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深圳交通最新消息:地鐵6號線執(zhí)行新版列車運(yùn)行圖

發(fā)稿時(shí)間:2022-06-29 18:04:05 來源: 深圳商報(bào)

記者從市地鐵集團(tuán)獲悉,為進(jìn)一步方便市民出行,6月28日起,地鐵6號線執(zhí)行新版列車運(yùn)行圖。調(diào)整后,6號線全線高峰期最小行車間隔縮短為3分24秒,市民出行更加快捷。

地鐵6號線開通于2020年8月18日,是連接光明區(qū)與寶安區(qū)、龍華區(qū)、福田區(qū)和羅湖區(qū)的主要干線,截至2022年6月27日,日均客運(yùn)量達(dá)33.40萬人次,同比2021年6月增長18.9%。

記者了解到,為滿足市民日益增長的乘車需求,今年6月28日起,6號線工作日高峰期將加開上線列車至32列,屆時(shí),全線行車密度及運(yùn)力將有所增加。其中,6號線早、晚高峰期間,科學(xué)館-陽臺山東區(qū)段最小行車間隔由3分55秒壓縮至3分24秒,陽臺山東-松崗區(qū)段最小行車間隔由7分50秒壓縮至為6分48秒,平峰期維持6分20秒不變。

“結(jié)合6號線的實(shí)際客流情況,本次列車運(yùn)行圖優(yōu)化后,可進(jìn)一步緩解早高峰期間往市區(qū)方向的客流壓力,單方向高峰小時(shí)運(yùn)能將提升15.2%。”市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。(記者 李秀瑜)

標(biāo)簽: 深圳地鐵6號線 最小行車間隔 行車密度 列車運(yùn)行圖

責(zé)任編輯:mb01

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