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11月9日9時18分，位于阿壩州若爾蓋縣包座鄉(xiāng)的西成鐵路紅原2號隧道出口施工現(xiàn)場一派繁忙景象，工人正在進行隧道出口導向墻、管棚的施工，標志著西成鐵路首個隧道進入實質(zhì)施工階段。

新建西寧至成都鐵路是中長期高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中蘭（西）廣高鐵通道的組成部分，位于青海、甘肅、四川三省交界地帶。線路全長832.9公里，項目利用在建成蘭鐵路307.7公里，利用蘭新高鐵26.3公里，新建海東西至黃勝關(guān)段正線長度498.9公里，其中四川境內(nèi)新建長度172.6公里,設(shè)計時速200公里，建設(shè)工期5年。

據(jù)了解，西成鐵路建成后，將加強蘭西城市群和成渝城市群交流，推動“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“長江經(jīng)濟帶”兩大經(jīng)濟帶互聯(lián)互通，極大便利沿線群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對助力鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。（成都日報錦觀新聞記者 楊升濤 實習記者 陳煦陽）

標簽： 鄉(xiāng)村振興