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鹽港東立交最新進(jìn)展來了!橋梁主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成

發(fā)稿時(shí)間:2022-07-13 18:03:36 來源: 深圳商報(bào)
記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉,深圳最復(fù)雜的立交之一——鹽港東立交工程橋梁主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,項(xiàng)目計(jì)劃在年底通車。

鹽港東立交工程位于鹽田區(qū)東港區(qū)北面,與鹽壩高速、坪鹽通道、擬建鹽龍快速、東港區(qū)進(jìn)港路交叉,為5路交叉的大型樞紐立交。該項(xiàng)目新建匝道10條,總長約7.71公里(包括新建橋梁16座,橋梁總長4.12公里;隧道5條,總長1974米,橋隧比81%),是深圳市最為復(fù)雜的立交之一。

鹽港東立交橋梁上部結(jié)構(gòu)共45聯(lián),其中鋼箱梁5聯(lián),預(yù)制節(jié)段梁6聯(lián),現(xiàn)澆箱梁34聯(lián)。項(xiàng)目自2019年11月20日開始橋梁上部結(jié)構(gòu)施工,共歷時(shí)962天。7月10日,項(xiàng)目G匝道最后一聯(lián)澆筑完成,宣告橋梁主體工程全部完成,項(xiàng)目主體全線貫通。本工程建設(shè)空間用地窄,地形地勢復(fù)雜,涉及跨大水坑河、跨鹽梅路和鹽三路,跨坪鹽A匝道及自身多座橋梁等多種情況,施工組織難度大。經(jīng)過項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織,有效解決了占道施工、汛期施工、與坪鹽通道交叉施工等多個(gè)難題,圓滿完成了全部橋梁主體建設(shè)任務(wù)。

鹽港東立交工程也是深圳市首個(gè)裝配式橋梁試點(diǎn)工程。立交C1、D2匝道橋共700米直線段作為試點(diǎn),其預(yù)制墩柱、預(yù)制節(jié)段梁均在預(yù)制廠生產(chǎn),通過海運(yùn)到達(dá)鹽田港,再由車輛運(yùn)至施工現(xiàn)場,由一體化架橋機(jī)進(jìn)行裝配施工。采用裝配式施工,可減少周轉(zhuǎn)用材料和機(jī)械投入80%,同時(shí)減少建筑垃圾70%,降低了粉塵污染和噪聲污染;可節(jié)約人工70%,節(jié)省工期25%-30%,大幅提升施工效率。

記者了解到,在橋梁主體結(jié)構(gòu)完工后,下一步鹽港東立交工程將進(jìn)行橋梁附屬工程,并繼續(xù)完成隧道剩余二襯及明洞施工以及路基路面等內(nèi)容。按計(jì)劃,鹽港東立交將在年底通車。(記者 肖晗)

標(biāo)簽: 深圳最復(fù)雜立交 鹽港東立交通車時(shí)間 鹽港東立交橋梁總長 鹽港東立交最新進(jìn)展

責(zé)任編輯:mb01

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