lǐng)域繼續(xù)使用氫能源，例如賽車(chē)和卡車(chē)，并同時(shí)滿(mǎn)足乘用車(chē)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求，如bZ4X和雷克薩斯RZ等產(chǎn)品。

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