開(kāi)年保險(xiǎn)人事更迭潮起!1月29日,合眾財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“合眾財(cái)險(xiǎn)”)公告稱,董事會(huì)近日收到吳逖的書(shū)面辭職信函。吳逖因個(gè)人原因,向董事會(huì)請(qǐng)辭公司總經(jīng)理職務(wù)。同日,合眾財(cái)險(xiǎn)公告稱,在公司新任總經(jīng)理正式任命前,由周瑋擔(dān)任公司臨時(shí)負(fù)責(zé)人,并于2023年1月17日正式生效。
據(jù)知情人士透露,周瑋來(lái)自亞太財(cái)險(xiǎn),原為亞太財(cái)險(xiǎn)總精算師,近期離開(kāi)了亞太財(cái)險(xiǎn),另有幾位下屬員工一同離開(kāi)。
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開(kāi)年換帥
每年春節(jié)過(guò)后,各行各業(yè)都會(huì)出現(xiàn)人才加速流動(dòng)的現(xiàn)象,保險(xiǎn)行業(yè)也不例外。
1月29日,合眾財(cái)險(xiǎn)在其官網(wǎng)公布了兩則重大事項(xiàng)公告,該公司總經(jīng)理吳逖因個(gè)人原因辭職,由周瑋擔(dān)任臨時(shí)負(fù)責(zé)人。
合眾財(cái)險(xiǎn)官網(wǎng)未更新吳逖的詳細(xì)簡(jiǎn)歷,北京商報(bào)記者通過(guò)公開(kāi)資料了解到,吳逖曾任中國(guó)平安首席保險(xiǎn)業(yè)務(wù)執(zhí)行官助理,平安產(chǎn)險(xiǎn)總公司市場(chǎng)部、渠道管理部、綜合金融團(tuán)體客戶市場(chǎng)部總經(jīng)理;還擔(dān)任過(guò)眾安保險(xiǎn)副總經(jīng)理、首席市場(chǎng)官;于2019年加入合眾財(cái)險(xiǎn)。
此外,北京商報(bào)記者注意到,接替吳逖出任合眾財(cái)險(xiǎn)臨時(shí)負(fù)責(zé)人的周瑋,也并未出現(xiàn)在合眾財(cái)險(xiǎn)近期的董監(jiān)高名單中,也就是說(shuō),周瑋可能是由其他公司跳槽而來(lái)。
周瑋來(lái)自何處?北京商報(bào)記者多方求證得知,他來(lái)自亞太財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“亞太財(cái)險(xiǎn)”),原職位是亞太財(cái)險(xiǎn)總精算師、總裁助理,還曾擔(dān)任中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司精算部/產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部高級(jí)主管;陽(yáng)光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司產(chǎn)品管理與精算部副總經(jīng)理、精算責(zé)任人(兼)、智能定價(jià)中心副總經(jīng)理(兼)等職。
一知情人士告訴北京商報(bào)記者,周瑋近期從亞太財(cái)險(xiǎn)離職,一同離開(kāi)的還有幾位下屬員工。透過(guò)亞太財(cái)險(xiǎn)官網(wǎng)高管簡(jiǎn)歷一欄來(lái)看,周瑋確已不在亞太財(cái)險(xiǎn)的高管名單中。
“在保險(xiǎn)圈,帶著部下跳槽或部下追隨領(lǐng)導(dǎo)跳槽的情況并不罕見(jiàn)。上至總經(jīng)理、副總經(jīng)理等核心管理層,下至一些銷售團(tuán)隊(duì),都有可能發(fā)生這種情況?!币晃槐kU(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人告訴記者。
北京商報(bào)記者就人事變動(dòng)等問(wèn)題向合眾財(cái)險(xiǎn)發(fā)函采訪,并多次致電合眾財(cái)險(xiǎn)有關(guān)人士,但截至發(fā)稿未獲得回復(fù)。
欲借力科技“超車”
合眾財(cái)險(xiǎn)成立于2015年,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)是其發(fā)展的主力方向。2020年末,合眾財(cái)險(xiǎn)發(fā)布股權(quán)變更預(yù)披露公告,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“吉利”)擬受讓合眾財(cái)險(xiǎn)33.33%股權(quán),頂格入股成為合眾財(cái)險(xiǎn)第二大股東,并于2021年3月正式獲批。
在業(yè)內(nèi)看來(lái),對(duì)于一家中小財(cái)險(xiǎn)公司而言,能夠獲得吉利的投資,無(wú)疑是找到了好靠山。如今,吉利入股合眾財(cái)險(xiǎn)已經(jīng)接近兩年,合眾財(cái)險(xiǎn)發(fā)展情況如何?
