工人正在分揀包裹。四川日?qǐng)?bào)全媒體記者吳楓攝
開(kāi)欄的話
(資料圖片)
時(shí)間,是記錄奮進(jìn)的指針。省委作出“決戰(zhàn)四季度、大干一百天”的部署以來(lái),全省上下不舍晝夜,接續(xù)拼搏在經(jīng)濟(jì)發(fā)展一線。以時(shí)間為觀察軸點(diǎn),四川日?qǐng)?bào)全媒體推出“拼搏的時(shí)辰”系列報(bào)道,通過(guò)捕捉十二時(shí)辰的拼搏圖景,展現(xiàn)我省各地各行業(yè)迎難而上拼經(jīng)濟(jì)、加壓奮進(jìn)的火熱場(chǎng)景和精神風(fēng)貌。敬請(qǐng)垂注。
探訪時(shí)間
11月3日23時(shí)至4日1時(shí)
探訪點(diǎn)位
中通快遞成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心
“好快,剛剛下單就發(fā)貨?!?1月3日晚,成都市民小何窩在床上看直播,22時(shí)37分,將一箱方便米粉“搶”入囊中。付完款,她習(xí)慣性地打開(kāi)“我的訂單”看一眼物流信息,中午下單的眉山柑橘顯示“已到達(dá)成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心”。正準(zhǔn)備退出,“叮咚”聲響起,手機(jī)又發(fā)來(lái)方便米粉的物流提醒“您購(gòu)買(mǎi)的商品已發(fā)貨”。
手機(jī)上頻繁更新的物流信息,是成千上萬(wàn)人共同“拼”出來(lái)的速度。今年“雙11”第一槍已經(jīng)打響,夜深人靜的時(shí)候,買(mǎi)家睡了,賣(mài)家休息了,物流卻“越夜越忙碌”,一幕幕快遞版的“速度與激情”在轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)上演。
人機(jī)連軸轉(zhuǎn),一小時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)20萬(wàn)件快遞
“轟隆隆”的機(jī)器聲唱主角,“嘀嘀嘀”的汽車(chē)?yán)嚷暣蚺浜?,人們喊話的聲音、小推?chē)碾壓地面的聲音、紙箱落地的聲音此起彼伏、交織重疊,好似一場(chǎng)生產(chǎn)線交響樂(lè)
中通快遞成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心是四川快遞量最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,每年從這里進(jìn)出的快遞約占全川總量的20%。臨近“雙11”,快遞量逼近峰值,每天有超過(guò)500萬(wàn)件包裹從這里進(jìn)出。
23時(shí)到次日凌晨1時(shí),是十二時(shí)辰中的子時(shí)。在這里,也是一天中忙碌的開(kāi)始。
23時(shí)03分,記者還沒(méi)走到轉(zhuǎn)運(yùn)中心大門(mén)口,蛋炒飯、麻辣燙的香氣先飄進(jìn)鼻孔,一條長(zhǎng)街上,小吃攤鱗次櫛比,送貨卡車(chē)司機(jī)、夜晚下班的快遞分揀工人把這里變成熱鬧的深夜食堂。
從小攤的間隙中擠進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,第一感受是聲音——“轟隆隆”的機(jī)器聲唱主角,“嘀嘀嘀”的汽車(chē)?yán)嚷暣蚺浜希藗兒霸挼穆曇?、小推?chē)碾壓地面的聲音、紙箱落地的聲音此起彼伏、交織重疊,好似一場(chǎng)生產(chǎn)線交響樂(lè)。
23時(shí)15分,幾輛卡車(chē)在卸貨卡口剛停穩(wěn),幾個(gè)“藍(lán)馬甲”一擁而上,把貨物麻利地搬上傳送帶。十多個(gè)卸貨口中,有一輛卡車(chē)引起了記者的注意,這里“吐”出來(lái)的貨物長(zhǎng)得一模一樣,走近一看,是從眉山發(fā)貨的柑橘。
“為什么這批貨如此整齊?”記者問(wèn)身邊的分揀員劉界。
“什么?聽(tīng)不清,稍等會(huì)哈。”問(wèn)題淹沒(méi)在機(jī)器轟鳴聲中。
15分鐘后,劉界才在停機(jī)的間隙回答了記者的問(wèn)題。23時(shí)30分,是晚班工人的夜宵時(shí)間,人機(jī)“充電”半小時(shí),為更忙碌的凌晨做準(zhǔn)備。
劉界是華北組晚班分揀員,今年是他經(jīng)歷的第四個(gè)“雙11”?!白畲蟮母惺芫褪窃絹?lái)越忙,水果越來(lái)越多?!眲⒔缯f(shuō),眉山的柑橘是“雙11”熱賣(mài)單品,最近一段時(shí)間,他經(jīng)手分撥的貨物中柑橘就占了一半。
“滴滴滴”三聲提示音像沖鋒號(hào),在零點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)響起。分揀員們火速在流水線上集結(jié),他們的面前,各式各樣的包裝紙箱正像洪水一樣涌來(lái)。劉界匆匆結(jié)束了與記者的對(duì)話,繼續(xù)忙碌起來(lái)。
