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本報(bào)北京6月28日電（記者溫源）由中交集團(tuán)中交二公局承建的西藏S5線（拉薩至澤當(dāng)快速通道）圭嘎拉隧道28日全線貫通，標(biāo)志著這條世界最長(zhǎng)的超高海拔公路隧道，歷時(shí)七年“鏖戰(zhàn)”終于取得決定性勝利，將為打造西藏經(jīng)濟(jì)核心區(qū)提供新助力。

圭嘎拉隧道是西藏S5線的控制性工程，隧道進(jìn)口處海拔為4248米，出口處海拔4117米，隧道左洞長(zhǎng)12.79公里，右洞長(zhǎng)12.78公里。

中交二公局拉澤項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周曉兵介紹，圭嘎拉隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，施工中面臨著掘進(jìn)和通風(fēng)距離長(zhǎng)、斜井坡度大、高寒低溫等難題，以及富水、巖爆、瓦斯等不良地質(zhì)條件。建設(shè)者針對(duì)施工難題，全面開展技術(shù)創(chuàng)新，引進(jìn)三臂鑿巖臺(tái)車、濕噴機(jī)械手、錨桿臺(tái)車、電動(dòng)裝載機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，顯著提高了施工效率和安全質(zhì)量水平。通過“機(jī)械化換人、智能化減人”的創(chuàng)新實(shí)踐，推動(dòng)隧道施工轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄芙ㄔ臁蹦Ｊ?，為超長(zhǎng)超高海拔隧道建設(shè)提供了新模式。

據(jù)了解，西藏S5線是推進(jìn)拉薩山南一體化、打造西藏經(jīng)濟(jì)核心區(qū)的重要舉措，也是西藏建設(shè)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)區(qū)和3小時(shí)綜合交通圈的重要環(huán)節(jié)。圭嘎拉隧道貫通為S5線全線年底通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。屆時(shí)，拉薩至山南的車程將縮短至1小時(shí)，從根本上改變當(dāng)?shù)氐慕煌ǜ窬?，不僅極大便利當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?，還將帶動(dòng)沿線旅游和農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成一條促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的民生路、致富路、連心路。

來源：光明日?qǐng)?bào)

作者：溫源

責(zé)任編輯：馮崢

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