透過(guò)合眾財(cái)險(xiǎn)2022年四季度償付能力報(bào)告來(lái)看,2022年全年,合眾財(cái)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入3.1億元,同比增長(zhǎng)74.06%;實(shí)現(xiàn)凈虧損0.92億元,虧損情況與2021年基本持平。自2015年成立至今,合眾財(cái)險(xiǎn)尚未進(jìn)入盈利期,即使吉利入股,在盈利方面也未見(jiàn)明顯突破。
談及合眾財(cái)險(xiǎn)的盈利情況,首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)保險(xiǎn)系副主任李文中表示,車險(xiǎn)綜合改革之后大公司的利潤(rùn)空間變得狹窄,中小公司面臨的成本壓力更大,容易陷入虧損局面。合眾財(cái)險(xiǎn)近兩年開(kāi)始加強(qiáng)與吉利合作,希望能夠降低經(jīng)營(yíng)成本,但是雙方合作才剛剛開(kāi)始,并不能立竿見(jiàn)影,因此以車險(xiǎn)業(yè)務(wù)為主的合眾財(cái)險(xiǎn)在眾多財(cái)險(xiǎn)公司走出衰退之際仍然陷入虧損。
從發(fā)展定位來(lái)看,合眾財(cái)險(xiǎn)表示,依托股東資源,力爭(zhēng)在主機(jī)廠垂直領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模與品質(zhì)第一,成為科技應(yīng)用能力強(qiáng)、具有價(jià)值回報(bào)的保險(xiǎn)公司,利用技術(shù)手段凸顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
那么,合眾財(cái)險(xiǎn)該如何將吉利的股東資源優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大?對(duì)此,李文中表示,吉利的加入能夠壯大合眾財(cái)險(xiǎn)的資本實(shí)力。而且,對(duì)合眾財(cái)險(xiǎn)來(lái)說(shuō),發(fā)揮股東的協(xié)同優(yōu)勢(shì)主要就是如何利用股東的資源與力量從兩端來(lái)降低獲客成本和車輛修理費(fèi)用。一方面,要盡可能利用吉利在主機(jī)廠垂直體系的資源,從兩端降低車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的成本與費(fèi)用。另一方面,在非垂直體系之外,也可以利用吉利控股對(duì)4S店的影響力來(lái)優(yōu)化兩端的成本費(fèi)用。
此外,也有業(yè)內(nèi)資深投資專家表示,在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面,合眾財(cái)險(xiǎn)應(yīng)充分發(fā)揮車企股東龐大的客戶資源優(yōu)勢(shì),同時(shí)還應(yīng)進(jìn)一步加快雙方戰(zhàn)略協(xié)同建設(shè),提高股東協(xié)同業(yè)務(wù)水平。
可以看出,除了股東資源,科技的布局是合眾財(cái)險(xiǎn)的另一重點(diǎn)。對(duì)此,李文中認(rèn)為,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)在合眾財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位,因此公司的科技應(yīng)用當(dāng)然也需要圍繞車險(xiǎn)業(yè)務(wù)展開(kāi)。合眾財(cái)險(xiǎn)在加強(qiáng)與吉利汽車合作的同時(shí),還需要借助吉利汽車的力量加強(qiáng)科技手段在車險(xiǎn)業(yè)務(wù)銷售、風(fēng)險(xiǎn)防控和定損方面的運(yùn)用。
上述專家則表示,合眾財(cái)險(xiǎn)要想立足自身特點(diǎn)打出差異化競(jìng)爭(zhēng),需要立足自身優(yōu)勢(shì)和特色,找準(zhǔn)市場(chǎng)差異化競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域,不斷探索積極創(chuàng)新,逐漸形成不同于主流傳統(tǒng)財(cái)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)模式。
(責(zé)任編輯:譚夢(mèng)桐)標(biāo)簽:
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