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預(yù)計2024年建成投運 北京市郊鐵路城市副中心線西段全長31.6公里

發(fā)稿時間:2022-11-10 17:22:26 來源: 北京商報

11月8日,北京商報記者從北京市發(fā)改委獲悉,近日,國鐵集團、北京市政府聯(lián)合批復(fù)北京市郊鐵路城市副中心線整體提升工程(北京西至良鄉(xiāng)段,以下簡稱“城市副中心線西段”)可行性研究報告,項目計劃年內(nèi)全面開工建設(shè),預(yù)計2024年建成投運,推動實現(xiàn)市郊鐵路“公交化運營”。

城市副中心線整體提升工程全長31.6公里,途經(jīng)房山、石景山、豐臺三個區(qū),共設(shè)置良鄉(xiāng)、長陽、后呂村、衙門口、北京西5座車站。

本次整體提升工程建成后,將進一步釋放城市副中心線運能,推動實現(xiàn)市郊鐵路“公交化運營”。屆時,開通初、近、遠期開行能力分別為18對/日、31對/日、44對/日,早晚高峰時段(4小時)開行能力達到8對/日、11對/日、22對/日。

據(jù)了解,城市副中心線于2017年底實現(xiàn)開通運營,2019年東延至喬莊東,2020年西延至良鄉(xiāng),目前每天開行6對列車。此階段為簡捷開行期,先期解決了“從無到有”的市郊列車通勤服務(wù)功能。

據(jù)市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人介紹,城市副中心線西段項目是北京市政府與國鐵集團按照“聯(lián)合編規(guī)劃、聯(lián)合審方案、聯(lián)合批項目”的方式批復(fù)的首個市郊鐵路項目,對于加快構(gòu)建“一干多支”市郊鐵路骨干網(wǎng)絡(luò),推動構(gòu)建軌道交通“四網(wǎng)融合”,打造首都“1小時”通勤圈,促進京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。項目已納入《北京市2022年重點工程計劃》,是《2022年北京市鐵路領(lǐng)域重點工作計劃》明確的重要工作任務(wù)。(記者 方彬楠 陸珊珊)

標(biāo)簽: 北京市郊鐵路城市副中心線西段全長 公交化運營 首都1小時通勤圈 四網(wǎng)融合

責(zé)任編輯:mb01

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