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1、發(fā)動機點火提前角因為點火燃燒要有一點時間 提前點火是活塞還沒達到壓縮上止點時就點火 如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時點火提前會產(chǎn)生阻力。

(相關(guān)資料圖)

2、發(fā)動機（汽油機）工作時，點火時刻對發(fā)動機的工作性能有很大的影響。

3、提前點火就是活塞到達壓縮上止點之前火花塞跳火，點燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣。

4、從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點，這段時間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度稱為點火提前角。

5、能使發(fā)動機獲得最佳動力性、經(jīng)濟性和最佳排放時的點火提前角稱為最佳點火提前角。

6、最佳點火提前角混合氣從點燃、燃燒到燒完有一個時間過程，最佳點火提前角的作用就是在各種不同工況下使氣體膨脹趨勢最大段處于活塞做功下降行程。

7、這樣效率最高，振動最小，溫度升高最低。

8、為使發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃燒最高壓力出現(xiàn)在壓縮終了上止點后10度~15度使混合氣的燃燒功率達到最大，就必須在壓縮終了前的某個適當(dāng)時刻點火。

9、理論上最小點火提前角為0度，但為了防止在做功行程才點燃混合氣(這樣會造成動力的損失)往往設(shè)為5度以上，這也是啟動轉(zhuǎn)速所需要的角度。

10、最大點火提前角也不能太大，一般不能超過60度，否則振動和溫升問題將凸顯，效率也將下降。

11、實際上曲軸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)速是受限的。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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