零時(shí)到1時(shí)的1個(gè)小時(shí)內(nèi),共有5000多箱眉山柑橘“跑”上分揀線,超過(guò)20萬(wàn)件快遞從轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)出流轉(zhuǎn)。
凌晨1時(shí)多,貨車(chē)進(jìn)出都滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)作
凌晨1時(shí)到了,記者準(zhǔn)備離開(kāi),郭琪接到電話,貨車(chē)越來(lái)越多,內(nèi)外場(chǎng)交通壓力較大,進(jìn)出都已滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)作。他放飛無(wú)人機(jī),從空中俯瞰轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng),尋找更合理高效的調(diào)度方案
今年電商繼續(xù)拉長(zhǎng)“雙11”周期,大促?gòu)?0月24日開(kāi)啟,快遞曲線也從“單峰”變成“雙峰”,對(duì)收派、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的彈性能力帶來(lái)考驗(yàn)。10月31日“尾款日”第一波高潮到來(lái)前,中通快遞成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心已做足充分準(zhǔn)備。
“除增加人手和車(chē)輛外,我們還為柑橘等四川農(nóng)特產(chǎn)品開(kāi)辟轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道,在保平穩(wěn)的同時(shí),也為川貨出川提速做好服務(wù)?!敝型爝f成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心經(jīng)理郭琪說(shuō),以眉山柑橘為例,中通將末端服務(wù)延伸到果園基地,實(shí)現(xiàn)下單即攬貨,省內(nèi)實(shí)現(xiàn)次日達(dá),省外基本做到48小時(shí)送到家。
今年“雙11”物流速度快再次登上熱搜,“秒發(fā)貨”的關(guān)鍵之一是倉(cāng)儲(chǔ)前置。不少快遞公司增加前置倉(cāng)配比,消費(fèi)者下單前,貨物已放在快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心的倉(cāng)庫(kù)。
中通快遞成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心也趕在“雙11”來(lái)臨前優(yōu)化了云倉(cāng),利用實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)提前預(yù)判品牌的銷(xiāo)售高峰與低谷,幫助品牌搶先部署貨品、倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸,并新增自動(dòng)揀貨機(jī)器人?!爸灰唵我粊?lái),5分鐘內(nèi)就可以打包發(fā)貨。”中通云倉(cāng)四川省公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在10月31日至11月3日第一個(gè)高峰期,共發(fā)出30多萬(wàn)訂單,多數(shù)產(chǎn)品為川味小吃、調(diào)味料等。不僅如此,今年“雙11”中通云倉(cāng)還對(duì)包裹進(jìn)行“瘦身”處理,在保證包裹安全質(zhì)量情況下,盡量減少快遞包裝和膠帶使用,預(yù)計(jì)可減少使用10萬(wàn)張紙張、1萬(wàn)只紙箱。
在距離轉(zhuǎn)運(yùn)中心約40公里的簡(jiǎn)陽(yáng),中通快遞西南總部項(xiàng)目正加速建設(shè),項(xiàng)目總投資20億元,產(chǎn)能是現(xiàn)在的2—3倍,一年可處理15億件包裹?!盃?zhēng)取明年‘雙11’就用起來(lái)。”郭琪說(shuō),新場(chǎng)地設(shè)備效率更高,時(shí)效有望進(jìn)一步提升。
在記者探訪的兩個(gè)小時(shí)中,郭琪也在場(chǎng)地里巡查了兩圈。凌晨1時(shí)到了,記者準(zhǔn)備離開(kāi),郭琪接到電話,貨車(chē)越來(lái)越多,內(nèi)外場(chǎng)交通壓力較大,進(jìn)出都已滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)作。他放飛無(wú)人機(jī),從空中俯瞰轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng),尋找更合理高效的調(diào)度方案,“又是一個(gè)忙碌的通宵?!保ㄋ拇ㄈ?qǐng)?bào)全媒體記者 寇敏芳)
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